s-rv @ 28.9.2016, 11:34
в полнакала не слепит - проверено на Лансере 10 и ФЫЧе.

В моем понимании ксенон вообще в пол накала светить не может, либо в полный накал либо вообще никак.

А вот той самой точки соединения плюсов дальних ламп по факту нет.

Предохранитель то №18 есть..
ссылка

Slon4009 @ 28.9.2016, 10:46
В моем понимании ксенон вообще в пол накала светить не может, либо в полный накал либо вообще никак.

у меня галоген

Slon4009 @ 28.9.2016, 10:46
Предохранитель то №18 есть..
ссылка

там тоже ставится доп реле - значит нет.

Slon4009 @ 28.9.2016, 13:46
Предохранитель то №18 есть..
ссылка

Если я правильно понимаю, то для того чтобы ближний светил в полнакала, нужно на него подать напряжение значительно ниже 12В.
А сработает ли от этого напряжения реле, чтобы замкнуть контакты?

так управление производится 12 В, нет?

Вот такую схему накидал из 4-х реле на дальний в полнакала.
Кто что скажет?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

s-rv @ 28.9.2016, 15:17
Вот такую схему накидал из 4-х реле на дальний в полнакала.
Кто что скажет?

Почему он будет работать вполнакла?
Если я правильно разобрался в схеме, то на лампы подается питание бортовой сети - 12-14В?
Для того, чтобы этот "полнакал" был, нужно 6-7В. Т.е. надо занизить напряжение, либо включить с помощью тех же реле лампы в последовательную цепь.

Крокодил Гена, на схеме 2 режима работы ламп: последовательно и параллельно. Поэтому. Родная схема и последовательная.

s-rv @ 28.9.2016, 15:40
Крокодил Гена, на схеме 2 режима работы ламп: последовательно и параллельно. Поэтому. Родная схема и последовательная.

Тогда мой вам совет: прежде чем внедрять эту схему в электропроводку автомобиля, соберите её отдельно и попробуйте в работе как говорится "на столе". Да и пара дополнительных предохранителей лишними не будет.
УДАЧИ!

Крокодил Гена, конечно.
А куда доп преды ставить?

s-rv @ 28.9.2016, 15:56
А куда доп преды ставить?

В разрыв той цепи, где возможна максимальная сила тока и эта цепь не защищена штатными предами.
И ещё...
Честно говоря немного не понимаю , если все это ставиться только для того

s-rv @ 28.9.2016, 12:28
... чтобы "органы" не приставали

, то зачем городить такой огород?

Какой огород? Я не хочу менять фары из-за лопнувших линз в перспективе. Будет использована лампа дальнего света, а она уже в 30 Вт своей мощности разогреть фару сильно не сможет.
Дальний в полнакала так же хорошо идет по трассе, как и днем в городе.

Тем более 2 реле у меня было, еще купил 2. Осталось инсталлировать.

Нагрузка на бортовую сеть меньше (хотя незначительно).

Да и вся моя схема получится не хуже, чем у Slon4009, только не 40% будет использовано, а 50%.

Вот что получилось:

ссылка


ссылка

В режиме ДХО на камере свет кажется белее, чем на самом деле. Днем не слепит вообще.

После как отполировал фары внутри сделал дальний в пол накала без реле и прочей фигни включается от опускании ручника можно и по другому сделать при включенном зажигании по проводке резать и тянуть не чего не надо вся сборка укладывается в спичечный коробок собрано на ne555 и irf 4905

мне кажется проще от цепи блокировки реле стартера включать. да и несколько реле городить вместо платки 2*3см както слишком.

М-да, художника может обидеть каждый...
И чем реле не угодили?

BECHA @ 17.10.2016, 17:13
от цепи блокировки реле стартера включать

А поподробнее то что то не понял

У меня рабочая машина америка, там дальний "в пол накала" штатная комплектация.
Мне очень нравится!
Как бы так сделать, что бы при дальнем в пол накала еще и ПТФ так же "тлели"..
Может диод в провод поставить, потому как если их просто соединить проводом, при включении ПТФ дальний светить будет..
ссылка
з.ы. коту делать нечего, он ...

kosx @ 15.11.2016, 7:16
Как бы так сделать, что бы при дальнем в пол накала еще и ПТФ так же "тлели"..

зачем? назначение ДХО - быть заметным другим участникам движения. ПТФ светят "в пол", окружающим их не видно.

Рамзес4 @ 17.10.2016, 18:27
А поподробнее то что то не понял

от селектора на корпусе АКПП идет провод блокировки реле стартера - стартре включается только в положениях парковка или нейтраль.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Искомый провод приходит на разъём расположенный на чашке левой стойки (возле корпуса воздушного фильтра). Со стороны мотора провод синий с белой полосой, №4 (нумерация слева направо сверху вниз со стороны проводов, если расположить разъём защёлкой вверх). Со стороны салона провод оранжевый.

BECHA @ 16.11.2016, 10:50
ПТФ светят "в пол"

kosx @ 15.11.2016, 7:16
еще и ПТФ так же "тлели"..