vladdva @ 29.1.2012, 16:55
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВСЕМ! УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА, ПРОКЛАДКА ПОДДОНА КАРТЕРА ПОТЕЕТ МАСЛОМ ВКРУГОВУЮ. ПОДТЯГИВАТЬ ПОДДОН НЕ СТАЛ, ТАК КАК ПРОКЛАДКА В МЕСТАХ РАСПОЛОЖЕНИЯ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ПОДДОНА ВЫПУЧИВАЕТСЯ НАРУЖУ. НА СТО СКАЗАЛИ ЧТО ПОДТЯГИВАТЬ НЕ НУЖНО, БУДЕТ ЕЩЕ ХУЖЕ. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ, НАПИШИТЕ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
vladdva @ 29.1.2012, 17:55
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВСЕМ! УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА, ПРОКЛАДКА ПОДДОНА КАРТЕРА ПОТЕЕТ МАСЛОМ ВКРУГОВУЮ. ПОДТЯГИВАТЬ ПОДДОН НЕ СТАЛ, ТАК КАК ПРОКЛАДКА В МЕСТАХ РАСПОЛОЖЕНИЯ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ПОДДОНА ВЫПУЧИВАЕТСЯ НАРУЖУ. НА СТО СКАЗАЛИ ЧТО ПОДТЯГИВАТЬ НЕ НУЖНО, БУДЕТ ЕЩЕ ХУЖЕ. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ, НАПИШИТЕ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
SAM1PUR2 @ 29.1.2012, 21:42
И это как вариант...хотя некривой поддон и новая прокладка лучше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SAM1PUR2 @ 29.1.2012, 22:11
Ну не знаю..скока ставил поддонов и на хонде и на других машинах никогда проблем не возникало!!!!!Если сопливят посмотри блок двигателя-может быть уведён!!!!
Толян @ 29.1.2012, 21:17
ровное все , просто сначала не потеет , а через время начинает , в общем действует на нервы - люблю когда все чистое , без подтеков
Петрович @ 29.1.2012, 21:47
Возможно это связано с повышенным давлением картерных газов
Биатлонист @ 30.1.2012, 10:30
Правильно, Олег!
Я первое что подумал, так сапунчик надо бы проверить! Просто так давить не будет.
Толян @ 30.1.2012, 15:25
сапун проверен - все нормально , если бы он косячил , то быстрей давило бы из сальников
Биатлонист @ 30.1.2012, 17:35
Толя, а он (vladdva) проверил сапун???Может малой "кровью" обойдётся. А вот Толя, я думаю что неплохо было бы если бы ты ему подсказал как проверить сапун! Да что там думать, ты уже наверное пишешь...
vladdva @ 30.1.2012, 19:53
Я проверял клапан на крышке головки блока цилиндров, который соединяется тонким шлангом с ресивером,клапан чистый, шланг тоже. Может еще где то нужно посмотреть, напишите пожалуйста!
Толян @ 29.1.2012, 21:29
потеющая прокладка - болячка всех подержаных Хонд , у на на гаражных СТО делают так . удаляют остатки прокладки - обезжиривают обе поверхности - наносят на поддон слой герметика ( без силиката ) - укладывают асбестовую нить , обворачивая каждое отверстие петлей - наносят слой герметика - дают чуть подсохнуть и устанавливают поддон
Вернуться в “Ремонт своими силами 1”
Пользователей: 0