Как обещала еще в 2009 году выкладываю переписку с ХМР!

Кому: Президенту и главному исполнительному директору Honda Motor Co., Ltd. г-ну Таканобу Ито
Копия: Президенту ООО «Хонда Мотор Рус» Казухико Като
От: Клуба любителей Honda CR-V

Уважаемый г-н Таканобу, данное письмо призвано обратить Ваше внимание на серьезное ухудшение качества производимых Вашим концерном автомобилей Honda CR-V III поколения (начало выпуска 2006 г.), поставляемых на российский рынок. Оно было составлено от имени большого количества владельцев продукции компании Honda, объединенных в России Клубом любителей автомобилей Honda CR-V, у которых продукция Honda всегда ассоциировалась с надежностью.
К сожалению, данная модель, за которую на российском рынке официальные дилеры просят свыше 40 000 долларов, своим качеством не соответствует цене. Особенно остро этот вопрос встает на фоне нынешней экономической ситуации и перераспределения потребительских предпочтений на автомобильных рынках всего мира.
К данному письму прилагаем перечень недоработок, наиболее массово встречающихся в автомобилях модели Honda CR-V III (Приложение № 1; № 2). Эти сведения появились благодаря людям, которые являются владельцами Honda CR-V III с момента официальных продаж этой модели в России и анализу, сделанному на основании обращений на станции техобслуживания официальных дилеров компании Honda. Вся статистика поломок, дефектов и технических недоработок по данному вопросу собиралась на протяжении всех лет непрерывной эксплуатации продукции компании Honda на всей территории нашей страны.
Именно конструктивные ошибки, как мы полагаем, допущены во время разработки данной модели, вызвали наше обращение к Вам. Устранение этих недоработок официальными представителями Honda не имеет единого, централизованного подхода.
Особенно это касается проседания задней части автомобиля, основного недостатка модели, влияющего на безопасность движения. Нас крайне настораживает, что станции техобслуживания официальных дилеров решают эту проблему совершенно разными методами, которые отличаются друг от друга и не решают проблемы, поскольку после ремонта дефект проявляется вновь. Налицо отсутствие единой технической политики устранения недостатков. Мы полагаем, что назрела необходимость тщательного изучения этой проблемы, разработки единой методики ее устранения и проведения отзывной компании.
Насколько нам известно, Honda активно изучает потребительский рынок своей продукции с целью улучшения качества и спроса на продукцию, поэтому в Приложение № 2 мы включили недостатки, которые не влияют на безопасность движения, но значительно ухудшают потребительские свойства автомобиля.
В соответствии со статьей 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 г. №2300-I (с последующими изменениями) просим Вас принять меры по устранению недостатков автомобиля Honda CR-V III поколения, указанных в приложении №1, и направить официальным представителям разъяснение по методике их устранения.
Надеемся, что указанные в нашем обращении другие недостатки будут учтены при разработке автомобиля Honda CR-V нового поколения.

С уважением и от имени членов клуба CR-V


Приложение №1

1. Проседание задней части автомобиля с уменьшением клиренса автомобиля, и как следствие изменение углов развала задних колес с выходом их за предельные значения. Вследствие чего возможно трение задних колес об арки автомобиля.
Этот недостаток, кроме всего прочего, характеризуется отсутствием возможности регулировки угла развала задних колес.

Примечание.
Считаем данный недостаток существенным, поскольку наряду с эстетическим дискомфортом при эксплуатации автомобиля, возможно, имеет место опасность выхода из строя задней подвески, что в свою очередь может привести к возникновению аварийных ситуаций.

Приложение №2

1. Попадание влаги в задний мост, что сопровождается появлением шума и вибрации.
Уверены, что для автомобиля сегмента SUV недопустим выход из строя одного из главных узлов автомобиля в результате преодоления брода глубиной 25-35 см.
2. Преждевременный износ тормозных дисков.
Этот недостаток приводит к неоправданно частой замене тормозных дисков на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Указанный недостаток встречается у подавляющего большинства владельцев автомобиля и практически не зависит от стиля вождения.
3. Недостаточная емкость штатной аккумуляторной батареи.
Этот недостаток приводит к значительным затруднениям при запуске двигателя при низких температурах окружающей среды.
4. Замерзание щеток стеклоочистителей в зоне их парковки при низких температурах.
Этот недостаток значительно ухудшает, а в некоторых случаях делает затруднительной эксплуатацию автомобиля в северных широтах, в которых наличие отрицательных температур окружающей среды доходит до 7-8 месяцев в году.
5. Нестойкая к незначительным механическим повреждениям пластиковая отделка салона и лакокрасочное покрытие.
Этот недостаток приводит к потере или ухудшению товарного - эстетического вида автомобиля уже на начальном этапе его эксплуатации.
6. Скрип водительского сидения при длительной эксплуатации автомобиля.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве материалов и узлов автомобиля.
7. Стекание жидкости (грязи, воды и пр.) при открытии пятой двери (крышки багажника) при эксплуатации автомобиля в дождь.
Данный недостаток характеризуется тем, что он обнаружен у всех владельцев автомобиля. Этот недостаток делает практически невозможным использование багажного отсека в дождь, поскольку приводит к загрязнению одежды человека, открывающего крышку багажного отсека. Не устранен в модели 2008 года.
8. Рывки при движении автомобиля при переходе с низшей передачи на высшую, и затрудненное включение передач на механической трансмиссии.
Эти недостатки создают значительный дискомфорт при вождении автомобиля.
9. Периодический самопроизвольный сброс настроек приемника в FM1 диапазоне.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве электронной начинки автомобиля.
10. Хрупкое лобовое стекло.
Этот недостаток характеризуется появлением сколов и трещин на стекле даже при попадании относительно небольших объектов при движении автомобиля и неоправданно частыми обращениями в сервисную службу. Кроме этого, известны случаи, когда лобовое стекло получало повреждения при включении кондиционера и направлении потока холодного воздуха на обдув лобового стекла.


Примечание.
Считаем необходимым обратить Ваше внимание на указанные выше несущественные недостатки. Несомненно их наличие в конструкции автомобиля не угрожает безопасности водителя и пассажиров, однако приводит к дискомфорту при эксплуатации авто и значительно ухудшает его потребительские качества.

Поставлено: резинка пятой двери.
Заменено: шаровая опора правого рычага.
Протянуто всё что тянется в задней части, обращение по причине стуков чего-то сзади при торможении.

"Домик" устранили на развале-схождении за 1100 руб. путем ослабления подрамника на висящей машине и, видимо, какой-то матери. Проседание мерили - не хватило 5 мм до замены по бюллетеню. Ну ещё не вечер - почти год гарантии и 15 тыс. до 100 тыс.

Привет всем!!! Ребят не подскажите, что можно сделать со сколами на капоте? это не гарантийный случай?))

Vagabond_62 @ 3.4.2011, 19:16
Привет всем!!! Ребят не подскажите, что можно сделать со сколами на капоте? это не гарантийный случай?))

механические повреждения от внешней среды - не гарантийный.
а что делать? если есть КАСКО, то перекрасить за их счет, если нет, сколы не до металла то забить.
Если до металла, то можно купить специальный карандаш от Хонды под цвет своей и самому подкрасить.
Ну а если есть деньги то отдать в полную перекраску на сервис.

в субботу у меня задний правый стеклоподъемник своей жизнью стал жить))))
еду никого не трогаю - и тут БАЦ и сам поехал вниз... и не закрывается... вообще не реагирует ни на что...
остановился, заглушил/завел - ничего... потом подергал проводку между стойкой и дверью, кнопку пошевелил... и о чудо! заработал!
сегодня опять тот самый глюк!!! опять тот же самый алгоритм! Что это такое? было у кого-нибудь такое? Гарантийный случай?
через 500 км ТО 45 предстоит - заявлю о проблеме

Захар @ 4.4.2011, 10:25
Гарантийный случай?

скорее всего

Захар @ 4.4.2011, 10:25
в субботу у меня задний правый стеклоподъемник своей жизнью стал жить))))
еду никого не трогаю - и тут БАЦ и сам поехал вниз... и не закрывается... вообще не реагирует ни на что...
остановился, заглушил/завел - ничего... потом подергал проводку между стойкой и дверью, кнопку пошевелил... и о чудо! заработал!
сегодня опять тот самый глюк!!! опять тот же самый алгоритм! Что это такое? было у кого-нибудь такое? Гарантийный случай?
через 500 км ТО 45 предстоит - заявлю о проблеме

Если была кузовня или например некорректно был установлен доводчик стекол то это не гарантия. Все остальное должны сделать по гарантии. Хотя диковинный дефект какой-то.

zabadai @ 20.3.2011, 21:15
Поставлено: резинка пятой двери.
Заменено: шаровая опора правого рычага.
Протянуто всё что тянется в задней части, обращение по причине стуков чего-то сзади при торможении.

"Домик" устранили на развале-схождении за 1100 руб. путем ослабления подрамника на висящей машине и, видимо, какой-то матери. Проседание мерили - не хватило 5 мм до замены по бюллетеню. Ну ещё не вечер - почти год гарантии и 15 тыс. до 100 тыс.

Надо было гарантийщика сильнее попресовать.Он бы двух механиков попросил на заднее сидение присесть-вот тебе и 5 мм.Фотографии бы свои сделал и все.Мне знакомому так и сделали.Поставили пружины усиленные (305) и амортики задние поменяли

zabadai @ 20.3.2011, 21:15
"Домик" устранили на развале-схождении за 1100 руб. путем ослабления подрамника на висящей машине и, видимо, какой-то матери.

бюджетно, мне ту же услугу впаривают за 6 килорублей

Захар @ 4.4.2011, 10:25
Что это такое? было у кого-нибудь такое? Гарантийный случай?

За 4 года такое впервые слышу. Конечно гарантийный.

День добрый! Ребята, подскажите пожалуйста. У меня протерлось водительское сиденье, практически порвано. Образовывается дырка где то в районе 5-9 см. Это является гарантийным случаем?

Думаю, что нет.

BARBARIS @ 14.4.2011, 11:32
День добрый! Ребята, подскажите пожалуйста. У меня протерлось водительское сиденье, практически порвано. Образовывается дырка где то в районе 5-9 см. Это является гарантийным случаем?

Тканевую обивку меняют по гарантии (были случаи), если расползается по шву. Тут другой случай-похоже на механическое повреждение. Думаю откажут. Можно обратиться в независимую экспертизу.

Jr) в любом случае попробую) ведь в любом случае от некачественной обивки это тоже зависит, просто у меня есть люди, которые наездили и по 200 и по 300 тысяч. но у них такой проблемы нет) результаты получу и отпишусь)

BARBARIS @ 15.4.2011, 18:57
Jr) в любом случае попробую) ведь в любом случае от некачественной обивки это тоже зависит, просто у меня есть люди, которые наездили и по 200 и по 300 тысяч. но у них такой проблемы нет) результаты получу и отпишусь)

А какой пробег у машины?
Я вот кнопками от брюк поцарапала кожу..(( Может сам чем-то порвал?
Отпишись, ждем! Удачи!

BARBARIS @ 15.4.2011, 21:57
Jr) в любом случае попробую) ведь в любом случае от некачественной обивки это тоже зависит, просто у меня есть люди, которые наездили и по 200 и по 300 тысяч. но у них такой проблемы нет) результаты получу и отпишусь)

не забудь отписаться .... у меня тоже засада с этой тряпкой - уже выглядит как с пробегом 200 !! А пробегу то 4тыщи
фоты с телефона

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 58 )
  14042011_001_.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 78 )
  14042011.jpg

Коллега на РАФ-4 также взлохматил спинку сидушки молнией от курточки, приехал в салон и ему безо всяких запросов выше сразу вынесли вердикт замена по гарантии. Сделали заказ, потом вызвали на замену, все сделали спокойно и быстро, но это Тойота, как на это посмотрит Хонда еще тот вопрос?

У моей подруги была похожая ситуация с обивкой сидений, но там был брак очевидный - всё расползалось, и не смотря на это её направили на экспертизу и только потом всё заменили. Хотя ОД каждый раз поступает по разному, их не поймешь (мне например в резинках на пятую дверь отказали). У меня сидения, на удивление, как новые. Если есть животные или просто такая особенность, по другим причинам, эксплуатации сидений/обивки, то надо приобретать чехлы. Я уже писала в другой теме, что они в различных вариантах и тканях и некоторые выглядят даже лучше чем родная обивка. Зато сидения останутся как новые и при продаже не придется химчистить и скидывать стоимость.

на первом ТО предъявлю им посмотрим что получится , сам увидел и в шоке ... Тряпка на рестале другая и опять отстойная .... И это только в раше , для немцев есть салон из алькатары....

в общем ездил в Хонда центр на развал, и за одно спросил за ткань) ответ был однозначным - "НЕТ". говорят, что по гарантиии меняется только кожаный салон, и только в случае трещин в коже. В общем было немного огорчился, а потом забил). думаю дальше не пойдёт)

BARBARIS @ 27.4.2011, 0:37
в общем ездил в Хонда центр на развал, и за одно спросил за ткань) ответ был однозначным - "НЕТ". говорят, что по гарантиии меняется только кожаный салон, и только в случае трещин в коже. В общем было немного огорчился, а потом забил). думаю дальше не пойдёт)

купи себе кожаный салон б/у