Товарищи форумчане, владельцы IV поколения, поделитесь пожалуйста следующей информацией:

1. Геометрические размеры АКБ.
2. Его емкость.
3. Влезет ли на площадку новый АКБ размерностью 315*175*190?
4. Можно ли демонтировать площадку как на III поколении?

А может просто кто-то уже поменял АКБ? Если да, но на какой (фирма, емкость, размер)?

Двигатель ,я так понял из других тем,будет 2,4 ?
Машин в нашей комплектации ещё никто не видел,а в американской каталог рисует такой же маленький аккумулятор какой и был на 3-ке.
На 3-ке сама площадка без ноги снималась на 2,0,но так как у неё и так размер был нормальной то эта возможность теряла смыл.На 2,4 площадка была приварена к ноге ,а замена всего огорода выливалась где то в 250 баков (если покупать новое),плюс сам аккумулятор.Так что ИМХО пути решения будут такие же как и на 3-ке с 2,4.

RVK @ 4.4.2013, 14:07
Двигатель ,я так понял из других тем,будет 2,4 ?
Машин в нашей комплектации ещё никто не видел,а в американской каталог рисует такой же маленький аккумулятор какой и был на 3-ке.
На 3-ке сама площадка без ноги снималась на 2,0,но так как у неё и так размер был нормальной то эта возможность теряла смыл.На 2,4 площадка была приварена к ноге ,а замена всего огорода выливалась где то в 250 баков (если покупать новое),плюс сам аккумулятор.Так что ИМХО пути решения будут такие же как и на 3-ке с 2,4.

Это не есть хорошо... На дроме был отзыв по 2,0 IV - парень писал что у него стоит 70 Ач. Интересно, мне на 2,4 его хватит с учетом того что будет допом Вебаста и нормальная сигналка (думаю меньше-то точно не сделают)?

Кстати, в этой связи вопрос - имеет ли смысл менять штатный АКБ на другой, более качественный (например Varta) с аналогичной емкостью (если быть точнее - 77Ач)?

FireStorm @ 4.4.2013, 12:01
На дроме был отзыв по 2,0 IV - парень писал что у него стоит 70 Ач. Интересно, мне на 2,4 его хватит с учетом того что будет допом Вебаста и нормальная сигналка (думаю меньше-то точно не сделают)?

Сделают,как здрастье.
Разные АКБ для 2,0 и 2,4 ставят из-за компоновки подкапотного пространства,в частности воздушный фильтр на 2,4 расположен не так.
Подождите ,может владельцы 4-ок с 2,4 подтянутся,скажут точно. Я думаю что 99,9% у вас будет стоять АКБ типа 55B24LS ,то есть 45-ка.

Поменять смысл имеет,63-тий я ставил с переделкой площадки ,но на двигателе 2,4 изменили форму корпуса воздушного фильтра в 2010 году на американках,поэтому надо смотреть по месту.

RVK @ 4.4.2013, 15:19
Сделают,как здрастье.
Разные АКБ для 2,0 и 2,4 ставят из-за компоновки подкапотного пространства,в частности воздушный фильтр на 2,4 расположен не так.
Подождите ,может владельцы 4-ок с 2,4 подтянутся,скажут точно. Я думаю что 99,9% у вас будет стоять АКБ типа 55B24LS ,то есть 45-ка.

Поменять смысл имеет,63-тий я ставил с переделкой площадки ,но на двигателе 2,4 изменили форму корпуса воздушного фильтра в 2010 году на американках,поэтому надо смотреть по месту.

Я тоже в первой партии на получение 2,4, поэтому прийдется, видимо, до получения машины вынуть мозг дилеру на этот счет )) Спасибо за информацию. Буду ждать и думать.

Всем привет! Ребят помогите. У меня тут родственники купили Серванта 4-го и мучают голову, - как поступить с аккумулятором, отключать его или нет? Дело все в том, что за зиму при хорошем раскладе, да же полном раскладе и рвении, из гаража выезжает машина зимой не более 2-х раз! И то, один раз весной, другой осенью! Ну летом в отпуск съездить и обратно в гараж. С машины пылинки сдувают! Так вот, можно ли на ней снять клемму на пол годика? Адаптировать и кодировать ничего не надо будет? За ранее спасибо! P.S. Вот у таких хозяев и нужно покупать 5-и - 8-и летние машины! И стоят не дорого и салон еще новым пахнет!

Если авто гаражного хранения, то проще подзаряжать аккумулятор перед использованием, чем снимать клеммы. У дилеров, бывает, машины долго стоят до продажи. и аккумуляторы они заряжают. если совсем разряжены.
При разряде (снятии клемм) блокируется аудиосистема и сбрасываются часы - стр.395 Инструкции

я бы не стал. конкретики не подскажу, но вроде не копейка карбюраторная...
лучше бы раз в недельку приходить и прогревать её хорошенько, проветривать.

AnTonio64 @ 29.10.2013, 9:38
я бы не стал. конкретики не подскажу, но вроде не копейка карбюраторная...
лучше бы раз в недельку приходить и прогревать её хорошенько, проветривать.

Толку никакого, от того что она холостых 30 минут поработает. Аккумулятор всё равно не подзаряжается

толку не то, что бы никакого. мало
но если это делать раз в неделю, то достаточно вполне.
да, ещё им посоветуте полный бак держать. чтобы конденсата было минимум.

AnTonio64 @ 29.11.2013, 12:35
толку не то, что бы никакого. мало
но если это делать раз в неделю, то достаточно вполне.
да, ещё им посоветуте полный бак держать. чтобы конденсата было минимум.

Гараж теплый!

Колян Наумов @ 28.10.2013, 20:57
Всем привет! Ребят помогите. У меня тут родственники купили Серванта 4-го и мучают голову, - как поступить с аккумулятором, отключать его или нет? Дело все в том, что за зиму при хорошем раскладе, да же полном раскладе и рвении, из гаража выезжает машина зимой не более 2-х раз! И то, один раз весной, другой осенью! Ну летом в отпуск съездить и обратно в гараж. С машины пылинки сдувают! Так вот, можно ли на ней снять клемму на пол годика? Адаптировать и кодировать ничего не надо будет? За ранее спасибо! P.S. Вот у таких хозяев и нужно покупать 5-и - 8-и летние машины! И стоят не дорого и салон еще новым пахнет!

снимал и вытаскивал аккумулятор на два месяца когда купил машину после обратной постановке ввёл пин приемника и настроил его и все

AnTonio64 @ 29.11.2013, 12:35
толку не то, что бы никакого. мало
но если это делать раз в неделю, то достаточно вполне.
да, ещё им посоветуте полный бак держать. чтобы конденсата было минимум.

Вы это всё в серьёз, или так, ляпнули неподумавши

да это всерьез я так делал когда твердо был уверен что выезжать мне некуда было но перед этим я звонил диллерам и спрашивал можно ли скидывать клеммы на что и получил положительный ответ двигатель мой 2лит

ИгорянычЪ @ 1.12.2013, 22:55
Вы это всё в серьёз, или так, ляпнули неподумавши

я всерьёз ляпнул. а где и чево нитак? когда то "+", то "-" , то рекомендуют пустым бак не держать. вы про это?

емкость АКБ 74 Ач. на сервисе сказали, что есть случаи, когда установлена спутниковая сигнализация, то при стоянке авто 3 дня АКБ разряжается.

c264 @ 14.1.2014, 17:15
емкость АКБ 74 Ач. на сервисе сказали, что есть случаи, когда установлена спутниковая сигнализация, то при стоянке авто 3 дня АКБ разряжается.

Полная ерунда, стоит неделями (спутник) и заводится нормально, в случае разряда звонят и предупреждают.

вчера залез под капот, оказалось, что стоит АКБ всего 60Ач, не 74 ач. Не мало ли для такой машины?

FireStorm @ 4.4.2013, 10:46
Товарищи форумчане, владельцы IV поколения, поделитесь пожалуйста следующей информацией:

1. Геометрические размеры АКБ.
2. Его емкость.
3. Влезет ли на площадку новый АКБ размерностью 315*175*190?
4. Можно ли демонтировать площадку как на III поколении?

А может просто кто-то уже поменял АКБ? Если да, но на какой (фирма, емкость, размер)?

На 2.0 стоит Варта 60Ah, по габаритам точно такая же как и Bosh Silver s5 63Ah
Ширина: 175 мм
Высота: 190 мм
Длина: 242 мм

Сейчас стоит Bosh, Varta на подзарадку поставил, так как в морозы "умер" он