Содержание

кузов 361 Проверка входных сигналов указа- теля поворота/ аварийного сигнала (MICU) 1. Проверьте предохранитель №10 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле, располо- женным под панелью управления. Если ка- кой-либо предохранитель перегорел, заме- ните его и перейдите к этапу 2. 2. Поверните ключ зажигания в положе- ние "OFF". 3. Разъедините разъемы блока предо- хранителей/реле под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводит- ся со стороны проводов клемм-выходов. 4. Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреп- лены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Ес- ли клеммы исправны, перейдите к этапу 5. 5. Не соединяя разъемы, проведите про- верку входных сигналов на разъеме. Если какая-либо проверка покажет наличие неис- правности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку. Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к этапу 6. 6. Подсоедините разъемы, затем прове- дите эти проверки входных сигналов разъе- ма. Если какая-либо проверка покажет на- личие неисправности, найдите и ликвиди- руйте причину и повторите проверку. Если все проверки входными сигналами не вы- явили неисправности, очевидно, неисправ- ным является мультиплексный интегриро- ванный блок управления (MICU); Замените блок предохранителей и реле в сборе. разъем е пт (*но) \ Z г\*ууууу9 АЛЛ* «М'» 11 Я « ЛАААЛА/ z ]1лл.я. “Г Ш 4 ■121 л РАЗЪЕМ Е (34Я) (ПРИ) Й|Л|в| ы 1 «1'«№ Г«Ш , “ 17 --- РАЗЪЕМ Е (<2Р) (LMO) РАЗЪЕМ U (21Р) (КИО) РАЗЪЕМ О (21Р) (LHO) РАЗЪЕМ М ПОР) РАЗЪЕМ Р (ЮР) РАЗЪЕМ Q ПОР) 1 2 f={ 3 4 5 6 7 | 8 9 10 1 2 3 4 5 Б - ---г 9 10 11 12 13 / / 16 / РАЗЪЕМ R (20Р) РАЗЪЕМ S (20Р) 3 4 Б Б 7 а 9 10 11 / Z 14 16 16 Z m -?!>] 1 . - п Г 1 ft, — г 1 2 3 4 S 6 7 В 9 10 и 12 13 14 16 1Б 17 18 19 20 РАЗЪЕМ Т (34Р) У у 7 / у / / / / / / 8 / / у у / 7 7 Z / / 22 23 24 2Ь 26 27 28 29 30 31 32 7 34
362 кузов --- - ----------- -- --------1 Условия проведения Возможная причина, если желаемого результата нет Г нездо Провод проверки Проверка: желаемый результат Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G602, (G603). Е6 BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G602, (G603). ЕЗЗ BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе F20 BLK При всех условиях Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G401. Разрыв в должно быть проводе Проверьте, есть ли соединение с "массой": соединение Плохой контакт с "массой" в точке G502, (G503). Т34 BLK При всех условиях должно быть Разрыв в проводе 1- CNJ ORN При всех условиях Измерьте электрическое сопротивление между Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке О клеммой G2 и "массой": должно быть напряжение реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в _ аккумулятора проводе Измерьте электрическое сопротивление между Перегорел предохранитель №10 (10 А) в блоке G6 ORN При всех условиях клеммой G6 и "массой": должно быть напряжение реле/предохранителей моторного отсека. Разрыв в аккумулятора проводе Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G601. Перегорела ! Е39 BRN При всех условиях и G7: должен включиться правый задний указатель лампа. Разрыв в проводе поворота Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G602. Перегорела , Е4° ORN При всех условиях и Е40: должен включиться левый задний указатель лампа. Разрыв в проводе поворота Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G301. Перегорела F1 BRN При всех условиях и F1: должен включиться правый передний указатель лампа. Разрыв в проводе поворота Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G301. Перегорела ORN При всех условиях и G1: должен включиться левый передний указатель лампа. Разрыв в проводе поворота М1 ORN При всех условиях Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502) иМ1: должен сработать левый указатель поворота Неисправен индикатор LED. Разрыв в проводе М2 BRN Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке (G503) [G501]. При всех условиях и М2: должен сработать правый указатель поворота Неисправен индикатор LED. Разрыв в проводе Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502). Р1 BRN При всех условиях Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Неисправен модуль управления приборами. Разрыв в и Р1: должен включиться индикатор правого поворота проводе Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G502). р6 ORN При всех условиях и Р6: должен включиться индикатор левого поворота Неисправен модуль управления приборами. Разрыв в проводе [ ] Автомобиль с ПРК Условия проведения Возможная причина, если желаемого результата , Гнездо Провод проверки Проверка: желаемый результат нет Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке R1 ORN При всех условиях Проверьте напряжение соединения с "массой": реле/предохранителей моторного отсека. должно быть напряжение аккумулятора Неисправен блок реле/предохранителей под панелью управления Перегорел предохранитель №23 (10 А) в блоке Включите аварийную Проверьте напряжение соединения с "массой": реле/предохранителей моторного отсека. Q11 PUR сигнализацию должно быть напряжение аккумулятора Неисправен блок реле/предохранителей под панелью управления. Неисправен выключатель аварийной сигнализации. Разрыв в проводе Установите переключатель Проверьте напряжение между клеммами S18 и Неисправен центральный выключатель приборов указателей поворота в S5: напряжение должно быть менее 1 В освещения. Разрыв в проводе правое положение S18-S5 BRN-BLK Установите переключатель указателей поворота в Проверьте напряжение между клеммами S18 и Неисправен центральный выключатель приборов левое или среднее S5: оно должно быть не менее 5 В освещения. В проводе имеется короткое положение замыкание на "массу" Установите переключатель Проверьте напряжение между клеммами S19 и Неисправен центральный выключатель приборов указателей поворота в S5: напряжение должно быть менее 1 В освещения. Разрыв в проводе LT левое положение I S19-S5 GRN-BLK Установите переключатель Неисправен центральный выключатель приборов указателей поворота в Проверьте напряжение между клеммами S19 и освещения. В проводе имеется короткое правое или среднее S5: оно должно быть не менее 5 В замыкание на "массу" положение