215 рулевое управление вой колонки (В), надавив на верхний кожух колонки с передней стороны. Осторожно от- цепите крючки; помните, что крюки (С) мо- гут сломаться, если потянуть верхний кожух колонки рулевого управления слишком резко. 5. Поверните рулевое колесо вправо. От- цепите защелки на верхнем кожухе рулевой колонки так же, как этапу 4. 6. Отделите верхний кожух колонки (А) с нижнего кожуха колонки (В), слегка подни- мая его. Отцепите штифты (С) кожуха, чтобы снять его. 7. Открутите винты (D, Е), затем освобо- дите штифты (F) и снимите нижний кожух колонки. 8. При необходимости снимите эти дета- ли, затем снимите зажимы и освободите фиксатор типа "велкро" (А), затем вытяните уплотнитель кожуха колонки (В) из панели приборов. 9. Установите панель, выполняя опера- ции в последовательности, обратной сня- тию. Обратите внимание на следующее. Проверьте зажимы на предмет поврежде- ний от нагрузки и при необходимости заме- ните их на новые. Надежно закрепите фиксаторы. Снятие/установка редуктора руле- вого управления Важно: При снятии необходимо обратить вни- мание на следующее. С помощью растворителя и щетки удалите смазку, и грязь с конечной части редуктора. Избегайте попадания растворителя на электрические детали. Продуйте и высушите промытые места сжатым воздухом. Перед отсо- единением рулевого шарнира убедитесь, что ру- левое колесо снято, чтобы избежать поврежде- ний поворотного контактора. На изображении по- казан тип автомобиля ЛРК, для автомобиля с ПРК процедура такая же. На изображении показан тип автомобиля 2WD. 1. Убедитесь, что вы знаете коды защи- ты от кражи аудиосистемы (если оборудо- вано), и выпишите пользовательские на- стройки аудиосистемы. 2. Убедитесь в том, что зажигание вы- ключено, затем отсоедините отрицатель- ный провод от аккумулятора. 3. Приподнимите переднюю, часть авто- мобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры. 4. Снимите передние колеса. 5. Снимите рулевое колесо. 6. Снимите нижнюю крышку панели при- боров со стороны водителя. 7. Снимите кожух (А) рулевого шарнира. 8. Выверните болт (А) шарнира и отсо- едините шарнир, перемещая шарнир (В) к рулевой колонке. Зафиксируйте нижний скользящий вал (С) колонки с помощью про- волоки (D), связав вилку (Е) шарнира на нижнем скользящем валу с вилкой шарнира на верхнем валу.

рулевое управление 216 9. Снимите центральную направляющую (А) (если оборудовано) и выбросьте ее. Цен- тральная направляющая предназначена только для заводской сборки. 10. Закройте изоляционной виниловой лентой (В) шлицы вала шестерни. 11. Снимите шплинт (А) с 12-миллимет- ровой гайки (В) и ослабьте гайку. 12. Разберите шаровой шарнир рулевой тяги и кулачок с помощью снимателя шаро- вого шарнира. 13. Снимите выхлопную трубу А и вы- хлопную трубу В. 14. 4WD: Снимите карданный вал и про- текторы карданного вала. 15. Снимите теплозащитный щит P/S (А) с рулевого редуктора. 16. Снимите теплозащитный щит P/S (А) (если оборудовано) с рулевого редуктора (В). 17. ЛРК: отсоедините 1Р разъем (А) электродвигателя, 2Р разъем (В) электро- двигателя, 6Р разъем (С) датчика крутяще- го момента, 8Р разъем (D) датчика наклона электродвигателя от рулевого редуктора. Оберните разъемы виниловой лентой для избегания попадания воды или смазки. 18. ПРК: отсоедините 1Р разъем (А) электродвигателя, 2Р разъем (В) электро- двигателя, 6Р разъем (С) датчика крутяще- го момента, 8Р разъем (D) датчика наклона электродвигателя от рулевого редуктора. Оберните разъемы виниловой лентой для избегания попадания воды или смазки. 19. ПРК: снимите зажимы жгута (Е) со скобы разъема (F). 20. Открутите фланцевые болты (А) и шайбы (В) с левой стороны рулевого редуктора. 21. Открутите 8 мм фланцевые болты (С), затем снимите держатель втулки стаби- лизатора (D). 22. Открутите 10 мм фланцевые болты (А) и шайбы (В) с правой стороны рулевого редуктора. 23. Открутите 8 мм фланцевые болты (С), затем снимите держатель втулки стаби- лизатора (D). 24. Открутите 10 мм фланцевые болты (А) с обеих сторон скоб редуктора (В).