Свистнули солнечные очки (жалко, им лет 15). Больше ни на что не позарились
Ситуация такая. Вставил ключ на автопилоте, стал поворачивать - что-то не то! Личинку в замке "подклинивает".
Очень долго возился, пытаясь сначала вообще завестись, т.к. попортили ласточку не у дома. Завёлся с грехом пополам, доехал.
1) В положение 0 личинка не поворачивается. Совсем. (это когда полный отруб магнитолы, прикуривателя).
2) В положении 1 ключ не вытащить, совсем.
3) В положении 2 ключ вытаскивается, затем можно вернуть личинку в положение 1 (это когда магнитола, прикуриватель - работают, а фары, стеклоподъемники - нет)
4) Из положения 3 ключ не возвращается сам в положение 2 (т.е. если рукой обратно не повернуть, стартёр будет вертеться пока не сдохнет)
Потом очень долго возился (примерно в час ночи), пытаясь вытащить ключ (до того, как смог его вытащить в положении 2). Думал соседи вызовут пилицию, приняв меня за угонщика
Достал мурзилку из багажника, не нашел ничего про снятие замка зажигания или вытаскивание личинки. Долго развлекался с фонариком под рулевой колонкой. Понял, что замок в сборе так просто не снимешь.
Почитал темы про личинки, словами написано не очень понятно, с фотками тему тоже смотрел - но там по моему другой замок, и личинка немножко другая (у меня нет иммо). Так то днём при свете я разберусь наверное, где там штифт и как его вытащить.
А вопрос вот в чем - если я в положении НЕ 0, а 1, вытащу фиксирующий личинку штифт - смогу ли я вытащить саму личинку? Или надо ее все-таки в положение 0 как-то перевести?