двигатель 81 11. Снимите кабель соединения с "мас- сой" (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В). 12. Открутите болт крепежного крон- штейна боковой опоры двигателя. 13. Снимите болт крепежной скобы кор- пуса (А) цепи привода ГРМ и боковой кре- пежной скобы двигателя (В). 14. Установите на место, не затягивая, шкив коленчатого вала. 15. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать автоматиче- ский натяжитель. 16. Совместите отверстия на замке (А) и автоматическом натяжителе (В), затем вставьте калибровочный штифт диаметром 1,2 мм (P/N 14511-PNA-003) (С) в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зажать штифт. 18. Снимите направляющий элемент В цепи привода ГРМ. 19. Снимите направляющий элемент це- пи привода ГРМ А и рычаг натяжителя (В).

82 двигатель Установка цепи привода ГРМ Важно: Перед началом процедуры убедитесь, что исполнительный элемент механизма измене- ния фаз газораспределения (VTC) заблокирован, вращая исполнительный элемент механизма VTC против часовой стрелки. Если не заблокирован, то поворачивайте исполнительный элемент VTC по часовой стрелке до его остановки, затем по- вторите проверку. Если он все еще не заблокирован, замените исполнительный механизм VTC. 1. Установите коленчатый вал в положе- ние верхней мертвой точки (ВМТ). Совмес- тите метку ВМТ (А) на звездочке коленчато- го вала с указателем (В) на блоке двигателя. 2. Установите распределительные валы в ВМТ. Нанесенная керном метка (А) на ис- полнительном элементе механизма измене- ния фаз газораспределения (VTC) и нане- сенная керном метка (В) на звездочке рас- пределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Со- вместите метки ВМТ (С) на исполнительном элементе механизма VTC и звездочке распределительного вала выпускных клапанов. в А (м /к' ^ о\\ рта 3. Для удержания распределительного вала впускных клапанов вставьте сменный стержень стопорного рычага (P/N 24635-Р6Н-003) (А) в калибровочное отвер- стие импульсной пластины положения (СМР) распределительного вала А (В) через опору №5 вала коромысел (С). 4. Для удержания распределительного вала выпускных клапанов вставьте смен- ный стержень стопорного рычага (P/N 24635-Р6Н-003) (А) в калибровочное отвер- стие импульсной пластины (СМР) В (D) че- рез опору №5 вала коромысел (С). 5. Установите цепь привода ГРМ на звез- дочку коленчатого вала так, чтобы цветное звено цепи (А) совмещалось с меткой (В) на звездочке коленчатого вала. 6. Установите цепь привода ГРМ на ис- полнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпу- скных клапанов, чтобы нанесенные керном метки (А) совмещались с центральной частью двух цветных звеньев цепи (В). 7. Установите направляющий элемент цепи привода ГРМ А и рычаг натяжителя (В). 8. Установите автоматический натяжитель. 9. Установите направляющий элемент В цепи привода ГРМ. 10. Удалите калибровочный или стопор- ный штифт (P/N 14511-PNA-003) с автома- тического натяжителя.