двигатель
65
Снятие и установка корпуса термо-
стата
1. Слейте охлаждающую жидкость
двигателя.
2. Снимите корпус воздухоочистителя в
сборе.
3. Снимите скобу жгута (А), и покройте
разъем датчика состава топливно-воздуш-
ной смеси (A/F) и разъем вторичного подог-
реваемого кислородного датчика (вторич-
ного H02S) лентой, чтобы защитить разъе-
мы от попадания охлаждающей жидкости,
затем снимите нижний шланг радиатора (В),
шланги перепуска воды (С) и шланг
радиатора (D).
4. Снимите трубу системы рециркуляции
отработавших газов (EGR).
5. Отсоедините разъем EGR.
6. Снимите корпус термостата.
7. Снимите клапан EGR (А), крышку тер-
мостата (В) и сам термостат (С).
1. Установите новое резиновое уплотне-
ние в термостат, затем установите термо-
стат штифтом вверх и крышку термостата.
2. Установите клапан EGR с новой
прокладкой.
3. Установите кожух термостата с новы-
ми прокладкой и уплотнительным кольцом.
4. Подсоедините разъем EGR.
5. Установите трубу EGR с новыми
прокладками.
6. Установите нижний шланг радиатора,
шланг нагревателя и шланги перепуска ох-
лаждающей жидкости, затем установите
скобу жгута проводов.
7. Установите корпус воздухоочистителя
в сборе.
8. Залейте в радиатор охлаждающую
жидкость и удалите воздух из системы ох-
лаждения при открытом клапане отопителя.
Снятие и установка блока выхода
охлаждающей жидкости
1. Слейте охлаждающую жидкость
двигателя.
2. Снимите корпус воздухоочистителя в
сборе.
3. Снимите держатель жгута (А) с голов-
ки цилиндров.
4. Отсоедините датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости (ЕСТ).
5. Снимите верхний шланг радиатора (А)
и шланг перепуска воды (В).
6. Снимите блок выхода охлаждающей
жидкости (А) и датчик 1 ЕСТ (В).
1. Удалите остатки старой жидкой про-
кладки с контактных поверхностей блока
выхода охлаждающей жидкости, болтов и
их отверстий.
2. Очистите и высушите соединяемые
поверхности блока выхода охлаждающей
жидкости.
3. Нанесите жидкий герметик, P/N
08С70-К0234М, 08С70-К0334М или
08C70-X0331S равномерным слоем на кон-
тактную поверхность головки цилиндров и
блока выхода охлаждающей жидкости. Ес-
ли после нанесения жидкого герметика про-
шло 5 минут или более, не устанавливайте
компоненты. Вместо этого уберите старый
слой жидкого герметика и нанесите новый
слой.
66
двигатель
4. Установите блок выхода охлаждаю-
щей жидкости, затем установите датчик 1
ЕСТ с новым уплотнительным кольцом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите 30 минут, прежде
чем заливать в двигатель охлаждающую жид-
кость. Не запускайте двигатель, по крайней мере,
3 часа после установки блока выхода
охлаждающей жидкости.
5. Установите верхний шланг радиатора
и шланг перепуска воды.
6. Присоедините разъем датчика 1 тем-
пературы охлаждающей жидкости (ЕСТ).
7. Установите держатель жгута на го-
ловку цилиндров.
8. Установите корпус воздухоочистителя
в сборе.
9. Залейте в радиатор охлаждающую
жидкость и удалите воздух из системы ох-
лаждения при открытом клапане отопителя.
Замена водяного насоса
1. Слейте охлаждающую жидкость
двигателя.
2. Снимите автоматический натяжитель
приводного ремня.
3. Выкрутив, пять болтов, снимите водя-
ной насос (А).
4. Проверьте и очистите канавку для уп-
лотнительного кольца круглого сечения и
контактную поверхность блока цилиндров
двигателя.
5. Установите насос системы охлажде-
ния с новыми уплотнительным кольцом (В) в
последовательности, обратной снятию.
6. Вытрите вылившуюся тормозную
жидкость.
7. Установите автоматический натяжи-
тель приводного ремня.
8. Залейте в радиатор охлаждающую
жидкость, затем выпустите воздух из систе-
мы охлаждения.
Проверка водяного насоса
1. Ослабьте крепежный болт шкива во-
дяного насоса.
2. Снимите приводной ремень.
3. Снимите шкив водяного насоса.
4. Поверните насос системы охлаждения
против часовой стрелки. Убедитесь, что он
вращается свободно. Если он не поворачи-
вается свободно, замените водяной насос.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке водяного насо-
са вы можете увидеть небольшое количество за-
потевания в отверстиях для удаления воздуха
(А). Это нормальная работа механизма ALR.
5. Установка шкива водяного насоса.
6. Установите приводной ремень.
7. Затяните болты крепления шкива во-
дяного насоса до указанного момента.