отключается зарядка по непонятному алгоритму ,такое ощущение ,что по времени и вне зависимости от заряженности аккумулятора .

Петрович @ 27.4.2015, 19:41
freeman
У меня так же, периодически генератор отключается, напряжение при отключенном 12.3в

Петрович ,а ты не замечал связи ,когда отключается зарядка,то акпп начинает иначе ,легкие пинки не появляются ?

freeman @ 27.4.2015, 22:36
Петрович ,а ты не замечал связи ,когда отключается зарядка,то акпп начинает иначе ,легкие пинки не появляются ?

Нет, все нормально /слегка пинается когжа тапочку резко жму/

все же такая система зарядки,как у нас называется цикличной и она подходит для гелевых аккумуляторов . В общем я отрезал белый провод с зеленой полосой на штекере генератора ,там четыре провода. Теперь постоянно 13,9-14,0 вольт вне зависимости не от чего .

freeman @ 29.4.2015, 23:05
все же такая система зарядки называется цикличной и она подходит для гелевых аккумуляторов . В общем я отрезал белый провод с зеленой полосой на штекере генератора ,там четыре провода. Теперь постоянно 13,9-14,0 вольт вне зависимости не от чего .

Пинаться перестала?

практически да !

У меня нет данного датчика..... И штекера нет, который к нему подключается.....
Сегодня резко заглохла. Всё вырубилось и зажигание и подсветка, на замок зажигания не реагирует. Провёл манипуляции с предохранителем АКБ, контакт плохо почему-то стал. Прикурил у соседа. На приборке горит лампада об отсутствии заряда. Поставил другой АКБ, загнал в гараж. Копать начинаю послезавтра, предохранитель F15 целый. Грешу на реле генератора или сам генератор. Чо подскажете?

Щетки генератора когда меняли?

Летом обслуживал весь генератор, щётки были нормальные, размер был нормальный, зачистил коллектор и собрал.....

Вылечил.... Проверил предохранитель F15 цешкой и выяснилось шо он сгорел....визуально не видно хотя он довольно прозрачный. Короче, тупанул я.....
Датчика ELD у меня нет.... такое может быть?

unwener @ 28.12.2016, 20:42
Вылечил.... Проверил предохранитель F15 цешкой и выяснилось шо он сгорел....визуально не видно хотя он довольно прозрачный. Короче, тупанул я.....
Датчика ELD у меня нет.... такое может быть?

Может

Привет Хондоводы!

Выручайте! Писал на форуме почему то никто не ответил наверное что неправильно сделал

Проблема следующая: Хонда СРВ 2002 (американка) автомат ДВС К24А1

Ехал всё отлично было, заглох неожиданно (перед этим глохла раз в месяц заводил нормально), в этот раз завел троит, запах бензина, еле доехал до дома.
Дома на всякий случай промыл мап сенсор ДМРВ не помогло, купил новый, поставил-не помогло, вот думаю влетел, делаем диагностику, итог датчик распредвала, купил поставил, та же история, проверил катушки, свечи поставил новые, та-же история, применил метод тыка, т.е. отключаю ДПРВ и ДМТ они одинаковые стоят со стороны аккумулятора, а машина то работает, очень странно что это означает, ведь насколько я понимаю эти 2 датчика отвечают за подачу управляющего сигнала для последующего зажигания дуги на свече??????

Выручайте...........кто чем может, машина на приколе это большая часть грусти в душе, если не полное разочарование......

А почему сразу датчики? А провода к свечам, распределитель ?

Всем здравствуйте. Очень нужна помощь.
Имею во владении хонду орхию. Пару лет назад поставил контрактный двигатель он ср-в, рестайловый с низким впуском 150сильный. В комплекте к двигателю шёл мехмозг . Прошло время , родной автомат отправился в последний путь и была внедренна мкпп . Появилось желание поставить и мех мозг родной от движка. Так как мозг ОБД2Б, а родная коса Обд1. Я принял решение сростить косу с фишками под новый мех мозг. И вот я срастив все что мог , подключил комп и о чудоо.Завелся движек, работает, но чек горит. Загорается не сразу а через время. Пока я еще датчик детонации не подключил ибо нету. Для выяснения причины горения лампы чек, замкнул разьем и стал считывать ошибки . Выдало два длинных.. тобеж код 20 ELD. Конкретно этот провод на елд я не смог срастить , так как мой мануал по которому я сращивал косу сам себе противоречит.
Говорит что зелено красный провод елд должен быть подключен к фишке А , пин 30 . Но на картинке с фишкой пин 30 заглушен.
И вот теперь о сути помощи. Кто может подсказать в какой пин подключить елд на компе обд2б , может кто может на машине глянуть(Хонда СР-В после 1998 года GF RD1,2)

freeman @ 30.4.2015, 1:05
все же такая система зарядки,как у нас называется цикличной и она подходит для гелевых аккумуляторов . В общем я отрезал белый провод с зеленой полосой на штекере генератора ,там четыре провода. Теперь постоянно 13,9-14,0 вольт вне зависимости не от чего .

День добрый. Подскажите на CRV-II где выловить этот бело-зеленый провод? Не могу подлезть к генератору. Может гдето в другом месте? А то после поездки подключаю зарядник - АКБ жадно пожирает ампер-часы. Во время поездки почти все время 12в. Фары или N - дают 14в