тормозная система 253 2. Соедините тормозной шланг с суппор- том барашковым болтом (С) и новыми уп- лотнительными шайбами (D). 3. Установите новый зажим тормозного шланга (А) к тормозному шлангу (В) на крон- штейне, затем подсоедините тормозной трубопровод (С). Не перегибайте тормозной шланг. 4. После установки тормозного шланга, прокачайте тормозную систему. 5. Проведите следующие проверки. Убе- дитесь в отсутствии утечки тормозной жид- кости в местах соединений тормозного шланга и трубопровода и при необходимо- сти затяните. Убедитесь, что тормозные шланги не перекручены и не задевают посторонние детали. 6. Очистите привалочные поверхности тормозного диска и диска колеса и устано- вите переднее колесо. Задняя часть - снятие 1. Снимите заднее колесо. 2. Отсоедините тормозной трубопровод (А) от тормозного шланга (В), затем снимите зажим тормозного шланга (С). 3. Отверните барашковый болт (А) и от- соедините тормозной шланг (В) от суппорта. 4. Открутите крепежный болт тормозно- го шланга (С), затем снимите тормозной шланг. Задняя часть - установка 1. Установите тормозной шланг (А) с по- мощью крепежного болта (В). 2. Соедините тормозной шланг с суппор- том барашковым болтом (С) и новыми уп- лотнительными шайбами (D). 3. Установите новый зажим тормозного шланга (А) к тормозному шлангу (В) на крон- штейне, затем подсоедините тормозной трубопровод (С). Не перегибайте тормозной шланг. 4. После установки тормозного шланга, прокачайте тормозную систему. 5. Проведите следующие проверки. Убе- дитесь в отсутствии утечки тормозной жид- кости в местах соединений тормозного шланга и трубопровода и при необходимо- сти затяните. Убедитесь, что тормозные шланги не перекручены и не задевают посторонние детали. 6. Очистите соприкасаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность колеса, затем установите заднее колесо. Осмотр тормозного шланга и трубо- провода 1. Осмотрите тормозные шланги и удо- стоверьтесь в отсутствии механических по- вреждений, следов износа, утечки тормоз- ной жидкости, также они не должны заде- вать другие детали и не должны быть перекручены. 2. Осмотрите тормозные трубопроводы и удостоверьтесь в отсутствии механических повреждений, коррозии и утечки тормозной

254 тормозная система Точка Компонент Соединен с Рекомендованный Примечание крепления момент _ 35 Нм (3,6 кгс-м) Барашковый болт Суппорт Тормозной Винт прокачки (тип 9 Нм (0,9 кгс-м) А переднего шланг NISSIN) тормоза Винт прокачки (тип 9,8 Нм (1,0 кгс-м) BOSCH) 35 Нм (3,6 кгс-м) Барашковый болт Суппорт заднего Тормозной Винт прокачки (тип 9 Нм (0,9 кгс-м) В тормоза шланг NISSIN) Винт прокачки (тип 9,8 Нм (1,0 кгс-м) BOSCH) С Тормозной Тормозной 15 Нм (1,5 кгс-м) Накидная гайка шланг трубопровод Г лавный Тормозной Накидная гайка D цилиндр (кроме трубопровод 15 Нм (1,5 кгс-м) VSA) Г лавный 22 Нм (2,2 кгс-м) цилиндр (VSA) Тормозной 15 Нм (1,5 кгс-м) Накидная гайка блок трубопровод Е управления-моду Блок Тормозной трубопровод 22 Нм (2,2 кгс-м) лятора ABS управления-мо (12 мм гайка) дулятора VSA Тормозной трубопровод 15 Нм (1,5 кгс-м) (10 мм гайка) Датчик давления (оснащенный F IHCC) Тормозной 15 Нм (1,5 кгс-м) Накидная гайка Регулятор трубопровод давления(без ABS/VSA) жидкости. Тормозные трубопроводы также не должны быть погнуты. 3. Удостоверьтесь, что шланг и места со- единений трубопроводов не протекают, и при необходимости подтяните соединения. 4. Проверьте и убедитесь в отсутствии следов механических повреждений главно- го тормозного цилиндра и следов подтека- ния тормозной жидкости модулятора блока ABS или VSA. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан тип автомобиля ЛРК, правое расположение рулевой колонки (ПРК) является симметричным. Замена главного тормозного цилин- дра Важно: При снятии и установке блока модуля- тора давления соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы. Показан тип автомобиля ЛРК, правое располо- жение рулевой колонки (ПРК) является аналогичным. NISSIN 1. ЛРК: снимите крышку корпуса воздухоочистителя. 2. Снимите крышку бачка главного тор- мозного цилиндра и удалите всю тормозную жидкость из бачка при помощи шприца. 3. Отсоедините электрический разъем (А) сигнализатора уровня тормозной жидко- сти в бачке. 4. Выкрутите крепежный болт (В) расши- рительного бачка, затем снимите скобу ре- зервуара (С). 5. Отсоедините тормозные трубки (А) от главного цилиндра (В). Чтобы предотвра- тить вытекание тормозной жидкости, необ- ходимо закрывать отверстия в отсоединен- ных трубопроводах специальными заглуш- ками или просто небольшими кусками ветоши. 6. Отверните гайки крепления (С) глав- ного тормозного цилиндра и снимите их вме- сте с шайбами (D). 7. Снимите главный тормозной цилиндр (Е). Не повредите трубопроводы тормозной системы во время снятия главного тормоз- ного цилиндра. 8. Снимите уплотнение штока (F) с глав- ного тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новое уплотнение штока в главный цилиндр пазо- вой стороной (G) к нему. 9. Установите главный тормозной ци- линдр в порядке выполнения операций, об- ратным снятию. Обратите внимание на сле- дующее. Замените уплотнение штока при установке. Смажьте внутреннюю кромку и посадочный диаметр уплотнения штока главного тормозного цилиндра силиконовой смазкой из ремонтного комплекта. Проверь- те положение тормозной педали по высоте и свободный ход педали. При необходимости, проведите необходимые регулировки. 10. Прокачайте тормозную систему. 11. Вращайте колеса, чтобы проверить сопротивление вращению.