![rolleyes.gif](http://cr-v.su/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
железяка @ 14.6.2011, 19:01
Спасибо Volk за полезную информацию. По мануалу Honda-crv 96г. и Honda-Odissey вообще сказано, что не требуется никаких регулировок. Нужно лишь, чтобы напряжение сигнала при закрытой заслонке было от 0,2-1,4В. Где можно посмотреть справочник ? Че-то поисковик не рулит.
aleks.1973@mail.ru @ 8.9.2013, 16:03
Можно ли проверить ДПДЗ при снятой фишке тестером, если да, то как? Зависит ли от него работа АКПП или нет? Авто 1996год, правый руль.
Петрович @ 8.9.2013, 18:16
Мануал стр.№197 ссылка
aalex @ 8.9.2015, 22:19
Замена TPS на новый (куплен на ebay)
Снятый узел дроссельной заслонки
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Установленный датчик
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Ориг. датчик
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Примечание: при полностью закрытой заслонке сопротивление между выводами 1 и 2 датчика д.б. в пределах 0.5 - 0.9 кОм.
Для монтажа нужны 2 винта (болта) М5х18, 2 гровера. Дополнительно болты поставил на резьбовой фиксатор.
Результат: двиг., АКП работают без дерганья, переключения, набор оборотов плавные.
Причина замены: металл. стуки в АКП в начале нажатия на педаль при движении накатом.
Всем удачи!
freeman @ 8.9.2015, 22:51
почем брал датчик ,так как на ибее есть и китайские по 4 бакса и другие подороже ?
aalex @ 30.11.2015, 16:55
$6,39 сам датчик + доставка $0,99 = $7.38
freeman @ 30.11.2015, 19:28
он один в один с тем датчиком ,что заказал и я с ибей и не рискнул поставить ,даже деньги вернул за ненадлежащее качество .
aalex @ 1.12.2015, 14:47
В общем-то и у меня сейчас проходит тестирование работы датчика, т.к. возникают некоторые сомнения по поводу его работы (или может по поводу просто плохих контактов), - пару раз загорался check... Но в целом работа двигателя улучшилась после замены.
freeman @ 2.12.2015, 0:04
ну считайте ошибку ,если ошибка 7 ,то это китайский датчик шалит . А что со старым датчиком было ,может стоит его вскрыть и почистить ,я так свой спас
aalex @ 2.12.2015, 18:24
Да, это 7. Ломаться там нечему, если это обычный переменный резистор. Со старым гемороиться неохота. Если новый китайский задолбает, придется со старым оригинальным пошаманить.
aalex @ 8.9.2015, 21:19
Замена TPS на новый (куплен на ebay)
Снятый узел дроссельной заслонки
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Установленный датчик
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Ориг. датчик
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![]()
Примечание: при полностью закрытой заслонке сопротивление между выводами 1 и 2 датчика д.б. в пределах 0.5 - 0.9 кОм.
Для монтажа нужны 2 винта (болта) М5х18, 2 гровера. Дополнительно болты поставил на резьбовой фиксатор.
Результат: двиг., АКП работают без дерганья, переключения, набор оборотов плавные.
Причина замены: металл. стуки в АКП в начале нажатия на педаль при движении накатом.
Всем удачи!
Вернуться в “Ремонт своими силами 1”
Пользователей: 0