Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

21.8.2011, 14:55

Пробег 120 000 - решил поменять шаровые, хоть каких-то косяков за ними не наблюдалось, но решил поменять сейчас , а ни когда припрёт (типа зимой) scratch.gif .
И так: приобретаю две шаровые

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
и на каждую комплект крепления (гайки, болты, пружинные шплинты поставляются в запчасти отдельно от шаровой, я предпочитаю использовать новый крепёж)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Снимаем колесо и выворачиваем руля в сторону работ, будет удобнее и доступ лучше.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Откручиваем один болт и две гайки крепления шаровой опоры к рычагу подвески

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Снимем пружинный шплинт (видимо от времени сколько эта железячка стояла, вся её "пружинистость" пропала, когда я её снимал это по ощущениям была простая проволка negative.gif - вот для чего нужны новые детали)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Откручиваем гайку крепления пальца шаровой
А дальше у меня был полный "кабздец". В наличии имелся только такой съемник (еще советских времен производства) тогда он назывался "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ"

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Конечно по размерам он к пальцу "хондовской" шаровой даже рядом не стоял scratch.gif

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
И дальнейшее силовое его испльзование привело только к вполне ожидаемому результату dash1.gif

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Бросив все поехал на авторынок "Фучика" где мне прдлагали и импортные и и особой закалки и многорычажные съемники но остановил свой выбор на вот таком

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
С его помощью справился с шаровыми на "раз-два". Перед установкой все вычистил все резьбы и посадочные места промазал "мовилем",

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
ну и все поставил на место

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Работал с 9 утра а в 14.00 уже обедал дома. drinks.gif
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

SAM1PUR2
Виталий
Сообщений: 1636
Регистрация: 28.5.2011
Город: Тамбов
Авто: Honda CR-V (III)

31.5.2012, 19:33

А шаровые это 51220-STK-A01 и правая левая одинаковые?
Живу в краю волков и горжусь этим!!!!

LOS
Андрей
Сообщений: 2720
Регистрация: 13.5.2010
Город: Краснодар
Авто: Honda CR-V (II)

1.6.2012, 10:31

а на 2-ой кувалдой через поршневой палец от трактора выбивал, а здесь по человечески три гайки и шаровая в руках
RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!

Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

1.6.2012, 12:26

SAM1PUR2 @ 31.5.2012, 20:33
А шаровые это 51220-STK-A01 и правая левая одинаковые?

umnik2.gif ... угу
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

SAM1PUR2
Виталий
Сообщений: 1636
Регистрация: 28.5.2011
Город: Тамбов
Авто: Honda CR-V (III)

1.6.2012, 16:36

На второй не очень сложно...просто оригинал с рычагом!!!Поэтому кувалда и вперёд)))
Живу в краю волков и горжусь этим!!!!

Морской волк
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 24.10.2013
Город: Владимир
Авто: Honda CR-V (III)

9.11.2013, 20:10

SAM1PUR2 @ 31.5.2012, 20:33
А шаровые это 51220-STK-A01 и правая левая одинаковые?

Соотношение цены и качества три 555 -японский производитель Каталожный номер тот же.

Kostello199rus
Участник
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

14.11.2013, 21:31

Мастеровой @ 21.8.2011, 15:55
Пробег 120 000 - решил поменять шаровые, хоть каких-то косяков за ними не наблюдалось, но решил поменять сейчас , а ни когда припрёт (типа зимой) scratch.gif .


Подскажи друг! делал ли развал схождение после замены шаровой??

region059
Александр
Сообщений: 550
Регистрация: 5.12.2012
Город: Пермь
Авто: Honda CR-V (III)

15.11.2013, 7:14

Kostello199rus @ 14.11.2013, 23:31
Подскажи друг! делал ли развал схождение после замены шаровой??

отвечу за Мастерового - нет
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

24.11.2013, 19:56

Подскажите ребят с права шаровая опора сдохла мастер советовал менять сразу обе хотя с другой стороны все хорошо не люфта и тд.. каково ваше мнение?? пробег 50000

Kostello199rus
Участник
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

24.11.2013, 19:58

VALEKINFO @ 24.11.2013, 20:56
Подскажите ребят с права шаровая опора сдохла мастер советовал менять сразу обе хотя с другой стороны все хорошо не люфта и тд.. каково ваше мнение?? пробег 50000




Я поменял две сразу! 90000

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

24.11.2013, 20:01

Kostello199rus @ 24.11.2013, 20:58
Я поменял две сразу! 90000

еще вопрос если колесо влево вправо ходит немного то это точно шаровая опора??

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

24.11.2013, 20:47

VALEKINFO @ 24.11.2013, 21:01
еще вопрос если колесо влево вправо ходит немного то это точно шаровая опора??

Наконечник надо смотреть
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

25.11.2013, 9:21

Петрович @ 24.11.2013, 21:47
Наконечник надо смотреть

Спасибо за ответ!!
А то меня сомнения терзают теперь!! Поеду еще раз посмотрю!! как они должны себя вести при не неисправности?? Потому что колесо ходит в соединении шаровой опоры вот и предположили что они!! Если наконечники то их тоже желательно парой менять??
С уважением!!

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

25.11.2013, 9:53

VALEKINFO @ 25.11.2013, 10:21
Спасибо за ответ!!
А то меня сомнения терзают теперь!! Поеду еще раз посмотрю!! как они должны себя вести при не неисправности?? Потому что колесо ходит в соединении шаровой опоры вот и предположили что они!! Если наконечники то их тоже желательно парой менять??
С уважением!!

У шаровых опор люфт в вертикальной плоскости, а у наконечников в горизонтальной, парой менять необязательно. В принципе в любом сервисе сделают диагностику ходовой, у нас стоимость например 200 руб
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

25.11.2013, 11:19

Петрович @ 25.11.2013, 10:53
У шаровых опор люфт в вертикальной плоскости, а у наконечников в горизонтальной, парой менять необязательно. В принципе в любом сервисе сделают диагностику ходовой, у нас стоимость например 200 руб

Спасибо за ответ!! Еще тогда досконально проверю!! Менять не обязательно всмысле отрегулировать можно только??

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

25.11.2013, 11:36

VALEKINFO @ 25.11.2013, 12:19
Спасибо за ответ!! Еще тогда досконально проверю!! Менять не обязательно всмысле отрегулировать можно только??

Это смотреть надо, если люфт в в шаровом наконечнике то только замена и регулировка схождения в сервисе
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

25.11.2013, 19:16

Петрович @ 25.11.2013, 12:36
Это смотреть надо, если люфт в в шаровом наконечнике то только замена и регулировка схождения в сервисе

Сейчас все посмотрели!! в итоге рулевая тяга и шаровая опора.. будем делать. рулевая тяга она однотипная или лево право?? просто по кодам разные
Тяга рулевая 53010 SWC G01, 53010-SWA-A01 Рулевая тяга и еще есть с 2 на конце в чем отличия??

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

25.11.2013, 19:28

VALEKINFO @ 25.11.2013, 20:16
Сейчас все посмотрели!! в итоге рулевая тяга и шаровая опора.. будем делать. рулевая тяга она однотипная или лево право?? просто по кодам разные
Тяга рулевая 53010 SWC G01, 53010-SWA-A01 Рулевая тяга и еще есть с 2 на конце в чем отличия??

Рулевые тяги одинаковые, (взаимозаменяемые) конкретно по номерам не подскажу, у самого авто в первом кузове
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

VALEKINFO
Участник
Сообщений: 27
Регистрация: 23.9.2013
Город: Наро-Фоминск
Авто: Honda CR-V (III)

25.11.2013, 19:46

Петрович @ 25.11.2013, 20:28
Рулевые тяги одинаковые, (взаимозаменяемые) конкретно по номерам не подскажу, у самого авто в первом кузове

спасибо буду разбираться!!

cherslava
Активный участник
Сообщений: 1633
Регистрация: 24.10.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

6.9.2014, 16:04

Мастеровой @ 21.8.2011, 15:55
комплект крепления (гайки, болты, пружинные шплинты поставляются в запчасти отдельно от шаровой, я предпочитаю использовать новый крепёж)

А как номерок этого комплекта найти, кто-нибудь знает?
H-nda CR-V III 2008-2018 2,4 EX-L
H-nda CR-V IV 2014 2,4 ЕХЕ

Вернуться в “Ремонт своими силами 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0