кузов
361
Проверка входных сигналов указа-
теля поворота/ аварийного сигнала
(MICU)
1. Проверьте предохранитель №10 (7,5
А) в блоке предохранителей/реле, располо-
женным под панелью управления. Если ка-
кой-либо предохранитель перегорел, заме-
ните его и перейдите к этапу 2.
2. Поверните ключ зажигания в положе-
ние "OFF".
3. Разъедините разъемы блока предо-
хранителей/реле под панелью управления.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводит-
ся со стороны проводов клемм-выходов.
4. Проверьте клеммы гнезда и разъема,
чтобы убедиться в надежности их контакта.
Если клеммы погнуты, ненадежно закреп-
лены или покрыты коррозией, исправьте их
и снова проверьте качество соединений. Ес-
ли клеммы исправны, перейдите к этапу 5.
5. Не соединяя разъемы, проведите про-
верку входных сигналов на разъеме. Если
какая-либо проверка покажет наличие неис-
правности, найдите и ликвидируйте причину
и повторите проверку. Если все проверки
входных сигналов не выявили
неисправность, перейдите к этапу 6.
6. Подсоедините разъемы, затем прове-
дите эти проверки входных сигналов разъе-
ма. Если какая-либо проверка покажет на-
личие неисправности, найдите и ликвиди-
руйте причину и повторите проверку. Если
все проверки входными сигналами не вы-
явили неисправности, очевидно, неисправ-
ным является мультиплексный интегриро-
ванный блок управления (MICU); Замените
блок предохранителей и реле в сборе.
разъем е пт (*но)
\ Z г\*ууууу9 АЛЛ* «М'» 11 Я «
ЛАААЛА/ z ]1лл.я. “Г Ш 4 ■121 л
РАЗЪЕМ Е (34Я) (ПРИ)
Й|Л|в| ы 1 «1'«№ Г«Ш
, “ 17 ---
РАЗЪЕМ Е (<2Р) (LMO)
РАЗЪЕМ U (21Р) (КИО)
РАЗЪЕМ О (21Р) (LHO)
РАЗЪЕМ М ПОР)
РАЗЪЕМ Р (ЮР)
РАЗЪЕМ Q ПОР)
1 2 f={ 3 4
5 6 7 | 8 9 10
1 2 3 4 5 Б - ---г
9 10 11 12 13 / / 16
/
РАЗЪЕМ R (20Р)
РАЗЪЕМ S (20Р)
3 4 Б Б 7 а 9 10
11 / Z 14 16 16 Z m
-?!>]
1 . - п Г 1 ft, — г
1 2 3 4 S 6 7 В 9 10
и 12 13 14 16 1Б 17 18 19 20
РАЗЪЕМ Т (34Р)
У у 7 / у
/ / / / / / 8 / / у у / 7 7
Z / / 22 23 24 2Ь 26 27 28 29 30 31 32 7 34
362
кузов
--- - ----------- -- --------1
Условия проведения Возможная причина, если желаемого результата нет
Г нездо Провод проверки Проверка: желаемый результат
Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G602, (G603).
Е6 BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе
Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G602, (G603).
ЕЗЗ BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе
F20 BLK При всех условиях Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G401. Разрыв в
должно быть проводе
Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G502, (G503).
Т34 BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе
1-
CNJ ORN При всех условиях Измерьте электрическое сопротивление между Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке
О клеммой G2 и "массой": должно быть напряжение реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в
_ аккумулятора проводе
Измерьте электрическое сопротивление между Перегорел предохранитель №10 (10 А) в блоке
G6 ORN При всех условиях клеммой G6 и "массой": должно быть напряжение реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в
аккумулятора проводе
Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G601. Перегорела
! Е39 BRN При всех условиях и G7: должен включиться правый задний указатель лампа. Разрыв в проводе
поворота
Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G602. Перегорела
, Е4° ORN При всех условиях и Е40: должен включиться левый задний указатель лампа. Разрыв в проводе
поворота
Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G301. Перегорела
F1 BRN При всех условиях и F1: должен включиться правый передний указатель лампа. Разрыв в проводе
поворота
Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G301. Перегорела
ORN При всех условиях и G1: должен включиться левый передний указатель лампа. Разрыв в проводе
поворота
М1 ORN При всех условиях Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502)
иМ1: должен сработать левый указатель поворота Неисправен индикатор LED. Разрыв в проводе
М2 BRN Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке (G503) [G501].
При всех условиях и М2: должен сработать правый указатель поворота Неисправен индикатор LED. Разрыв в проводе
Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502).
Р1 BRN При всех условиях Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Неисправен модуль управления приборами. Разрыв в
и Р1: должен включиться индикатор правого поворота проводе
Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502).
р6 ORN При всех условиях и Р6: должен включиться индикатор левого поворота Неисправен модуль управления приборами. Разрыв в
проводе
[ ] Автомобиль с ПРК
Условия проведения Возможная причина, если желаемого результата
, Гнездо Провод проверки Проверка: желаемый результат нет
Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке
R1 ORN При всех условиях Проверьте напряжение соединения с "массой": реле/предохранителей моторного отсека.
должно быть напряжение аккумулятора Неисправен блок реле/предохранителей под
панелью управления
Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке
Включите аварийную Проверьте напряжение соединения с "массой": реле/предохранителей моторного отсека.
Q11 PUR сигнализацию должно быть напряжение аккумулятора Неисправен блок реле/предохранителей под
панелью управления. Неисправен выключатель
аварийной сигнализации. Разрыв в проводе
Установите переключатель Проверьте напряжение между клеммами S18 и Неисправен центральный выключатель приборов
указателей поворота в S5: напряжение должно быть менее 1 В освещения. Разрыв в проводе
правое положение
S18-S5 BRN-BLK Установите переключатель
указателей поворота в Проверьте напряжение между клеммами S18 и Неисправен центральный выключатель приборов
левое или среднее S5: оно должно быть не менее 5 В освещения. В проводе имеется короткое
положение замыкание на "массу"
Установите переключатель Проверьте напряжение между клеммами S19 и Неисправен центральный выключатель приборов
указателей поворота в S5: напряжение должно быть менее 1 В освещения. Разрыв в проводе
LT левое положение
I S19-S5 GRN-BLK Установите переключатель Неисправен центральный выключатель приборов
указателей поворота в Проверьте напряжение между клеммами S19 и освещения. В проводе имеется короткое
правое или среднее S5: оно должно быть не менее 5 В замыкание на "массу"
положение