Всем добрый день.
Имею праворульку 97 года. Использовалась не часто, так как была подменной машинкой. За два года наездил где то тысяч 30 всего. Все это время наблюдал один плавающий дефект - колбасило обороты на холостых. не всегда. Причем ощущение было, что вот вот заглохнет, но ни разу не глохла. Иногда при наборе скорости медленно разгонялась, как будто на трех цилиндрах, а потом прочихивалась и ехала нормально. Так и ездил потихоньку.
Неделю назад, накатывая на перекресток, остановился, как всегда стало подергивать и заглохла... Никакие попытки завести не увенчались успехом. Стартер крутит, лампочки все горят и гаснут как положено. Чек не горит. По приборам все корректно.
Поскольку живу за городом, принял решение везти ее домой, тем более, что есть сосед-гуру. На звакуатор- разгрузили в теплом гараже- и начали смотреть. В первую очередь проверили сигналку. Сигналка не штатная, работала кое как, в последнее время отказывался закрывать центральный замок. Посмотрели всю проводку - поняли что единственная цепь размыкает стартер. На мозги ничего не идет. Проверили искру- нет. Открыли книжку и начали проверять по схеме все контакты и напряжение. В итоге- на трамблер все приходит. Съездил в город купил катушку зажигания, бегунок, крышку, провода, свечи. Поставили -ноль. Опять в книжку. Единственное , что осталось поменять из того что влияет на искру это коммутатор. Решили сделать проще- поехали на разборку, взяли под залог распределитель в сборе. Поменяли - ноль. Последний возможный вариант- это сами мозги. Открыл авито, набрал телефон первого попавшегося объявления типа автоэлектрик на выезде заведет ваш автомобиль. Приехал чел, ковырялся, лазил с фонариком и тестером, распотрошил все торпеду, вкскрыл мозги, нюхал, прозвонил все дорожки, говорит мозги исправны, все сигналы проходят. Вердикт - коммутатор. Недоумение на лицах - ведь меняли же! Фигня говорит, скорее всего тот трамблер был не исправен. Купил коммутатор, поменяли, постучали по колесу- ноль.
И вот теперь вопрос к уважаемой публике - Дальше что? За что хвататься, куда смотреть. Сразу скажу, что волшебную кнопку искали долго, везде, но так и не нашли. Самое простое - это эвакуатор и в ближайший сервис. Но это край, и это не интересно. Руки у них такие же.

если колбасило , как на трех цилиндрах , знач зажига полюбому , не забудь , что в трамблере помимо катушки и комутатора стоят еще и 3 датчика , скачай мануал ссылка там есть методы проверки датчиков , заодно потом пригодится

Yuric @ 4.12.2012, 15:27
Всем добрый день.
.

привет!точно так же все как у тебя, скорость иногда набирала плохо,дергалась на холостых,сегодня умерла, разобрался с проблемой?

iwizard @ 3.2.2013, 15:55
привет!точно так же все как у тебя, скорость иногда набирала плохо,дергалась на холостых,сегодня умерла, разобрался с проблемой?

ссылка почитай

Толян @ 3.2.2013, 21:32
ссылка почитай

Спасибо почитал, но это не то, посмотрел сейчас сходил искры нет не подскажите случаем, на бегунке с той поверхности откуда искра бьет должно быть какое то покрытие или просто железка ? а то с одного торца какое то черное покрытие как будто графитовое а ближе к другой стороне оно стерлось и появился металл, может быть проблема в этом ?

iwizard @ 3.2.2013, 19:13
на бегунке с той поверхности откуда искра бьет

Вот фото оригинала. Что у тебя стёрлось?

iwizard @ 3.2.2013, 22:13
Спасибо почитал, но это не то, посмотрел сейчас сходил искры нет не подскажите случаем, на бегунке с той поверхности откуда искра бьет должно быть какое то покрытие или просто железка ? а то с одного торца какое то черное покрытие как будто графитовое а ближе к другой стороне оно стерлось и появился металл, может быть проблема в этом ?

завтра куплю бегунок и буду пробовать менять

iwizard @ 3.2.2013, 20:13
Спасибо почитал, но это не то, посмотрел сейчас сходил искры нет не подскажите случаем, на бегунке с той поверхности откуда искра бьет должно быть какое то покрытие или просто железка ? а то с одного торца какое то черное покрытие как будто графитовое а ближе к другой стороне оно стерлось и появился металл, может быть проблема в этом ?

а как ты смотрел , на нашей нельзя по одной свече вытягивать и смотреть , достаешь все 4 колпачка , вставляешь в них свечи , проволокой скручиваешь резьбы и на массу ( хорошую ) потом крутишь стартером и смотришь , если делать по одной , катушке пипец , а следом коммутатор

привет всем подскажите сколько проводов подходит к камутатору в трамблере на срв RD1 В книге 4 а у меня 3 провода а на нём 4

ВИТАЛИЙ c @ 30.7.2013, 21:59
привет всем подскажите сколько проводов подходит к камутатору в трамблере на срв RD1 В книге 4 а у меня 3 провода а на нём 4

четыре

Други, попал я вчера как медведь в улей...заглохла "ласточка" моя на перекрёстке и заводится не хочет...вызвонил друзей и утащил машину на ближайшую стоянку, снял с бензонасоса крышку и шланг подачи, включаю зажигание, бензин подаёт как с брансбойта, собираю всё назад...вывернул свечу на первом цилиндре, сухая, сунул в насвечник и на массу, крутнул стартер, нет искры, закрыл капот и ушёл домой, почитал книжку вечерком, думаю катушку (как я понял по топикам Толяна я её убил) и камутатор поменять...сейчас утащил машину на СТО...жду диагноза! Вопрос к матёрым технарям, кто знает номер катушки и номер камутатора???

Би@тлонист @ 27.8.2013, 8:38
Други, попал я вчера как медведь в улей...заглохла "ласточка" моя на перекрёстке и заводится не хочет...вызвонил друзей и утащил машину на ближайшую стоянку, снял с бензонасоса крышку и шланг подачи, включаю зажигание, бензин подаёт как с брансбойта, собираю всё назад...вывернул свечу на первом цилиндре, сухая, сунул в насвечник и на массу, крутнул стартер, нет искры, закрыл капот и ушёл домой, почитал книжку вечерком, думаю катушку (как я понял по топикам Толяна я её убил) и камутатор поменять...сейчас утащил машину на СТО...жду диагноза! Вопрос к матёрым технарям, кто знает номер катушки и номер камутатора???

Катушка 30510PT2006...но лучше Mobiletron CH03....цена-качество....
коммутатор 06302-PT2-000 ....Mobiletron IGHD003....тоже цена-качество

dr.kstovo @ 27.8.2013, 8:52
Катушка 30510PT2006...но лучше Mobiletron CH03....цена-качество....
коммутатор 06302-PT2-000 ....Mobiletron IGHD003....тоже цена-качество

Спасибо!!! Отзвонился электрик...камутатор и катушка! Пошёл я за запчастями...

Би@тлонист @ 27.8.2013, 10:11
Спасибо!!! Отзвонился электрик...камутатор и катушка! Пошёл я за запчастями...

а как он прозвонил коммутатор ? его я звонил сняв верхнюю крышку , прозвонить можно только цепи к ножкам , там стоит кристалл , который работает только от импульса . Вещь не дешевая , родной Нэковский ( NEK ) но надежный до умопомрачения , я бы взял на замену с условием вернуть назад , поставил бы катушку и попробовал завести , если не заведется , то менять и его .

Толян @ 27.8.2013, 10:57
а как он прозвонил коммутатор ? его я звонил сняв верхнюю крышку , прозвонить можно только цепи к ножкам , там стоит кристалл , который работает только от импульса . Вещь не дешевая , родной Нэковский ( NEK ) но надежный до умопомрачения , я бы взял на замену с условием вернуть назад , поставил бы катушку и попробовал завести , если не заведется , то менять и его .

Толян, я когда пришёл на СТО за образцами, мастер Алексей сказал, что катушке хана точно, но если по уму то поменяй и камутатор, стоит вроде не дорого...я вот пришёл сейчас от знакомого, у него лежал трамблёр в сборе от Цивика,катушка и камутатор очень похожи, понесу этот трамблёр мастеру Алексею, пусть поставит и уже тогда станет ясно, что неисправно и что покупать всё же, катушку однозначно, а вот за камутатор узнаем после установки!

Би@тлонист @ 27.8.2013, 13:16
Толян, я когда пришёл на СТО за образцами, мастер Алексей сказал, что катушке хана точно, но если по уму то поменяй и камутатор, стоит вроде не дорого...я вот пришёл сейчас от знакомого, у него лежал трамблёр в сборе от Цивика,катушка и камутатор очень похожи, понесу этот трамблёр мастеру Алексею, пусть поставит и уже тогда станет ясно, что неисправно и что покупать всё же, катушку однозначно, а вот за камутатор узнаем после установки!

с сивкой у нас все одинаково , а вот катушка Мобилетрон меня разок подвела , причем новая и на ровном месте , при разборе трамблера заметил прострел в р-не верхнего угла трамблера , который со стороны моторного щита , там катушка при установке ближе всего к корпусу , там резьба для болта крышки . Данное место я обезопасил так - вырезал на ширину обмотки катушки полосочку электрокатона и наклеил на катушку в этом месте и забыл о проблеме

Толян @ 27.8.2013, 13:04
с сивкой у нас все одинаково , а вот катушка Мобилетрон меня разок подвела , причем новая и на ровном месте , при разборе трамблера заметил прострел в р-не верхнего угла трамблера , который со стороны моторного щита , там катушка при установке ближе всего к корпусу , там резьба для болта крышки . Данное место я обезопасил так - вырезал на ширину обмотки катушки полосочку электрокатона и наклеил на катушку в этом месте и забыл о проблеме

Открыли трамблёр от Цивика, камутатор одинаковый и катушка то же, поменяли катушку, не заводится, поменяли камутатор, о чудо...зашептала моя "ласточка"...решили мы с мастером Алексеем что на перекрёстке у меня камутатор от старости сдох, а катушку я сам угробил, как Толя пишет проверкой искры "на разрыв"...оставил всё от Цивика, покупать мастер Алексей отсоветовал, мол эти запчасти надёжнее чем дубликаты новые...и ещё крышку трамблёра от Цивика переставил, сказал что хорошая...вообщем поезжу пока на этих катушке и камутаторе тем более друг не торопит с возвратом трамблёра...

Би@тлонист @ 27.8.2013, 17:04
вообщем поезжу пока на этих катушке и камутаторе тем более друг не торопит с возвратом трамблёра...

короче мутанул ты Серега трамблер у кореша в безвременное пользование

Толян @ 27.8.2013, 19:35
короче мутанул ты Серега трамблер у кореша в безвременное пользование

Нет, Анатоль, я так не могу...хотя и Цивика у приятеля давно нет, а трамблёр без надобности на полке пылится, нужно будет хотя бы коньячёк подогнать или пивко

нет , ну полюбому корешу выставиться надо , головне шо все працює , хай працює - не ломаеться