В обозначении двигателя изменился только индекс: с 1996 по 1998 год выпускались двигатели B20B, с 1999 по 2001 - B20Z. Цифры после уже не имеют значения, достаточно увидеть буквенное обозначение "В" или "Z".
Внешне двигатель B20B, развивающий мощность 128 лс при 5400 об/мин, можно отличить по форме впускного колектора. Фото: 1)
Итак, что же было сделано с двигателем. Фото: 2)
Была увеличена высота подьема впускных клапанов на 0.3 мм,
увеличена степень сжатия с 8.8 до 9.6, установлен впускной коллектор от двигателя B18, с установленным на нём резонатором.
Итак, мощность двигателя увеличили до 147 лс, крутящий момент при этом не изменился.
CR-V B20B
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![Прикрепленное изображение](https://cr-v.su/forums/uploads/2010/10/01/post-573-1285946414_thumb.jpg)
CR-V B20Z
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![Прикрепленное изображение](https://cr-v.su/forums/uploads/2010/10/01/post-573-1285946381_thumb.jpg)