Благодарю, Ден Михалыч)

dr.kstovo @ 27.8.2015, 11:03
Пашка
Как вариант... У меня тоже было такое же дребежяние))) после 70-80...
Менял лобовик, И мастеры-фломастеры, утырки одним словом сломали защёлки на декоротивной накладке, позиция №4,

[attachment=29396:B__5200.png]

тоже не мог сначала определить, грешил на дворники, но потом заметил...

4 элемент тож проверял, стоит крепко, даже под релингами все норм сидит (снимал их для чистки и внедрения недостающих клипс, иначе их "пучит" на солнце).

попробую завтра на обеде снять антену... сегодня что то сил нехватило ее выкрутить, на работе плоскогубцы есть оч.хорошие :-)

garonom @ 27.8.2015, 7:54
такс, с кондюком разобрался (обратно пока не пробовал програмировать).
с закрыванием двери тоже (контакт отпал один).
окно в режиме авто работает после обучения (опускание/закрытие до предела в ручном режиме. вроде ак после этого "авто" срабатывает.

Можешь процесс обучения подробнее описать, чет попробовал не получилось

den_mihalych @ 28.8.2015, 9:48
Можешь процесс обучения подробнее описать, чет попробовал не получилось

лазил по всяким мелким форумам по сервантам, там было примерно так: после отключения/подключения акб автоподъемник нужно обучить , для этого вкл зажигание и ручном режиме опускаем стекло до предела вниз (именно в руном, не давим кнопку до конца) и держим еще 2 секунды . после этого поднимаем аналогично до предела на ручном режиме и держим еще 2 секунды.

проделав это уже второй день срабатывает авто режим (акуму после этого не скидывал, можно проверить вечером опять)

garonom @ 28.8.2015, 8:23
лазил по всяким мелким форумам по сервантам, там было примерно так: после отключения/подключения акб автоподъемник нужно обучить , для этого вкл зажигание и ручном режиме опускаем стекло до предела вниз (именно в руном, не давим кнопку до конца) и держим еще 2 секунды . после этого поднимаем аналогично до предела на ручном режиме и держим еще 2 секунды.

проделав это уже второй день срабатывает авто режим (акуму после этого не скидывал, можно проверить вечером опять)

Попробовал, не получается обучить стеклоподъемник(((((( Хотя может быть он уже переделанный....

Тоже задам вопрос новичка, подскажите а какой алгоритм работы омывателя фар? Я пару раз замечал что он брызгает, только не могу понять как часто это должно быть..

SanchouZ @ 29.8.2015, 23:39
Тоже задам вопрос новичка, подскажите а какой алгоритм работы омывателя фар? Я пару раз замечал что он брызгает, только не могу понять как часто это должно быть..

если не ошибаюсь- то без повторителя, тупо вместе с оконным омывателем каждый раз (свою брал с отключенным, зиму поездил с ним-чуть не разорился на омывайке(оказалось один клапан не держал и тек) потом опять отключил)...

Gra4, странно, у меня точно не каждый раз вместе с лобовым...

dr.kstovo @ 27.8.2015, 11:03
Пашка
Как вариант... У меня тоже было такое же дребежяние))) после 70-80...
Менял лобовик, И мастеры-фломастеры, утырки одним словом сломали защёлки на декоротивной накладке, позиция №4,

[attachment=29396:B__5200.png]

тоже не мог сначала определить, грешил на дворники, но потом заметил...

блин, от спасибо тебе большое. вывернув антену шум не ушел , решил проверить 4 элемент. сидит врорде крепко а снизу под резинкой хвостик чуток гуляет всетаки.
сколхозил и все как рукой сняло.
(под резинкой, когда все всборе, колхоз не виден)

причем с водительской стороны ход 4 элемента больше, а дребезжания нет, видать сквозняк из подкапотние ее в движение приводит

SanchouZ @ 30.8.2015, 23:12
Gra4, странно, у меня точно не каждый раз вместе с лобовым...

видимо зависит от года и комплектации... но у меня именно так отключил выковыриванием предохранителя...

Gra4, оказывается ты был прав! Это я ступил, омыватели ведь работают только с включенными фарами.. Да он прыскает каждый раз на стекло и фары.
Вот интересно, можно ли перепрограммировать как-нибудь блок управления?