Я и раньше замечал такое, но в последнее время чаще стал проявляться сей девайс, связан он скорее всего с состояние парковок и дорог. Вообщем когда авто паркую на неровной площадке, при закрытии водительской двери ощущается дискомфорт, дверь закрывается не так тихо и мягко как на ровной площадке, связано это я так понимаю с перекосом кузова. Вот и возникает вопрос, это только у меня так или все таки нет и это особенность прослабленной конструкции кузова?

у меня после мойки лобовое стекло скрипит при скручивании кузова. т.е. заметно, што кузов не такой уж и крепкий на скручивание... ((

В этом деле поможет СУПЕР КЛЕЙ!!!

Ну а дверь водительская при перекосе кузова, что у всех закрывается хорошо?

Я писала еще на прошлом форуме, что из-за проседания -перекоса кормы, дверь задняя скрипела! Как выправили-выровняли, то скрип исчез.

ГАЙКА @ 6.2.2011, 15:12
Я писала еще на прошлом форуме, что из-за проседания -перекоса кормы, дверь задняя скрипела! Как выправили-выровняли, то скрип исчез.

Я читал, помню, но в том случае скрип был когда машина стояла на ровной поверхности?
В моем случае не скрип, а звук такой при захлопывании двери, как будто дверь пытается встать не на свое место и что дверная проушина упирается в замочную скважину, дверь воспринимает ее как направляющую, выравнивается и с трудом закрывается, именно так, без преувеличения, но это происходит только при явном перекосе на не ровной поверхности, на ровной закрывается снова хорошо, тихо и мягко.

cherslava @ 6.2.2011, 17:49
Я читал, помню, но в том случае скрип был когда машина стояла на ровной поверхности?

Нет, когда ехала скрипела. А у хонд и у пилота даже скручивание кузова есть, при вывешивании колес, заезды на бордюры...Так что если ровно стоит и все ок-нормально всё.

cherslava @ 6.2.2011, 6:51
Вот и возникает вопрос, это только у меня так или все таки нет и это особенность прослабленной конструкции кузова?

Slavik @ 6.2.2011, 8:17
у меня после мойки лобовое стекло скрипит при скручивании кузова. т.е. заметно, што кузов не такой уж и крепкий на скручивание... ((

у нас не рамники и кузов при таких размерах подвержен кручению при неровностях.
а размер рамы под лобовое довольно существенно большое. тем более стекло держится лишь на герметики и жесткости мало добовляет.

Ну тогда все нормально. Я когда такое дело заметил, а заметил еще на первом году эксплуатации, стараюсь на сильных перекосах не парковаться, тем более на долго, не на долго при необходимости порой приходится оставлять. Благо что у всех так, а то я уже забеспокоился слегка.

cherslava @ 6.2.2011, 20:02
Ну тогда все нормально. Я когда такое дело заметил, а заметил еще на первом году эксплуатации, стараюсь на сильных перекосах не парковаться, тем более на долго, не на долго при необходимости порой приходится оставлять. Благо что у всех так, а то я уже забеспокоился слегка.

А перекосы это типа бордюры? Я что б не было перекосов 4-мя колесами на тротуар забираюсь и никаких перекосов. Максимум что было это 2 раза выслушал дозу матюков от пешеходов но ниче)) Зато скрипа нет

dima13 @ 6.2.2011, 22:57
А перекосы это типа бордюры?

Да не обязательно бордюры, бывает и просто неровная площадка, ямка-кочка, чуть чуть вперед или назад-выровнял на сколько возможно и все .

Я тут недавече задом на сугроб заехал (задним правым колесом), машину перекосило. Заметил, открывая водительсткую дверь, что она плохо закрывается. Тут же перепарковался. Теперь если еду по неровностям и заднее правое колесо попадает в яму, либо заезжает на горку, слышу скрип сзади справа. Немного нервирует. Что это может быть, где искать и как бороться?

krenon @ 16.3.2011, 21:41
Что это может быть, где искать и как бороться?

от ослабления крепления амо до расхождения сварного шва

Валерий @ 16.3.2011, 21:53
от ослабления крепления амо до расхождения сварного шва

сварной шов, это который можно в багажнике глянуть?

krenon @ 16.3.2011, 22:39
сварной шов, это который можно в багажнике глянуть?

за обшивкой крыла

Валерий @ 16.3.2011, 22:54
за обшивкой крыла

значит своими силами проблему не диагностироватьт?

krenon @ 16.3.2011, 23:23
значит своими силами проблему не диагностироватьт?

почему? надо найти источник, может и не так всё страшно....
я лично, когда у меня заскрипело, то просто выложил всё из багажника, разложил сиденья, сам лёг, жену за руль и поехали по ухабам. стал слушать и только после этого поехал к ОД.

Посетил сегодня ОД, они сначала подтянули кронштейн крепления правого заднего аммо, раслабилось, сказали что скорее всего из-за него, я проехал, скрип остался.
Потом они отпустили пружину и снова сжали, дали ей встать на место, я поехал, скрип сзади пропал, но что пародоксально, появился скрип в районе правой передней стойки при начале движения и торможения. Пока ехал домой (ямы все спецом собрал, полицейские и.т.д) скрипа сзади нет.

Приехал домой, паркуясь, правой стороной полез на невысокий поребрик, при скручивании кузова (сначало правое переднее залезло, потом заднее) снова появился скрип сзади.
Позвонил ОД, сказали приезжайте, будем пытаться провести осмотр так, что-бы подтвердили гарантийную проварку. Хотя очень удивлены, говорят что у не просевшей машины таких проблем не встречали.
Чё за канитель?

krenon @ 18.3.2011, 20:38
Хотя очень удивлены, говорят что у не просевшей машины таких проблем не встречали

мне проваривали когда как раз не было проседания..

подскажи пожалуйста поконкретнее, где и что они должны зафиксировать, что-бы написать рекламацию... чувствую сами они могут и не догадаться, т.к. собираются искать под задними сидениями. Опиши поподробнее плиз, как это было у тебя и как ты заставил их сделать это по гарантии.
Заранее спасибо.