20.11.2010, 3:09
Насчет информации , коротко могу сказать , что я второй владелец . Машину покупал с пробегом 80000 км , прежний хозяин все делал вовремя последний ТО 75 все сделано.
Колодки , что передние , что задние , могу сказать в хорошем состоянии. Диски также. Моя манера езды , не агрессивная и стараюсь редко тормозить , только при необходимости.
Значит жижа в задке была поменяна на 74880 числом 23.06.2010
Все документы есть и проверено.
Дополнительно были заменены втулки заднего стабилизатора, была произведена чистка - смазка передних и задних колодок.
В "рекомендации клиенту" написано "На момент проверки автомобиля износ передних тормозных колодок 20-30 % , задних 15-25 %.В остальном замечаний нет."
Еще доп инфа - были заменены амортизаторы двери задней, датчик парковки задний правый и заменены тяги рулевые- все это по гарантийной рекламации на 64113 км
В 68 432 км - дифференциал задний, промывка.
В 72 473 км пружины задние замена на усиленные + один отбойник амортизатора.
Теперь о гуле моем, я чего то стал сомневаться, что это вообще связано с колодками и дисками, сегодня , после того как машина простояла на штатной сигналке без доп сигналки, при трогании с места не было никакого гула.
Я начинаю думать об электро усилителе руля, может это он стоит за этими звуками когда АКБ чуть чуть разряжена, так как возникли проблемы с открыванием капота, а стоит у меня электромеханический , который, то позволяет, то нет, открывать капот, хотя слышно как он срабатывает при нанесении таблетки .
Буду искать по форуму как проверять АКБ.
Кстати , о датчике электро усилителя , он должен гореть вместе с Check Engine когда включаем контакт или нет ?
Надеюсь информации достаточно дал , чтоб можно было понять и предположить что нибудь.
Сэкономленные деньги - заработанные деньги.