сразу скажу, что не являюсь владельцем CR-V III, но нужно помочь человеку с такой машиной
есть проблема, что постоянно забывает выключить фары при постановке на охрану
и из-за этого часто умирает аккумулятор...

судя по всему, функции евросвета нет

вопрос: как активировать евросвет или как активировать пищалку невыключенных фар при выключенном зажигании и открытой двери водителя?
если вопрос уже обсуждался, то просьба дать ссылочку
просьба отнестись с понимаем)

Flad.Solo.View @ 14.4.2014, 14:58
судя по всему, функции евросвета нет

нету(

Flad.Solo.View @ 14.4.2014, 14:58
как активировать евросвет или как активировать пищалку невыключенных фар при выключенном зажигании и открытой двери водителя?

У меня на трешке пищит при включенном свете и при открытой двери тоже. Если у вашего друга этого нет, то
наверное кто то уже пошаманил с бубном). Много раз спрашивали именно как отключить. И кто то конечно знает как. Но понимания эта тема не нашла из за ремней, поскольку безопасность важнее).

Свет можно отрубать через дополнительную промежуточную релюшку с зажигания. Где то встречалось давно. Сам бы хотел поподробнее описание найти.

And42 @ 16.4.2014, 10:34
нету(




У меня на трешке пищит при включенном свете и при открытой двери тоже. Если у вашего друга этого нет, то
наверное кто то уже пошаманил с бубном).

Свет можно отрубать через дополнительную промежуточную релюшку с зажигания имхо. Где то встречалось давно. Сам бы хотел поподробнее описание найти.

спасибо за ответ
странно, что на нашей машине не пищит, этого бы было достаточно

а можно тебя попросить сделать фото предохранителей на своей, если не сложно?
хочу сравнить, может что-то вытащили вот и не работает

напишу почту в личку чтоб нормального размера фотку можно было выслать

Попробую вечером.

ссылка и ссылка

to Flad.Solo.View

Извини брат, посмотрел где расположена эта панель предохранителей. Снять ее горизонтальное положение на фото реально только на фотик с откидывающимся дисплеем, либо переодевшись в комбез и изогнувшись змеей на спине( Пространства там для фотосесии 0.4 м вверх ногами. При моем хондрозе и более пяти десятках нереально( Чума на голову хонданедоинженеров! С ужасом теперь думаю, не дай бог где то предохранитель сгорит... А если в дороге. Жуть

Flad.Solo.View @ 16.4.2014, 14:44
спасибо за ответ
странно, что на нашей машине не пищит, этого бы было достаточно

а можно тебя попросить сделать фото предохранителей на своей, если не сложно?
хочу сравнить, может что-то вытащили вот и не работает

напишу почту в личку чтоб нормального размера фотку можно было выслать

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ссылка

F-13 @ 16.4.2014, 21:43
здесь писал про переделку

Виктор, подумал логичнее найти на предохранителях место где плюс появляется при запуске и на 86. 85 на землю.
Ну и контакты также в разрыв 37.
Ручником на автомате никто не пользуется.

And42 @ 17.4.2014, 9:20
подумал логичнее найти на предохранителях место где плюс появляется при запуске и на 86. 85 на землю.

По ссылке самая оптимальная реализации гашения света ручником. Сам использовал её с небольшими доработками. Вот только припаять провода к сгоревшему предохранителю показалось нереальным, поэтому соорудил колодку с размерами и формой контактов как у предохранителя.
Плюс как раз и появляется на этом контакте при работающем двигателе и отсутствует при работе стартера.

And42 @ 17.4.2014, 9:20
Ручником на автомате никто не пользуется.

Ручником на автомате в основном и пользуюсь для того, чтобы погасить фары при стоянке с работающим двигателем.
Сигнал ручника взял с разъема панели приборов 36р, контакт №29, цвет провода фиолетовый.

Крокодил Гена @ 17.4.2014, 13:47
самая оптимальная реализации гашения света ручником

Крокодил Гена @ 17.4.2014, 13:47
Ручником на автомате в основном и пользуюсь для того, чтобы погасить фары при стоянке с работающим двигателем.

А OFF на переключателе света не логичнее использовать? Зачем каждый раз раз дергать ручник?
Когда надо он может и подвести.

Если Вам удобно, ради бога. Но утверждать про самую оптимальность? Конечно можно левой рукой чесать правое ухо.
Оптимально - завелся ближний включился. Заглушил - выключился. Никаких лишних телодвижений.

And42 @ 17.4.2014, 20:50
А OFF на переключателе света не логичнее использовать?

Можно просто напросто забыть включить этот самый OFF, а вот поехать с не снятым стояночным тормозом вряд ли. Даже если забыть опустить ручник, зуммер через несколько метров напомнит об этом.

And42 @ 17.4.2014, 20:50
Зачем каждый раз раз дергать ручник?
Когда надо он может и подвести.

Странная логика!
А этот самый OFF подвести не может? Лампочки, предохранители перегореть?

And42 @ 17.4.2014, 20:50
Оптимально - завелся ближний включился. Заглушил - выключился. Никаких лишних телодвижений.

Оно так и есть в стоке.
Вот только стоять прогревать двигатель (особенно в зимний период) несколько минут, при этом светя горящими фарами в лица прохожих, проезжающих автомобилистов и окна жильцов не есть хорошо. Здесь имеется ввиду запуск по температуре либо просто дистанционный.
Поэтому, пусть лучше фары будут включены во время движения.

ОК, Ваши доводы имеют право быть услышанными, но плюс на релюшку все равно буду брать не с датчика ручника, а с какого то при начале движения) Что то ТС молчит. Решил проблему или нет?

And42 @ 18.4.2014, 13:52
...но плюс на релюшку все равно буду брать не с датчика ручника...

На датчике положения стояночного тормоза имеет место быть минус, а не плюс.

Крокодил Гена @ 18.4.2014, 14:57
На датчике положения стояночного тормоза имеет место быть минус, а не плюс.

Я это знаю. Все таки инженер-электроник) Важно не плюс или минус, а назначение.

Для автомата разумней не трогать ручник, а задействовать управление через "паркинг"
А у меня механика, собственно поэтому так.

Крокодил Гена @ 17.4.2014, 12:47
Вот только припаять провода к сгоревшему предохранителю показалось нереальным, поэтому соорудил колодку с размерами и формой контактов как у предохранителя.

Поделись как и из чего сделал

F-13 @ 19.4.2014, 0:05
Для автомата разумней не трогать ручник, а задействовать управление через "паркинг"
А у меня механика, собственно поэтому так.

Не подскажете где к MICU на салонных предохранителях луче подключится?

ссылка

F-13 @ 18.4.2014, 23:10
Поделись как и из чего сделал

Получился вот такой сендвич: контакты из полоски стали толщиной 1 мм, к ним припаяны провода. Остальные детали из пластмасового уголка (коим окна обрамляют) толщиной так же 1 мм. Все это на клей.
В процессе работы делел фоты что да как, но где-то потерял файлы, как найду выложу.

Flad.Solo.View @ 14.4.2014, 11:58
сразу скажу, что не являюсь владельцем CR-V III, но нужно помочь человеку с такой машиной
есть проблема, что постоянно забывает выключить фары при постановке на охрану
и из-за этого часто умирает аккумулятор...

судя по всему, функции евросвета нет

вопрос: как активировать евросвет или как активировать пищалку невыключенных фар при выключенном зажигании и открытой двери водителя?
если вопрос уже обсуждался, то просьба дать ссылочку
просьба отнестись с понимаем)

Обычно снимают концевик на двери и откручивают один провод. Проверь там .