кузов 421 Проверка входного сигнала блока управления (электродвигателя) солнцезащитным козырьком Если солнцезащитный козырек исправно работает в ручном режиме, но не работает в режиме АВТО или часто возвращается на- зад (заедание), откалибруйте солнцезащит- ный козырек перед проведением проверки по входным сигналам. 1. Поверните ключ зажигания в положе- ние "OFF". 2. Снимите обивку крыши. 3. Отсоедините ЮР разъем (А) от блока управления солнцезащитным козырьком (В). 4. Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреп- лены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Ес- ли клеммы исправны, перейдите к этапу 5. 5. Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем. Если ка- кая-либо проверка покажет наличие неис- правности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку. Если все проверки не выявили неисправность, очевидно, неис- правным является блок управления дверьми. Замените блок управления. Замена привода солнцезащитного козырька 1. Снимите обивку крыши. 2. Наденьте защитные перчатки. Исполь- зуя насадку Т25 Тогх, выкрутите болты, за- тем снимите электродвигатель (А). 3. Установите электродвигатель в по- рядке .обратном снятию. Обратите внима- ние на следующее. Убедитесь, что разъем прикреплен правильно. Калибровка солнце- защитного козырька. Проверьте работу мотора. Проверка входного сигнала блока управления (электродвигателя) солнцезащитным козырьком Гнездо Провод Условия проведения проверки Проверка: желаемый результат Возможная причина, если желаемого результата нет Проверьте напряжение соединения с Перегорел предохранитель №24 (20 А) в блоке i6 GRN При всех условиях "массой": должно быть напряжение реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в аккумулятора проводе 2 BLK При всех условиях Проверьте, есть ли соединение с Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G503). Разрыв в "массой": соединение должно быть проводе Проверьте напряжение соединения с Перегорел предохранитель №10 (7,5 А) в блоке GRN Ключ зажигания в положении "массой": напряжение должно быть реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в г ON (II) ниже 1 В проводе Выключатель солнцезащитного Проверьте, есть ли соединение с 4 PUR козырька в положении AUTO "массой": соединение должно быть. f OPEN или AUTO CLOSE Плохой контакт с "массой" в точке G501, (G503). 5 LT BLU Выключатель солнцезащитного Проверьте, есть ли соединение с Неисправен выключатель солнцезащитного козырька. козырька в положении OPEN "массой": соединение должно быть Разрыв в проводе 1 ORN Выключатель солнцезащитного Проверьте, есть ли соединение с 10 козырька в положении CLOSE "массой": соединение должно быть []: Автомобиль с ПРК

422 кузов Проверка/замена выключателя солнцезащитного козырька 1. Замените передние плафоны местно- го освещения. 2. Отсоедините ЮР разъем (А) выключа- теля солнцезащитного козырька и ЗР разъ- ем (В) выключателя местного освещения. 3. Снимите выключатель солнцезащит- ного козырька (С). 4. Проверьте непрерывность соединения между клеммами в каждом положении вы- ключателя в соответствии с таблицей. Клемма 7 2 в 9 10 4 в Положение ОТКРЫТЬ О о ЗАКРЫТЬ а О а о ЗАКРЫТеАВТО о о О ОТКРЫТеАВТО о О о 5. Если соединение отличается от специ- фицированного в таблице, замените лампу или выключатель. 6. Установите выключатель и плафоны, выполняя операции в порядке, обратном снятию. Расположение реле и блока управления - панель управления Операции рассматриваются применительно к левостороннему расположению рулевого управления, операции при правосторон- нем рулевом управлении аналогичны.