есть ли разница в левом и правом?!?! на japancats он под одним номером на екзисте тоже вроде не обозначается...
вот номерок 42210-S10-A00 и какой лучше брать?
Japan Cars - 1500
ниппартс - 2700
на правую сторону я брал немецкий какой то за 3800 в том году...

gaga.007 @ 2.2.2011, 22:18
есть ли разница в левом и правом?!?! на japancats он под одним номером на екзисте тоже вроде не обозначается...
вот номерок 42210-S10-A00 и какой лучше брать?
Japan Cars - 1500
ниппартс - 2700
на правую сторону я брал немецкий какой то за 3800 в том году...

Japan Cars вроде как китай.Нипартс, упаковщик не известно что в коробке будет.
Лучше брать NTN HUB189-2 (43*83*66) Подшипник ступицы задний правый, NTN HUB189-4 (43*83*66)Подшипник ступицы задний левый. Вроде как в оригинале идёт.

Это на первый кузов или на вторую?

gaga.007 @ 20.2.2011, 20:05
Это на первый кузов или на вторую?

Это всё на первое поколение. Оригинальный номер 42200-S10-A01

qtek109 @ 22.2.2011, 19:15
Это всё на первое поколение. Оригинальный номер 42200-S10-A01

короче разницы нету между 42200-S10-A01 и 42210-S10-A00

gaga.007 @ 22.2.2011, 20:31
короче разницы нету между 42200-S10-A01 и 42210-S10-A00

Как я понимаю 42210S10A00 -это пустая ступица без подшипника, 42200-S10-A01 - подшипник.

qtek109 @ 23.2.2011, 23:06
Как я понимаю 42210S10A00 -это пустая ступица без подшипника, 42200-S10-A01 - подшипник.

пустая ступица это тока аналог оригинала, в оригинале в сборе тока идёт....

нужен совет со ступичными подшипниками гудят на зад какие брать
разум цена и качество и номера для заказа
гудят на зад какие брать
разум цена и качество и номера для заказа


1997 правый руль

rokot78 @ 17.9.2012, 17:25
нужен совет со ступичными подшипниками гудят на зад какие брать
разум цена и качество и номера для заказа
гудят на зад какие брать
разум цена и качество и номера для заказа


1997 правый руль

NTN HUB189-4 лев , NTN HUB189-2 прав , ты по вину пробей , потому что может отличаться япона от европы , отзывы неплохие и шрусы тоже ихние ничего , цена прим в 2 раза ниже

pashalar @ 6.8.2012, 21:31
Я заказал себе радитор Denso (DRM40010) вместо Ниссенса. Не проходил и года. Причина гибели не ясна. Крышка менялась вместе с термостатом и помпой. Посмотрим как Денсо себя поведет...

брак есть везде. я заменил передний ступичный, не отходил и 100км

NTN HUB189-2 (43*83*66) Подшипник ступицы задний правый, NTN HUB189-4 (43*83*66)
на японца 1997 правый руль подайдет

Загудел задний правый (еще при покупке, при осмотре заметил, что подшипник вращается не плавно, "ступеньнами").
Прошел около 5-6 тыс, теперь -менять.

Из изучения форума выяснил, что оптимально NTN HUB 189-2.
Местные продавцы предлагают в сборе за 2500.
Но по мануалу не совсем понятно, как грамотно провести замену, какие нужны инструменты, оправки и пр.
Особенность-машина переднеприводная, RD-2.
Если есть опыт, помогите советом, пожалуйста.
Вопрос о сервисе отпадает-НИКОГДА не доверю, знаю эту братию !!!

RER @ 14.10.2012, 10:33
помогите советом,

ссылка

Петрович @ 14.10.2012, 12:09
ссылка

Спасибо, перечитал 3 раза.
Ничего не понял.
Какие-то поворотные кулаки, суппорта...
Говорим о заднем, ремонт на передний частью описан.
И АВS ...
У меня , наверно, все намного проще будет.
Нет АВS, нет привода.
Смутило, что предложили в нашем магазине в сборе по 2,5 SNR.
и NSK (сказали- оригинал) -8000!
Видимо, сначала разберу, посмотрю, как все сделано, возьму остатки и поеду искать-щупать,

Куплен комплект (совсем не дорого)
ссылка

Процесс замены задокументирую.

RER @ 17.10.2012, 18:14
Процесс замены задокументирую.

Ждём

Петрович @ 17.11.2012, 19:46
Ждём

Ну вот и пришло время перемен
Меняю подшипник.
Полдня к чертям!
Погнул 2 воротка, один сломал рычагом. Ступичная гайка не поддается.
Пришлось бежать в магаз и купить сразу 3 разных воротка и головку на 32 ф.Матрикс.
В качестве рычага использовал метровую штангу поперечной устойчивости от ВАЗ.
Гайка пошла с диким скрежетом. Открутил.
Новая проблема- прикипел тормозной штуцер к цилиндру, черт такой.
Грани мягкие, типовым ключиком для тормозн. цилиндров не поддается.
Поэтому снять торм. щиток не получилось.

Что можно придумать?
Как стащить подшипник?
Мануал явно рассчитан на разборку узла без коррозии.

RER @ 17.11.2012, 22:38
прикипел тормозной штуцер к цилиндру

Тоже облизал грани, но у меня стронулся штуцер от цилиндра, хотя сам штуцер на трубке не вращается, пришлось крутить тормозной цилиндр

Петрович @ 17.11.2012, 22:50
Тоже облизал грани, но у меня стронулся штуцер от цилиндра, хотя сам штуцер на трубке не вращается, пришлось крутить тормозной цилиндр

У меня намертво.
Чую, придется и тормозами заняться

RER @ 17.11.2012, 22:57
У меня намертво.
Чую, придется и тормозами заняться

Попробуй горелкой погреть