А вывешивать нужно только одну сторону, или все четыре колеса???

после такого вывешивания появляется ошибка абс, я проверял.
Проще вывернуть руль до упора в любую сторону и двигаться задом - автоматически подключается полный привод - мне так оффы проверяли

karen @ 14.11.2010, 2:31
А вывешивать нужно только одну сторону, или все четыре колеса???

Можно и все четыре! Но на домкратах не советую!

ksanf @ 14.11.2010, 13:42
после такого вывешивания появляется ошибка абс, я проверял.
Проще вывернуть руль до упора в любую сторону и двигаться задом - автоматически подключается полный привод - мне так оффы проверяли

Это видео машины 1998 года ABS нет! Но я и свою 2003 с ABS так вывешивал. И никакой ошибки не появилось! Да и по логике не должна появляться ошибка, это примерно как эмитация ситуации когда машина засела или висит на брюхе. Единственную разницу которая была в вывешивании между 1998 годом(автомат) и 2003(механика) так это то что чем выше обороты на 2003 года авто поднимались примерно к 2000 об\мин то начинала срабатывать вторая сторона и машина пыталась начать движение. А то что у тебя ошибка ABS появлялась, так это видимо особенность твоего авто! Или у тебя проблеммы с проводкой при поддомкрачивании ухудшается контакт или ещё какой нить косячёк!
Система полного привода так устроена, что при движении назад, независимо от дорожного покрытия, работает полный привод. ссылка А на видео в основе лежала проверка при движении вперёд!

ksanf @ 14.11.2010, 13:42
после такого вывешивания появляется ошибка абс, я проверял.
Проще вывернуть руль до упора в любую сторону и двигаться задом - автоматически подключается полный привод - мне так оффы проверяли

А ошибку потом скинуть нельзя???

Я раз вывесил по диагонали и покрутил колёсьями в воздухе,так у меня все лампочки загорелись и чек,и абс,и тса...ещё что то вроде.Потом её из сугроба выдернули она метров пять проехала(своим ходом) и всё погасло,как ни в чём не бывало.

Арсений @ 15.11.2010, 14:41
Я раз вывесил по диагонали и покрутил колёсьями в воздухе,так у меня все лампочки загорелись и чек,и абс,и тса...ещё что то вроде.Потом её из сугроба выдернули она метров пять проехала(своим ходом) и всё погасло,как ни в чём не бывало.

Прикольно! И одновременно странно! Я на своей много раз висел брюхом на сугробе и ни разу ничего не загоралось. И выбирался своим ходом. Видимо, чем свежее машина, тем капризней!

karen @ 15.11.2010, 13:22
А ошибку потом скинуть нельзя???

Можно любую и легко! ссылка

Script-dv @ 15.11.2010, 20:21
Можно любую и легко! ссылка

Скажите, кто знает. Машинка 96г.в. Когда включается задний привод, то кардан или что то сзади начинает испускать сильный гул, как будто одним металлом трут об другой метал... может мне масло пора заменить?

b7a@mail.ru @ 6.12.2010, 15:57
Скажите, кто знает. Машинка 96г.в. Когда включается задний привод, то кардан или что то сзади начинает испускать сильный гул, как будто одним металлом трут об другой метал... может мне масло пора заменить?

полагаю уже поздно менять масло, уже надо ремонтировать.

b7a@mail.ru @ 6.12.2010, 15:57
Когда включается задний привод, то кардан или что то сзади начинает испускать сильный гул, как будто одним металлом трут об другой метал... может мне масло пора заменить?

вывесить на подъемнике, включить. определить источник шума.
если редуктор, то скорее всего действительно замена жижы не поможет, хотя можно и попробывать.

У меня такое было! Ездил на СТО, механики развели руками и сказали:"Это ведь Хонда!" В инете наткнулся на совет поменять жижу в редукторе! Поменял жижу в редукторе на два раза! И как бабка отшептала!

Два литра хватит на двойную замену!

Кстати, видео как раз снято после смены жижи! Мы с отцом одновременно меняли. На видео его машина, а в дали моя виднеется.

Вопрос водителя а не механика к сторожилам и не только.
Езжу на CR-V LX 02г 2.4 АКПП недавно влез в сугроб и понял что работает только передний привод . Как узнать точно у меня переднеприводная версия или подклучаемый при перебуксовке, и очень хотелось бы узнать где мне могут помочь с этим разобраться. Еще раз напоминаю я водителб а не механик. Спасибо всем кто откликнеться .

Olegi70 @ 5.1.2011, 15:12
Вопрос водителя а не механика к сторожилам и не только.
Езжу на CR-V LX 02г 2.4 АКПП недавно влез в сугроб и понял что работает только передний привод . Как узнать точно у меня переднеприводная версия или подклучаемый при перебуксовке, и очень хотелось бы узнать где мне могут помочь с этим разобраться. Еще раз напоминаю я водителб а не механик. Спасибо всем кто откликнеться .

Если есть кардан, значит есть и редуктор и подключаемый привод. Отличие - как мальчик от девочки
Проблема могла быть в том, что буксовало одно переднее и одно заднее колеса. В случае такого вывешивания продолжаем буксовать и тянем на себя ручник.
Проверка, кстати штатная, по мануалу, также заключается в вывешивании всех колес и установке на ручник. При этом кардан должен еле крутиться и делать 10 оборотов за 10 сек, насколько мне память не изменяет.
Так что, проверяйте, застревайте в сугробах и приятного выбраться из снежного плена!

В том то и дело что ничего не вывешиволось просто задние колеса вообще не крутились никак.

Olegi70 @ 5.1.2011, 21:24
В том то и дело что ничего не вывешиволось просто задние колеса вообще не крутились никак.

А кардан идёт к заднему мосту?

Я не заглядывал под авто, так что не знаю .

Olegi70 @ 5.1.2011, 22:19
Я не заглядывал под авто, так что не знаю .

как минимум надо посмотреть, встать на одно колено посередине авты, с левой стороны (по ходу авты) и наклонить голову почти до земли, кардан будет виден, или сзади в такойже позе убедится в наличии или отсуцтвии заднего редуктора, его тоже видно, наличие определяет что авта полноприводная, если нет то в середине заднего подрамника будет вместо редуктора зиять дыра. Вот!