Привет. Хочу поделиться с вами, как я делаю "шумку" передних дверей. Причина - купил компонентную акустику Focal 165 v2s.

Цена вопроса - 2200 рублей:

• Вибропласт Голд (М2) - 5 листов;
• СПЛЭН - 2 квадратных метра;
• Битопласт - 1 квадратный метр.

Начнем.
ссылка

Снимаем дверную панель, для этого сначала оттягиваем треугольную вставку у зеркала (она на защелках), потом выкручиваем шурупы из дверной панели (2 из них находятся в ручке открывания замка, 1 - под резиновой заглушкой в районе подлокотника, и 2 в большой дверной ручке (1 снизу и 1 сверху)), затем отщелкиваем панель снизу и с боков и приподнимаем ее вверх (она как бы висит на двери в районе стекла). Получаем вот такую картину:
ссылка

Убираем заводскую пленку.
ссылка
ссылка

Очищаем металл от этой "смолы" с помощью уайт-спирита.
ссылка

Снимаем штатную акустику.
ссылка

Срезаем подтеки уплотнителя между рамой и металлом двери.
ссылка
ссылка

Прикручиваем заранее вырезанные переходные кольца из фанеры.
ссылка

Теперь самое интересное: обезжириваем поверхность и раскатываем вибропласт. Я использовал такой пластмассовый валик за 35р:
ссылка

В интернете есть масса информации по установке вибропласта, но суть одна: греем феном и раскатываем валиком. В итоге получаем нечто следущее.
ссылка

Чтобы закрыть технологическое отверстие, я сначала вырезал шаблон из бумаги, а по нему уже клеил вибропласт. Ничего сложного в этом нет, но лучше работать вдвоем. Также я "закатал" всю проводку битопластом, чтоб не гремела в случае чего.
ссылка

На этом пока остановлюсь. Сделаю еще фотки, когда буду проклеивать сплэн и битопласт.

Спасибо за фотоотчет!
Еще арки обязательно надо сделать! От них шум!

тех отверстие закрывать лучше спленом, чтобы дополнительно не утяжелять дверь. Ну и обшивку двери изнутри желательно битопластом проклеить.

ГАЙКА @ 12.12.2010, 0:09
Спасибо за фотоотчет!
Еще арки обязательно надо сделать! От них шум!

По поводу арок. Обесшумил я багажник и арки, ну хочу сказать, что эффекта практически никакого, как стучали камни по аркам так и стучат. Я уже думал, может продаёться какой-то материал, как ставят на немцах( на мэрсах и т.д.)-внутри арок, так у них шума от камней вообще нет.

Очень хороший эффект дают жидкие подкрылки. Можно и самим сделать. Вообще это моя мечта, но я то сама их не сделаю. Эти жидкие подкрылки дают кроме шумо ещё и тепло и антикоррозийные эффекты. Камней слышно точно не будет.

Dgzilimbek @ 19.12.2010, 10:31
По поводу арок. Обесшумил я багажник и арки, ну хочу сказать, что эффекта практически никакого, как стучали камни по аркам так и стучат. Я уже думал, может продаёться какой-то материал, как ставят на немцах( на мэрсах и т.д.)-внутри арок, так у них шума от камней вообще нет.

чтоб камни не стучаль надо ставить заднии локеры, они есть для црв3
ссылка

Ева @ 19.12.2010, 12:47
Очень хороший эффект дают жидкие подкрылки. Можно и самим сделать. Вообще это моя мечта, но я то сама их не сделаю. Эти жидкие подкрылки дают кроме шумо ещё и тепло и антикоррозийные эффекты. Камней слышно точно не будет.

P.S. Перенести бы тему в другой раздел...

Камней слышно будет, я перед зимой задул задние арки этим средством ссылка при 3-х слоях нанесения особой тепло и шумоизоляции нет, просто антикорозионная обработка.

YUGER Ну так ты только задние арки сделал, а шум спереди слышнее.Да никто и не говорит, что будет как в танке. И средство такое только как антикоррозийное идет.
Вот какими средствами реально хорошо делали многие:

или это : ссылка
У них и в свойствах прописана шумоизоляция....

А я делал сам всю машину изнутри, предварительно почитав здесь ссылка
Снаружи никаких локеров нет. Но стало НАМНОГО тише. Я сам не ожидал, ибо когда разобрал, то увидел под ковром слой шумки толщиной сантиметров 5, ну думаю толку от моей работы не будет.
Проклеил все днище Вибропласт Сильвер 2 мм, арки в 2 слоя, + Сплен 4-8 мм в зависимости где как помещалось. Результат превзошел ожидания. Теперь на скорости в 140 км\ч можно разговаривать в полголоса, и я слышу шум ветра, а не шум дороги, который раньше все перекрывал. Затрат на материал - около 7000 рублей.

я на свою потратил неделю, четыре пачки вибропласта, две пачки бимаст супер (на пол), сплен, точно не помня два года назад делал, листов шесть восьмёрки и четыре четверки, чтото осталось ушло на капот и ещё есть куски сплена на колёсные арки, оч болели потом пальцы, и сложности подгона деталей салона толщина и расстояния поменялась в монтажных местах

Начал работу по шумоизоляции. Начал с багажника. Пока что снял только обшивку и скажу вам что как то оно пусто внутри))) Так же завтра решу проблему со скрипом. Вроде нашел причину скрипа (задние стойки). Завтра ее приварю с обеих сторон и положу шумку. Так же зашумаю 5-ю дверь. Фото думаю добавить завтра. Как то очень напряжно снимается обшивка багажника скажу я вам даже сломал пару андапок((

Гул пропал но шум серавно слышно.

Забыл про запаску

сам уже неоднократно задумывался о шумоизоляции сзади - но самому как-то стремно, ни разу не делал...
а отчетик классный, еще бы описание и материалы куда какие

ksanf @ 28.1.2011, 16:39
сам уже неоднократно задумывался о шумоизоляции сзади - но самому как-то стремно, ни разу не делал...
а отчетик классный, еще бы описание и материалы куда какие

Скажем так шум почти не пропал) А гул шумка поглатила))

Петрович @ 14.1.2011, 19:37
Вопрос: Сколько и какого материала в квадратных метрах покупалось?

Уже не помню, но нетрудно прикинуть почитав ссылку выше.
Материал покупал здесь ссылка
Там же есть описание материалов.
Делал два выходных, то есть 4 дня. 2 дня - днище, 2дня - двери-потолок

Когда обшивку двери снимал пистоны все целые остались или менял

Захар @ 31.3.2011, 13:20
Когда обшивку двери снимал пистоны все целые остались или менял

Целые остались. Дергать надо без фанатизма, так тянуть потихоньку, и все получится.

Материал честно говоря впервые такой вижу, и на первых фото ощущение, что не грел и не прикатывал валиком...
себе закупил вибру STP Gold - имхо оптимальная по соотношению коэффициента механических потерь/вес, шумку - СПЛЭН и шумка/антискрип Битопласт Gold
В мае если все-таки попаду в отпуск сделаю двери и багажник, остальное трогать не буду.

Maze @ 24.4.2012, 21:30
В мае если все-таки попаду в отпуск сделаю двери и багажник, остальное трогать не буду.

Полагаю если делать то весь салон, при частичном будет практически не заметно понижение шума, кстати двери самое не удобное место, и получается что остальное (пол и крыша) что полегче не сделано, и потом всё равно захочется доделать (ведь уже начал) потому рекомендую сделать салон сразу. )