двигатель 55 12. С помощью молотка и специальных инструментов установите новый передний подшипник в торцевую крышку переднего конца вала. Проверка состояния щеток генератора 13. Измерьте длину обеих щеток (А) с по- мощью штангенциркуля (В). Если щетка меньше допустимого рабочего диапазона, замените узел щеткодержателя. Если дли- на щеток соответствует норме, перейдите к Этап 14. Длина щеток генератора Стандартный (новый): 10,5 мм Рабочий предел: 1,5 мм Проверка токосъемника ротора 14. Проверьте неразрывность цепи меж- ду кольцами токосъемника (А). Если соеди- нение есть, перейдите к этапу 15. Если име- ется разрыв, замените узел ротор. 15. Проверьте, нет ли разрыва цепи меж- ду каждым кольцом токосъемника и рото- ром (В) и валом ротора (С). Если имеется разрыв, замените заднюю крышку в сборе и перейдите к этапу 16. Если цепь исправна, замените блок ротора. Повторная сборка генератора 16. Если вы сняли шкив, вставьте ротор в торцевую крышку передней части вала, за- тем затяните ее контргайку с моментом 110 Нм (11,2 кгс-м). 17. Удалите любую консистентную смаз- ку или масло с колец токосъемника. 18. Соедините заднюю крышку в сборе и узел в сборе крышки передней части ва- ла/ротора, затяните четыре сквозных болта. 19. Вдавите щетки (А) внутрь, затем вставьте проволоку или сверло (В) (диамет- ром около 1,6 мм), чтобы удерживать их на месте. 20. Установите щеткодержатель и вынь- те штифт. 21. Установите торцевую крышку. 22. После сборки генератора поверните шкив рукой, чтобы убедиться, что ротор вра- щается свободно и бесшумно. Установите генератор и приводной ремень. Снятие и установка приводного ремня 1. Установите ключ на автоматический натяжитель приводного ремня с верхней стороны двигателя и медленно поверните его в указанном направлении, затем снимите приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Данный автоматический на- тяжитель является гидравлическим, поэтому ключ необходимо поворачивать медленно. 2. Установите новый приводной ремень в последовательности, обратной снятию. Проверка приводного ремня 1. Убедитесь в отсутствии трещин и по- вреждений приводного ремня. Если привод- ной ремень имеет трещины или поврежде- ния, замените его. 2. Убедитесь, что индикатор автоматиче- ского натяжителя (А) находится в стандарт- ном диапазоне (В), как показано на рисунке. Если приводной ремень не соответствует стандарту, замените приводной ремень. Снятие и установка ведущего шкива приводного ремня 1. Снимите грязезащитный щиток. 2. Снимите приводной ремень. 3. Снимите обводной ролик. 4. Установите обводной ролик в последо- вательности, обратной снятию. 5. Установите грязезащитный щиток.

56 двигатель Прокачка автоматического натяжи- теля приводного ремня 1. Снимите приводной ремень. 2. Установите ключ на автоматический натяжитель приводного ремня с верхней стороны двигателя, медленно сожмите (бо- лее 3 секунд) автоматический натяжитель до его полного хода, затем с медленной по- стоянной скоростью верните автоматиче- ский натяжитель в его нормальное положе- ние (более 3 секунд); повторите данную процедуру три раза. Установите приводной ремень. Снятие и установка автоматическо- го натяжителя приводного ремня 1. Ослабьте крепежный болт шкива во- дяного насоса. 2. Снимите приводной ремень. 3. Снимите генератор. 4. Снимите шкив водяного насоса. 5. Снимите автоматический натяжитель приводного ремня (А). 6. Проверьте подтеки масла в демпфере автонатяжителя приводного ремня и нали- чие повреждений резинки демпфера (В). Если обнаружены подтеки или неисправно- сти, замените автонатяжитель приводного ремня. 7. Установите автонатяжитель привод- ного ремня, затем выполните продувку автонатяжителя. 8. Установите шкив водяного насоса. Ус- тановите генератор. Установите приводной ремень. Проверка автоматического натяжи- теля приводного ремня 1. Поверните замок зажигания в поло- жение ON (II) и убедитесь, что выключатель кондиционера в положении OFF (выкл.). По- верните ключ зажигания в положение "OFF". 2. Проверьте положение стрелки инди- катора автоматического натяжителя (А). Запустите двигатель, затем снова проверь- те положение на холостом ходу. Если инди- катор смещается или сильно колеблется, выполните продувки автонатяжителя, и по- вторите проверку. Если индикатор все равно колеблется, замените автонатяжитель. 3. Убедитесь в отсутствии повышенного уровня шума в зоне шкива натяжителя. В случае необычного шума, замените автома- тический натяжитель. 4. Снимите приводной ремень. 5. Установите ключ на автоматический натяжитель приводного ремня с верхней стороны двигателя и медленно поверните его в указанном направлении. Убедитесь, что натяжитель передвигается плавно без повышенного шума. Если натяжитель не пе- редвигается плавно или слышен необычный шум, замените автоматический натяжитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Данный автоматический на- тяжитель является гидравлическим, поэтому ключ необходимо поворачивать медленно. Проверка аккумуляторной батареи Важно: Если вы не соблюдаете правила обра- щения с аккумуляторной батареей, она может взорваться и вызвать серьезные ранения у лю- дей, находящихся поблизости. Тщательно выпол- няйте все рекомендации и не допускайте искр и открытого пламени вблизи аккумуляторной бата- реи. Чтобы получить точные результаты тестиро- вания, температура электролита перед началом тестирования должна быть от 21 до 38°С. 1. Проверка на наличие поломок. Если корпус имеет трещины или выводные клем- мы качаются, замените аккумуляторную батарею. 2. Проверьте цвет индикатора состоя- ния: синий или зеленый цвет соответствует нормальному состоянию батареи. Если ин- дикатор светится красным цветом, снимите защитную ленту, снимите колпаки и добавь- те дистиллированную воду, после чего уста- новите колпаки и ленту. Если индикатор нормального цвета, перейдите к этапу 3.