кузов 357 Без системы регулировки направления фар Замена лампы НЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В патроне газонапол- ненных ламп интенсивного свечения (НЮ) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный элек- трический удар или даже смерть при несоблюде- нии указанных правил безопасности. Запрещает- ся включать свет центральным выключателем до полной установки газонаполненных ламп НЮ в свои патроны и до окончания сборки фар. Во из- бежание поражения током, не работайте с узла- ми фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгивани- ем, или когда у вас мокрые руки. Не дотрагивай- тесь до ламп голыми руками и не допускайте по- падания масла и жира на стеклянную поверх- ность лампы. Не разбирайте блоки инвертора и зажигателя. Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля. 1. Убедитесь, что вы знаете коды защи- ты от кражи аудиосистемы и навигационной системы (если оборудовано). Убедитесь, что зажигание выключено. 2. Выключите освещение центральным выключателем. 3. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините поло- жительный провод. 4. Снимите фару в сборе. 5. Поверните корпус (А) на 45° против ча- совой стрелки и снимите его с блока фары. 6. Поверните патрон (А) лампы на 45° против часовой стрелки и снимите его с цо- коля лампы (В). Фара: 35 Вт. 7. Оттяните пружину (С) от лампочки, за- тем выньте лампочку. 8. Установите новую лампочку в после- довательности, обратной снятию. Убеди- тесь, что прорези в цоколе лампы совпада- ют с выступами корпуса фары. 9. После подсоединения аккумулятора введите коды защиты от кражи аудиосисте- мы и навигационной системы (если оборудовано). Замена ламп внешнего освещения - передняя часть Фары (дальний свет) 1. Выключите освещение центральным выключателем. 2. Поверните корпус (А) на 45° против ча- совой стрелки и снимите его с блока фары. 3. Отсоедините 2Р разъем (А) от гнезда лампы фары (В). Лампа фары (дальний свет): 60 Вт. 4. Поверните гнездо лампы на 45° граду- сов против часовой стрелки и выньте его из корпуса фары. 5. Установите новую лампу в последова- тельности, обратной снятию. Убедитесь, что прорези в цоколе лампы совпадают с выступами корпуса фары. ПРИМЕЧАНИЕ: Не трогайте стекло лампочки руками. При необходимости очистите область стекла спиртом. Фары (ближний свет) 1. Выключите комбинированный выклю- чатель света. 2. Поверните корпус (А) на 45й против ча- совой стрелки и снимите его с блока фары. Лампа фары (ближний свет): 55 Вт. 3. Отсоедините 1Р разъем (В) от гнезда лампы фары (С). 4. Оттяните пружину (D) от лампы, затем выньте лампу. 5. Установите новую лампу в последова- тельности, обратной снятию. Убедитесь, что прорези в цоколе лампы совпадают с выступами корпуса фары. Передние габаритные фонари

358 кузов 1. Выключите комбинированный выклю- чатель света. 2. Поверните корпус (А) на 45° против ча- совой стрелки и снимите его с блока фары. 3. Поверните гнездо (А) лампы на 45° против часовой стрелки и снимите его с лам- пы (В). Передние габаритные фонари: 5 Вт. 4. Установите новую лампу в последова- тельности, обратной снятию. Передние указатели поворота 1. Отсоедините 2Р разъем (А) от перед- него указателя поворота. 2. Поверните гнездо (В) лампы на 45° против часовой стрелки и снимите его с лам- пы (С). 3. Установите новую лампу в последова- тельности, обратной снятию. Замена блока НЮ 1. Выключите комбинированный выклю- чатель света. Убедитесь, что вы знаете ко- ды защиты от кражи аудиосистемы или на- вигационной системы (если оборудовано). Убедитесь, что зажигание выключено. 2. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините поло- жительный провод. 3. Снимите фару в сборе. 4. Снимите патрон с лампы высокой ин- тенсивности свечения (НЮ). 5. Выверните три винта крепления и сни- мите блок НЮ (А). 6. Отсоедините колодку 4-контактного (4Р) разъема (В) от блока НЮ. 7. Проверьте не повреждена ли проклад- ка. Если повреждена, замените ее. 8. Устанавливайте, выполняя операции в порядке, обратном снятию. После подсоеди- нения аккумулятора введите коды защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы (если оборудовано). 9. Выполните процедуру изучения поло- жения фар (с НЮ) и настройте фары соглас- но местным требованиям. Описание системы регулировки на- правления света фар Система автоматической регулировки направления фар (с НЮ) Система автоматической регулировки направления фар состоит из блока автома- тической регулировки направления, датчи- ков хода передней и задней подвески и ле- вого и правого электродвигателей регули- ровки направления фар. Система следит за положением автомобиля, получая сигналы от датчиков хода передней и задней подвес- ки каждые 3 минуты, в то время как автомо- биль постоянно двигается с включенным включателем фар, и через 8 секунд после остановки автомобиля с включенными за- жиганием и выключателем фар. Если блок управления определяет изменение положе- ния автомобиля, он приводит в действие электродвигатели регулировки фар, что на- строить вертикальное положение фар. Датчики хода подвески Датчик хода передней подвески распо- ложен между подрамником передней под- вески и стабилизатором поперечной устой- чивости, соединенным валом, а датчик хода задней подвески находится между правым подрамником задней подвески и правым задним амортизатором, соединенным ва- лом. Датчик определяет положение автомо- биля и посылает сигналы напряжения (при- мерно 0,4-4,6 В) блоку управления автоматической регулировкой направления фар. Блок управления автоматической регу- лировкой направления фар Блок управления автоматической регу- лировкой фар находится за нижней крыш- кой панели приборов со стороны водителя. Блок управления автоматической регули- ровкой фар посылает сигнал напряжения (прим. 2-11 В) левому и правому электродви- гателям регулировки фар. Сигнал основан на сигнале напряжения, полученном от переднего и заднего датчиков направления фар. Исполнительные механизмы изменения положения фар Электродвигатель регулировки направ- ления фар расположен за обеими фарами и изменяют вертикальное положение фар, получая сигнал напряжением (прим. 2-11 В) от блока управления регулировкой направления фар.