C-time
Александр
Сообщений: 121
Регистрация: 16.4.2014
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

25.2.2017, 6:04

На трешке 2,0 л, автомат, 2008 года есть два датчика температуры охлаждающей жидкости. Первый в двигателе, второй в радиаторе.
1. Какой датчик за что отвечает? Первый (в двигателе) показывает темературу ОЖ? Второй (в радиаторе) управляет включением вентилятора? Поправьте меня если я не прав.
2. Каково направление циркуляции охлаждающей жидкости? Подача в радиатор сверху? Выпуск снизу?

C-time
Александр
Сообщений: 121
Регистрация: 16.4.2014
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

25.2.2017, 16:31

Еще вопрос. При какой температуре антифриза включается вентилятор радиатора?

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

25.2.2017, 18:17

C-time @ 25.2.2017, 6:04
На трешке 2,0 л, автомат, 2008 года есть два датчика температуры охлаждающей жидкости. Первый в двигателе, второй в радиаторе.
1. Какой датчик за что отвечает? Первый (в двигателе) показывает темературу ОЖ? Второй (в радиаторе) управляет включением вентилятора? Поправьте меня если я не прав.
2. Каково направление циркуляции охлаждающей жидкости? Подача в радиатор сверху? Выпуск снизу?
3. При какой температуре антифриза включается вентилятор радиатора?

1. Как правило так.
2. все верно.
3. В районе 100С.
а в чем проблема то?

bao68
Активный участник
Сообщений: 501
Регистрация: 14.1.2017
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

25.2.2017, 18:44

3. По умолчанию должен срабатывать после от 90 до 95С (некоторые ставят датчик настроенный на 88-93С).

C-time
Александр
Сообщений: 121
Регистрация: 16.4.2014
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

26.2.2017, 1:45

Не включается вентилятор радиатора охлаждения.

C-time
Александр
Сообщений: 121
Регистрация: 16.4.2014
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

26.2.2017, 2:35

Не включается вентилятор радиатора охлаждения.
Какое реле его запитывает?

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.2.2017, 8:46

Проверить сперва:
Предохранитель, термостат( если залип то радиатор не сильно горячий, на исправном - нижний патрубок тоже должен быть горячим), датчик(закоротить контакты концевика для проверки его работы). Реле... ну не знаю. Не слышал чтобы реле ломалось на япах. Хотя проверить надо конечно.

sel
Активный участник
Сообщений: 234
Регистрация: 26.9.2015
Город: Калининград
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.2.2017, 12:50

HomoHabilis @ 26.2.2017, 7:46
Проверить сперва:
Предохранитель, термостат( если залип то радиатор не сильно горячий, на исправном - нижний патрубок тоже должен быть горячим), датчик(закоротить контакты концевика для проверки его работы). Реле... ну не знаю. Не слышал чтобы реле ломалось на япах. Хотя проверить надо конечно.

Ломаются реле Omron только в путь, у меня летом на включение кондиционера сломалось.

C-time
Александр
Сообщений: 121
Регистрация: 16.4.2014
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

27.2.2017, 9:44

HomoHabilis @ 26.2.2017, 9:46
датчик(закоротить контакты концевика для проверки его работы)

Какой датчик? На двигателе или в радиаторе?
Проверка таким методом: коротнуть, не опасна для блока управления?
Нашел схему ссылка
Из нее ясно, что с системе охдаждения 4 реле. Где их найти? В подкопотном блоке нашел одно, с маркировкой вентилятор. Где еще 3 шт?

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

27.2.2017, 13:41

sel @ 26.2.2017, 12:50
Ломаются реле Omron только в путь, у меня летом на включение кондиционера сломалось.

Хз тойоты до этого и ниссаны были. Хонды не было, на первых двух разных возрастов с электрикой вообще никогда не было траблов. Тем более с реле.

Коротить тот что в радиаторе. У него так и есть 2 состояния: вкл/ выкл.
Ещё маза попробовать включить кондер, если на улице плюс. При включённом кондее, вентилятор работает в другом режиме, и включается много раньше температуры 90с. В каком то кратковременно прерывистом режиме. Если есть такое, и вентилятор включается, значит скорее всего датчик.

Other
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 17.4.2013
Город: Братск
Авто: Honda CR-V (III)

29.9.2017, 12:28

У меня проблема наоборот: вентиляторы вращаются постоянно, даже на холодном двигателе. какой датчик смотреть? тот что на радиаторе?как проверить,рабочий ли он?

Devil-May-Care
Дмитрий
Сообщений: 254
Регистрация: 24.5.2016
Город: Бийск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

29.9.2017, 12:38

Other @ 29.9.2017, 16:28
У меня проблема наоборот: вентиляторы вращаются постоянно, даже на холодном двигателе. какой датчик смотреть? тот что на радиаторе?как проверить,рабочий ли он?


Климат-контроль при этом включен в режиме "AUTO"? Если да, то попробуйте выключить вообще и посмотреть. Если при выключенном климат-контроле не включаются (на холодную точно), то нужно смотреть в сторону кондиционера... Например, я всегда езжу на "AUTO" и у меня было две проблемы: утечка фреона (за год половина уходила) и "умирал" вентилятор кондиционера (вращался и охлаждал плохо, а по итогу стал вообще не запускаться). И при этих проблемах вентиляторы работали постоянно, пока не выключить A/C или климат-контроль вообще. Когда поменял вентилятор и радиатор (нашли утечку в нем), то все нормально стало...

Серге4242
Активный участник
Сообщений: 131
Регистрация: 31.7.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda CR-V (V) 1.5T

12.10.2017, 7:38

sel @ 26.2.2017, 13:50
Ломаются реле Omron только в путь, у меня летом на включение кондиционера сломалось.

Поддерживаю. Та же проблема с реле кондиционера. Было заменено на пробу от ВАЗа( размер один в один, только чуток выше, но никуда не упирается ), всё лето откатал, решил оставить, медь она и у япов медь.

Рамзес4
Участник
Сообщений: 50
Регистрация: 17.10.2016
Город: Павлодар
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

12.10.2017, 21:18

вентилятор включается после 100 градусов очень тяжко нагреть и работает плавно можно и не услышать если сидеть в машине при открытом капоте и работающем двигателе, я сам лично смотрел температуру срабатывания через hds ждал этот порог на холостых летом около получаса

Крокодил Гена
Активный участник
Сообщений: 1707
Регистрация: 11.8.2013
Город: Томск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

13.10.2017, 3:20

Рамзес4 @ 13.10.2017, 0:18
вентилятор включается после 100 градусов очень тяжко нагреть и работает плавно можно и не услышать если сидеть в машине при открытом капоте и работающем двигателе, я сам лично смотрел температуру срабатывания через hds ждал этот порог на холостых летом около получаса

Вентилятор включается при достижении температуры ОЖ в радиаторе 93°С. По крайней мере на К24.
Услышать включились ли вентиляторы достаточно легко, если конечно музыку в это время не слушать.
При работе на холостых при включении вентиляторов, можно почувствовать появление небольшой вибрации.
Ждать полчаса до достижения этого порога на холостых не надо, достаточно педалью газа поднять обороты до 2000-3000 и температура ОЖ будет достигнута гораздо быстрее.
З.Ы. И для лучшего понимания поста, неплохо бы было расставлять знаки препинания. smile.gif

Peperz
Активный участник
Сообщений: 101
Регистрация: 15.2.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

21.12.2017, 6:05

Подскажите ,какя рабочая температура на R20A2? Заметил ,что стала прогреваться дольше,спишем на зиму. Вставил картонку перед радиатором,оставив щель см 10 с одного края.Вчера ездил по трассе,скорость 100-110,за бортом - 21,Torque показала максимальную температуру 80 градусов.В салоне тепло,печка на три деления включена.Если остановиться температура падает до 60 градусов.Это нормально?

Крокодил Гена
Активный участник
Сообщений: 1707
Регистрация: 11.8.2013
Город: Томск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

21.12.2017, 7:06

Peperz @ 21.12.2017, 9:05
Подскажите ,какя рабочая температура на R20A2? Заметил ,что стала прогреваться дольше,спишем на зиму. Вставил картонку перед радиатором,оставив щель см 10 с одного края.Вчера ездил по трассе,скорость 100-110,за бортом - 21,Torque показала максимальную температуру 80 градусов.В салоне тепло,печка на три деления включена.Если остановиться температура падает до 60 градусов.Это нормально?

А какая при этом температура воздуха на впуске и температура трансмиссии?

Peperz
Активный участник
Сообщений: 101
Регистрация: 15.2.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

21.12.2017, 7:18

Крокодил Гена @ 21.12.2017, 11:06
А какая при этом температура воздуха на впуске и температура трансмиссии?

elm 27 трансмиссию навряд ли покажет,смотрел на ходу только температуру ож.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Крокодил Гена
Активный участник
Сообщений: 1707
Регистрация: 11.8.2013
Город: Томск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

21.12.2017, 7:27

Peperz @ 21.12.2017, 10:18
elm 27 трансмиссию навряд ли покажет,смотрел на ходу только температуру ож.

Не готов сказать за двушку, но на 2,4 показывает. В настройках посмотрите.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
А лучше всего полностью лог снять по типу ссылка



Peperz
Активный участник
Сообщений: 101
Регистрация: 15.2.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

21.12.2017, 7:35

в обед поеду,посмотрю.

Вернуться в “Ремонт своими силами 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0