Народ помогите разобраться с проблемой!Вечером поставил машину в гараж .температура за бортом- 20 градусов.Утром значительно потеплело,до -3 в общем сыро на улице стало.Утром хотел завести машину,стартер крутит а машинка не заводиться! Проверил искру на свечах,всё в норме.Где искать причину???Подскажите.За рание спасибо!!!

maximkarv @ 29.12.2011, 11:07
Где искать причину

Бензонасос жужит?

Может сигнализалка?

Петрович @ 29.12.2011, 13:15
Бензонасос жужит?

Ну так то не слыхать,но кажется его у меня и не было слышно.Я на машине всего 5 дней отъездил после покупки.Видимо не обращал внимания.Дак если и насос из строя вышел,то каким образом?машину ставил в гараж все в порядке было,ничего не предвещало.

maximkarv @ 29.12.2011, 19:05
машину ставил в гараж все в порядке было

Был такой случай у Такса, заглушил, а через 5 минут не смог завести. Бывает глюк сигналки и не подаётся напряжение на бензонасос. Тут глянь ссылка

Hondaвод @ 29.12.2011, 17:21
Может сигнализалка?

Я не думаю,сигналка родная стоит обычная..

maximkarv @ 29.12.2011, 19:21
Я не думаю,сигналка родная стоит обычная..

Значёк имобилайзера, зелёный ключик горит?

А мож водичка попала и замерзла!!!

не смейтесь, бенза в баке сколько?

Нужно смотреть многое...к примеру наличие давления в рампе....насос, фильтр....причин много-решение впереди!!!!

Петрович @ 29.12.2011, 21:33
Значёк имобилайзера, зелёный ключик горит?

Да,всё в порядке.Ключ зелёный горит....

Тсунама @ 30.12.2011, 0:20
не смейтесь, бенза в баке сколько?

бензина пол бака

Половина по датчику или по факту?

SAM1PUR2 @ 30.12.2011, 1:20
Половина по датчику или по факту?

Ну и по факту и по датчику.А что?

Датчики частенько врут...вот у меня показал сегодня резерв...заехал на заправку и купил 45 литров...и что думаешь 2 не вошло ...вот и резерв ещё на 100 км !!!!!

так что за целый день авто даже не чихнуло ?. если есть искра , а не заводится , то - это или бенз ,или распредвалы ( что сомнительно на 2 й ) . У нас подруга на пежо 307 полгода ездила на убитом топливном модуле и узнала об этом когда заглохла на перекрестке . проверь давление на рампе .

как самое простое,это конденсат в цилиндрах ,как следствие залило свечи бензином . Педаль газа в пол и крути стартером для продувки цилиндров ,потом еще один раз,затем небольшой перерыв и нормально попробовать завести машину .Предупреждение ,аккумулятор должен шустро крутить стартер а то не заведешь.

maximkarv @ 29.12.2011, 20:05
Ну так то не слыхать,но кажется его у меня и не было слышно.Я на машине всего 5 дней отъездил после покупки.Видимо не обращал внимания.Дак если и насос из строя вышел,то каким образом?машину ставил в гараж все в порядке было,ничего не предвещало.

может хлопца при покупке нае.........ли перекупы , подсунули убитую тачку . диагностику делали ?

freeman @ 30.12.2011, 0:42
как самое простое,это конденсат в цилиндрах ,как следствие залило свечи бензином . Педаль газа в пол и крути стартером для продувки цилиндров ,потом еще один раз,затем небольшой перерыв и нормально попробовать завести машину .Предупреждение ,аккумулятор должен шустро крутить стартер а то не заведешь.

не знаю как конденсат , а моя старушка с проб 200000 км при -20 , в прошлом годе заводилась почти с полутыка . главное - масло 5в30 , и крутнуть мотор 1-2 оборота , а потом коротко нажать на газ .

Толян @ 30.12.2011, 1:52
не знаю как конденсат , а моя старушка с проб 200000 км при -20 , в прошлом годе заводилась почти с полутыка . главное - масло 5в30 , и крутнуть мотор 1-2 оборота , а потом коротко нажать на газ .

так в -20 конденсат не образуется ,а вот в теплом гараже после -20 запросто