Что скажет на это Pengo?

Alexander_177 @ 27.5.2015, 8:18
Что скажет на это Pengo?

Хм, да ничего не скажет, я сразу после первого отзыва написал в личку мол это не ваше приезжайте зальем сток. На что не получил ответа до сих пор, я писал с телефона может инет медленный и оно не дошло, а я еще раз не переслал, но блин злых звонков с желанием вернуть деньги и сток я тоже не получал...
От себя могу сказать, что уже есть небольшой опыт во взгляде на людей которым чип реально нужен, а кто просто хочет попробовать. В данном случае человек гнался за снижением расхода. После прошивки я всегда еду на тест-драйв и когда человек сам сразу начинает машину испытывать на пределе становится ясно, что он знает как было до и как стало после на каждом диапазоне оборотов. А здесь мы сели и едем на низах, а мне надо услышать нет ли детонации на верхах чтоб либо порекомендовать попробовать другой бензин либо если страшно, то поехать заливать сток сразу. А тут наконец раскрутив мотор слышу что так обычно не крутит и вроде она едет как ехала, я сразу понял какой будет отзыв и как человек ездит, если на машине тошнить то прошивка особо и не нужна, смысл?
Я все равно остаюсь при своем мнении, хотя бы потому что есть человек который был в восторге чуть ли не с холостого хода, а перед чипом был скептиком и сомневался что в это стоит вкладывать деньги, зато сейчас до сих пор периодически звонит не сварили ли мы выпускной коллектор чтоб еще веселей поехала.
Все индивидуально, кто-то ждет +100сил как на турбо и разочаровуется, а кому-то хотелось бы +5, и он в шоке после того как получает +20.

Pengo @ 28.5.2015, 11:30
Хм, да ничего не скажет, я сразу после первого отзыва написал в личку мол это не ваше приезжайте зальем сток. На что не получил ответа до сих пор, я писал с телефона может инет медленный и оно не дошло, а я еще раз не переслал, но блин злых звонков с желанием вернуть деньги и сток я тоже не получал...

Дело в том, единственная возможность достоверно судить об изменении расхода - это длительная поездка по пустой трассе. Хотя бы километров 500. Пока такой возможности не представилось. В городе цифры ужасающие, лучше их не озвучивать но они не объективны в силу индивидуальности маршрутов/трафика и т.п.

Pengo @ 28.5.2015, 11:30
есть человек который был в восторге чуть ли не с холостого хода, а перед чипом был скептиком и сомневался что в это стоит вкладывать деньги, зато сейчас до сих пор периодически звонит не сварили ли мы выпускной коллектор чтоб еще веселей поехала.

Видимо этот человек трогается со светофора с тапкой в пол и радуется от того, что ускорился до разрешенных 60 км/ч не за 6,5, а за 6,2 сек. И готов поменять выпускной коллектор, чтоб выиграть еще 0,2 сек. Каждый сходит с ума по-своему

Цена вопроса такова, что хотелось бы прочувствовать эффект явно, а не на уровне "вроде стало лучше".

pechatnik @ 29.5.2015, 10:17
... Цена вопроса такова, что хотелось бы прочувствовать эффект явно, а не на уровне "вроде стало лучше".

Золотые слова!

Дело в том что разгон снижается минимум на 0.5сек до 100, даже чипованный мной хонда фит 1.5 на вариаторе до чипа ехал 10.5, после чипа 9.3, это очень много. А на уровне 6 сек снижать разгон еще сложнее и дороже, т.е. С 11 до 10 синуть легко, а вот с 7 до 6 это вообще другие деньги и силы. Для всех это объективно по своему. Ктото -2 сек не заметит, а кому после снижения на 0.2 будет пулей казаться

Замер на аутах до сотни, до/после чипа ссылка
Pengo, ты хохол?

elvis @ 16.6.2015, 20:40
Pengo, ты хохол?

ДНР приветствует тебя...

elvis

а к чему был вопрос?
а по теме, двмгатели хонда и митсубиси совершенно разные, у ёжика я чиповал в своё время кольт и лансер, так такого прироста нет вообще, но двигатель работает более эластичней

Alexander_177 @ 17.6.2015, 14:38
elvis

а к чему был вопрос?

Подкалывает, ответы мои, наверное, еврейскими кажутся

Alexander_177

Я считаю, что не предвзято оценить результаты чип тюнинга можно лишь наложив друг на друга мощностно/моментые характеристики двигателя полученные на стенде до и после. Или, как по ссылке, хотя бы сравнив время разгона до сотни прибором до и после.
Вопрос к товарищу был риторический. По работе имел опыт проектных и электромонтажных работ с украинскими и еврейскими партнерами гражданства РФ. Выводы по их честности, порядочности и качеству выполняемых работ сделал однозначные.

elvis @ 19.6.2015, 14:23
Alexander_177

Я считаю, что не предвзято оценить результаты чип тюнинга можно лишь наложив друг на друга мощностно/моментые характеристики двигателя полученные на стенде до и после. Или, как по ссылке, хотя бы сравнив время разгона до сотни прибором до и после.
Вопрос к товарищу был риторический. По работе имел опыт проектных и электромонтажных работ с украинскими и еврейскими партнерами гражданства РФ. Выводы по их честности, порядочности и качеству выполняемых работ сделал однозначные.

Я согласен, но нет гонщиков на cr-v, вернее не попадались еще мне, а желающих прошить эту машину еще меньше, хотя не знаю почему, может не там предлагаю...
Вот чтобы хоть на пинту поверить что это может работать можно почитать блог другой хондо-машины, другой мотор объем и тип и всё такое я понимаю, но всё же
ссылка

P.S. когда родился хохол все евреи заплакали )) паспорт у меня хоть украинский и был, но это просто исторически так сложилось ))) сам то я первый в роду кто родился за пределами курской области...

Докладываю о расходе топлива на чипованной 2.4, Бензин 95.

Движение по трассе на круизе 125 км\ч расход 10,0
Движение по трассе на круизе 105 км\ч расход 9,0



Не могу однозначно судить насколько уменьшился расход, поскольку нет точных данных о том, каким он был.
Знаю, что за время зимних пробежек в Европу расход составлял 10.5 литров, но там была зима.

pechatnik @ 25.6.2015, 11:28
Докладываю о расходе топлива на чипованной 2.4, Бензин 95.

Движение по трассе на круизе 125 км\ч расход 10,0
Движение по трассе на круизе 105 км\ч расход 9,0

Ездил по М-4, Москва - Ростов-на-Дону
Круиз 128 км/ч - расход 9.8 (бензин 95 ультимэйт)
перед поездкой делал ТО-90, масло 0W30 Aral supertronic G, в машине 2 человека + багажник забит барахлом

Alexander_177 @ 25.6.2015, 11:57
Ездил по М-4, Москва - Ростов-на-Дону
Круиз 128 км/ч - расход 9.8 (бензин 95 ультимэйт)
перед поездкой делал ТО-90, масло 0W30 Aral supertronic G, в машине 2 человека + багажник забит барахлом

У меня примерно такой же расход на трассе на 92-м бензине от газпрома при скорости не более 120 км/ч. При скорости 130-140 км/ч - расход 10.5 - 11. На круизе не засекал... редко пользуюсь.

Короче, я так понял, что чип-тюнинг для нашего серванта ерунда полная...
Меня больше интересует, почему для СРВ4 с таким же движком ОД рекомендуют 92-й бензин, а для нашей СРВ3 - 95. Хотя в паспорте написано, что минимальное октановое - 91. Прошивка у СРВ4 скорее всего другая... и кнопочка там есть "Эко".
Никто прошивку от СРВ4 на наш движок не ставил?

OdinASB @ 25.6.2015, 13:01
... Никто прошивку от СРВ4 на наш движок не ставил?

Смысл? Там другой двигатель.

Alexander_177 @ 25.6.2015, 15:22
Смысл? Там другой двигатель.

По словам ОД - движок тот же - K24Z4

К24Z7

Неделю назад прошил свой сервант и ни сколько не жалею! результат очень меня порадовал Перелопатив кучу сайтов и отзывов понял что прошивок большое множество, некоторые едут, а некоторые нет. В общем решил остановиться на конторе VtecTeam, т.к. они много лет специализируются только на хондах и прошивки их собственные, плюс свой диностенд, да и народ всегда доволен
По ощущения могу сказать что машина стала намного динамичнее на низких и средних оборотах, особенно заметил моментальный отклик на педаль газа и соответственно разгон, про расход пока не могу сказать, еще не мерил. Мне рассказали что в прошивке изменены карты зажигания, топливные карты, карты VTC, места перехода с круизных карт на мощностные, включение VTEC по оборотам смещать не стали. Если кто то еще в раздумьях то смело чипуйте серванты

pechatnik @ 27.4.2015, 14:03
Начитавшись положительных отзывов, решился на чип-тюнинг на своего движка 2,4.

Меня динамика и раньше вполне устраивала, при езде по городу больше чем на пол-педали редко приходится газовать. А вот расход совсем не радовал. А тут вроде открывается возможность совместить приятное с полезным.

Делал в Yourtype. Мастер, который делал, сказал, что эффект от чипа на движке 2,4 хорошо заметен, на 2,0 в меньшей степени. Программно сдвигают начало работы VTEC на 4000 оборотов (штатно на 6000 - не понятно зачем, 6500 уже отсечка), и немного меняют параметры смеси/зажигания на низких оборотах.
Цена вопроса - 14 тыр, если не удовлетворены результатом, в течение 2-х недель предлагают вернуть старую прошивку и деньги.

Результатом пока не впечатлился, эффекта "ВАУ" нет. Улучшение динамики на грани самовнушения.
Про снижение расхода пока судить рано, нужно побольше проехать. Не вырос точно.

До и после прошивки провел измерения динамики разгона с помощью программки Car perfomance для смартфона. Точность измерений низкая, разброс результатов большой, поэтому провел по 5 замеров, отбросил max/min, результат оставшихся 3-х усреднил. Получил, что время разгона 0-100 улучшилось на 0,5 сек; 0-120 улучшилось на 1,2 сек.
Это соответствует субъективным ощущениям, что с ходу обгонять стало чуть легче.

Процедура занимает 30 минут. В диагностический разъем вставляют некое устройство с торчащим из него USB кабелем, и далее просто переписывают файлы на/с компьютера.

Denni22 @ 16.12.2015, 17:18
Неделю назад прошил свой сервант и ни сколько не жалею! результат очень меня порадовал Перелопатив кучу сайтов и отзывов понял что прошивок большое множество, некоторые едут, а некоторые нет. В общем решил остановиться на конторе VtecTeam, т.к. они много лет специализируются только на хондах и прошивки их собственные, плюс свой диностенд, да и народ всегда доволен
По ощущения могу сказать что машина стала намного динамичнее на низких и средних оборотах, особенно заметил моментальный отклик на педаль газа и соответственно разгон, про расход пока не могу сказать, еще не мерил. Мне рассказали что в прошивке изменены карты зажигания, топливные карты, карты VTC, места перехода с круизных карт на мощностные, включение VTEC по оборотам смещать не стали. Если кто то еще в раздумьях то смело чипуйте серванты

А что же на это скажет Pengo... А ничего не скажет прошивка то одинаковая Yourtype это Vtec Team в Москве Бывает же такое что разные люди по разному ощущают