Вот посетило меня вдохновение и я сегодня таки начал разбирать двиг (не работает первый цилиндр, скорее всего клапан прогорел)...
на днях приобрел мануал, соответственно действую по нему...
так вот там написано снять левую опору двигателя, не могу понять для чего и можно ли обойтись без этого?

Жгуны! Как напишут чего...
ссылка

kadett2006 @ 15.4.2012, 1:37
Вот посетило меня вдохновение и я сегодня таки начал разбирать двиг (не работает первый цилиндр, скорее всего клапан прогорел)...
на днях приобрел мануал, соответственно действую по нему...
так вот там написано снять левую опору двигателя, не могу понять для чего и можно ли обойтись без этого?

в моем мануале , ни слова про опору двигателя

Толян @ 14.4.2012, 22:48
в моем мануале , ни слова про опору двигателя

Толян, глянь стр. 106 "замена ремней привода вспомогательных агрегатов"

kadett2006 @ 15.4.2012, 0:37
так вот там написано снять левую опору двигателя, не могу понять для чего и можно ли обойтись без этого?

Иначе ремни не снять

Петрович @ 15.4.2012, 6:11
Иначе ремни не снять

Они идут вокруг опоры?

kadett2006 @ 15.4.2012, 10:18
Они идут вокруг опоры?

Да, левой нижний

Петрович @ 15.4.2012, 10:28
Да, левой нижний

О, теперь понятно!

Следующий вопрос: для того чтоб снять голову достаточно слить ОЖ через пробку в радиаторе или сливать всю, и через пробку в блоке тоже?

Лучше через пробку, если только с радиатора, то в блоке останется жижа

kadett2006 @ 15.4.2012, 2:02
Толян, глянь стр. 106 "замена ремней привода вспомогательных агрегатов"

в принципе , если ремень свежий и помпа , ролик , то нафига его трогать . Через отв в защите отпускаем ролик , ослабляем ремень и снимаем со шкивов распр валов , и можно в голове колупаться , мне так дядя один сальники клапанов менял , ГРМ был почти новый .

Да не знаю я насколько он свежий...
стоит еще тот с которым машину покупал почти год назад...
продавец говорил меняли недавно, но ему верить...

kadett2006 @ 15.4.2012, 18:43
Да не знаю я насколько он свежий...
стоит еще тот с которым машину покупал почти год назад...
продавец говорил меняли недавно, но ему верить...

Валера , меняй все , заодно сальник колена и распредвалов , есть магаз знакомый в Харькове ссылка

да сначала разобрать нужно, потом буду видеть что заказывать...
с магазами запчастей у нас проблем нет, да и интернет-предложений хватает...
а еще есть магазин Маркиза, где для опель-клуба делают цены приятные...

Петрович @ 15.4.2012, 10:28
Да, левой нижний

Таки я сегодня немного продвинулся в процессе снятия головы.
Вокруг нижней левой опоры идет только ремень кондея, поэтому я не снимал левую нижнюю опору, а снял ремень и он висит на этой опоре и абсолютно не мешает...
а вот кронштейн верхней левой опоры пришлось снять, т.к. вокруг нее ремень ГРМ идет...
Ремень ГРМ под замену, на нем 29 неделя 8 года стоит, да и ролик ГРМ тоже поменяю на всяк. случай...

что мой процесс подзатянулся...
наверное таки завтра я голову сброшу...
сегодня уже открутил ее, уже шевелится, но что-то еще держит впускной, кажется еще какой-то жгут проводов не отсоединил...

Эх, был у меня когда-то Опелек, на нем рвал ремень ГРМ 4 раза и соответственно клапаны загибал, так мог за день сбросить голову, поменять и притереть погнутые клапаны и все собрать назад к вечеру...

Вот и нашлись мои бигуди...
звыняте за качество, фоткал тилипоном...
в субботку нормально сфоткаю...
ссылка

kadett2006
А причина какая? Или купил с таким траблом?

не знаю причину, думаю зазоры не регулировались давно...

Вот теперь не знаю что с болтами головы делать, менять или старые оставить?
цена на них не детская, и ждать минимум 10 дней...

kadett2006 @ 20.4.2012, 18:55
Вот теперь не знаю что с болтами головы делать, менять или старые оставить?
цена на них не детская, и ждать минимум 10 дней...

Оставляй старые, через неделю после сборки протяни голову по новому