Ухаживая по утрам и вечерам за собой, не забудьте и про свою машину.

Что должно быть у водителя в автокосметичке.

В машине обязательно должны быть:

1. Очистительное средство для стекол. Это может быть и недорогое отечественное средство, или любое другое для экстренной очистки стекол.

2.Жидкость WD-40.

3. Очиститель пластика, винила и резины в салоне, или очиститель кожи, если у вас кожаный салон. В дороге может случиться всякое, а пятна лучше всего удаляются сразу же после того, как они образовались.

4. Чистые хлопчатобумажные тряпки.

5. Влажные салфетки и бумажные салфетки для рук.

6. Автошампунь, если у вас есть возможность мыть машину самостоятельно.

7. Всевозможные полироли, в зависимости от задач по поддержанию чистоты, которые вы решаете.

Приводим в порядок салон автомобиля.

Любите ли вы ездить летом с открытым окном? "Странный вопрос, - скажете вы. - На то оно и лето!". А любите ли вы летние выезды на природу? Вопрос еще более странный! Но, увы, после таких поездок салон автомобиля набирает столько пыли, пыльцы, песка, мелкого мусора, что вычистить его - дело не простое...

Приходится призывать на помощь не только обычный пылесос, но и весь арсенал современной большой химии. Итак, мы принимаемся за генеральную уборку автомобильного салона. Место действия - типовой дачный участок, куда мы прибыли после очередного пятничного броска из города. Время действия - утро субботы. Действующее лицо - заурядный автовладелец. Реквизит - полдюжины разноцветных и разнокалиберных флаконов, баночек, баллонов аэрозолей, отобранных в обычном магазине автозапчастей и аксессуаров.

Пролог

Вооружившись пылесосом, удаляем из салона комки глины, мелкие камушки, засохшие листья и весь прочий мусор. При этом вовсе не обязательно пользоваться большим бытовым пылесосом, да и электричество есть не везде. На первых порах достаточно и хорошего автомобильного "чистюли" с питанием от 12 В. Затем как следует отмываем и оставляем для просушки на открытом воздухе виниловые или резиновые коврики. Кстати, автомобиль на время уборки лучше поставить в тень: из перегретого на солнце салона чистящие средства будут быстро испаряться, не успевая полностью выполнить свою задачу. А в завершение подготовки к главному действу обработаем салон спреем Armor All Odor Eliminator, который поможет напрочь избавиться от всех неприятных ароматов и, прежде всего, запаха табака.

Действие первое

Начинаем с сидений. Для их чистки можно использовать какое-либо универсальное средство, но предпочтительнее все же применять целевые, "адресные" препараты. Например, Carpet and Upholstery американской компании Gunk справится с сильно загрязненными кожаными сиденьями, а его "земляк" STP Tuff Stuff "разберется" с сиденьями, обтянутыми натуральными тканями. Для велюровых спинок и подушек предназначен комплект Upholstery and Carpet Care Kit из серии Teflon английской компании Simoniz. Заокеанские аэрозоли равномерно наносятся на обивку, и спустя несколько минут их остатки вместе с растворенной грязью удаляются льняной тряпочкой. Teflon же потребует проведения целого ряда операций. Начнем с очистки сидений. Наносим спрей, выдерживаем паузу и жесткой плоскостью специальной губки, входящей в комплект, удаляем налет грязи. Большие усилия при этом прикладывать нежелательно - могут остаться трудноудаляемые следы на обивке. Затем, используя распылитель, покрываем влажную еще обивку защитным слоем на основе тефлона и слегка втираем его мягкой стороной губки. После капитальной чистки стоит еще раз пройтись по сиденьям пылесосом - на них могут остаться пылинки, волоски, мелкий мусор из тканевых плетений или пор кожи. И, наконец, последняя процедура. Несколько энергичных нажатий на `курок` - и ровный слой консерванта Armor All Protectant покрывает вычищенные кресла, на которых теперь образуется прочное защитное покрытие, сохраняющееся несколько недель.

Действие второе

Берем в руки баллон аэрозоля Armor All Multi-purpose Foaming Cleaner и равномерно обрабатываем обивку потолка и дверей, задерживаясь чуть дольше в местах наибольших загрязнений. Обратите внимание, что при этом мы очищаем и пластиковые детали - ручки дверей и стеклоподъемников, кнопки замков и т.п. С таким же успехом удается вернуть первоначальный блеск пластиковым накладкам дверей и порогов, облицовке акустических колонок, накладным карманам и подлокотникам. Не помешает капитальная чистка и уплотнителям дверей.

Действие третье

Сначала небольшое отступление. Для обработки панели приборов существуют два вида чистящих и защитных покрытий. Первые доводят панель до зеркального блеска. Вторые придают ей благородный матовый тон. Мы бы не взяли на себя смелость рекомендовать натирать "кокпит" до сияния - летом лучше не утомлять глаза солнечными "зайчиками". Поэтому берем аэрозоль Cocpit Cleaner компании Simoniz, наносим его на панель равномерной струей с расстояния 10-15 см и, выждав пару минут, располировываем слой мягкой чистой тряпочкой. На панели образуется ровное матовое покрытие. Обратили внимание на тонкий лимонный аромат? Это своего рода обязательное и бесплатное "приложение" к отличным очищающим и кроющим способностям аэрозоля.

Действие четвертое

Так, а что у нас с полом? Да, тут и остатки мусора, не "проглоченного" пылесосом, и следы нашего ударного труда... Для очистки виниловых или резиновых ковриков используем мощный и активный спрей Dri-Cleaner компании Simoniz. Для тканевых же или велюровых ковровых покрытий подойдет весьма эффективное средство Tuff Stuff американской компании First Brands. Необычная конструкция баллона позволяет выполнить эту процедуру очень легко: пенка равномерно наносится на покрытие и затем растирается щеткой, вмонтированной в колпачок баллона.

Эпилог

Позади час не очень утомительной работы на свежем воздухе. Сияющий салон теперь выглядит даже лучше, чем при рождении авто. Подбирая комплект средств капитальной чистки интерьера, мы ставили перед собой еще одну, так сказать, скрытую цель. Все они обладают ароматизирующими свойствами. При этом подбирался мягкий, устойчивый аромат, не вызывающий аллергических реакций. Самое время приглашать в качестве эксперта супругу с белоснежным платочком. Никаких следов грязи! Так и хочется поставить перед раскрытой дверцей уютные домашние тапочки...

ссылка

Рекомендую для пластиковых деталей машины.

"Чёрный хром" от "Тёртл Вакс" – это уникальный, цветообогащённый препарат, предназначенный для всех чёрных элементов внешней отделки автомобиля, включая резину, пластмассу и винил. “Чёрный хром” быстро и эффективно снимает въевшиеся загрязнения, следы полироля, маскирует обесцвечивание и потёртости. Моментально восстанавливая первоначальную глубину цвета и блеска, “Чёрный хром” устойчив к влаге и обеспечивает длительную защиту обновлённых поверхностей.

Инструкция по применению:
1. Хорошо встряхните флакон и вылейте немного препарата на чистую мягкую ткань.
2. Нанесите состав на обрабатыва-емую поверхность и выдержите одну минуту.
3. Располируйте до глубокого блеска чистой сухой безворсовой тканью.
Советы производителя:


На пористых поверхностях хорошо втирайте состав. Возможно, потребуется вторичная обработка;

Не используйте на горячих на ощупь поверхностях;
Состав: воски, пигмент, парафиновые углеводороды, силиконы, вода
Срок годности: 09 лет с даты производства
Условия хранения: сухое помещение при температуре +3°-+25°С. Беречь от замерзания. БЕРЕЧЬ ОТ ДЕТЕЙ

По своему опыту, многое пользовал(делала предпродажку), для тканей салона выделить могу это: СОНАКС Очиститель салона автомобиля
Очиститель салона - ткани, обивки. Основательно удаляет даже застарелую грязь с внутренней обшивки, пластиковых частей люка и потолка. Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду, не содержит растворителей.а если совсем ни как то тест гель точно поможет

Любой автовладелец хотел бы видеть свою машину чистой, аккуратной, без повреждений и недостатков. Но часто водитель проводит много времени в салоне, и потому рано или поздно появляются повреждения и износ разных частей салона.
Пятна от пролитой жидкости на ткани, потертости, царапины, прожженные участки, дыры – все это портит не только внутренний вид салона, а даже настроение во время пребывания в машине. Особенно если ранее интерьер блестел и сверкал.

Достаточно важным становиться состояние салона в период, предшествующий продаже авто. Ведь часто хороший внешний вид сильно влияет на стоимость автомобиля.

Устранение подобных проблем путем полной замены поврежденной поверхности (например, чехлов или покрытия потолка) может оказаться достаточно затратным, и даже не окупится при продаже. Хотя в некоторых случаях полная замена поверхности становится необходимостью при серьезных повреждениях.

На сегодня существуют возможности ремонта различных поверхностей в салоне машины (ремонт сидений) таким образом, дабы избежать затрат на замену целых деталей. Такой ремонт называют локальным и он становится весьма популярным среди автолюбителей. Система обработки поврежденных поверхностей подразумевает сначала предварительную их очистку от различных загрязнений. Все дальнейшие работы уже зависят от типа поверхности.

Поврежденные участки по технологии нужно заполнять определенными химическими смесями, которые, высыхая, ликвидируют недостатки. При этом важно учитывать именно тип химического состава, потому что требуются различные вещества для ремонта, к примеру, пластмассовых и кожаных покрытий. Химическая смесь после высыхания полностью дублирует физические характеристики поверхности.

Потом важным моментом становится правильный подбор соответствующей окраски для ремонтируемого участка. Кроме цвета иногда нужно повторять рисунок поверхности (например, на деревянных деталях или некоторых типах кожи) или добавлять глянца. После всех этих кропотливых мероприятий поврежденное место уже будет неразличимо и при внимательном осмотре. В применении такого ремонта не требуется больших финансовых или физических затрат, главное – это аккуратность. Потому локальный ремонт – удобное и эффективное решение проблемы ухода за салоном.

Такие особенности осуществления ремонта поверхностей в салоне дают возможность даже восстановления, например рисунков, надписей, логотипов, вышитых или выгравированных декоративных элементов.

Есть и еще одно важное достоинство локального ремонта – это его универсальность. Постоянные ремонтные и восстановительные работы могут превратиться в большую статью расходов. Ремонт же локального типа поможет одновременно применяться для поверхностей совершенно разного типа: пластмассовые, тканевые, кожаные и так далее.

Для самой ремонтируемой детали локальный ремонт наиболее безболезненный. К примеру, если на чехле сиденья протирается часть ткани или нужно ликвидировать выжженные места, то чаще всего раньше заменяли среднюю часть этого чехла. Это было довольно экономно, если чехол сделан из кожи. Но замена такого крупного куска кожи подразумевает наложение новых швов, что сильно вредит внешнему виду и износостойкости кожи. К тому же подобрать кусок кожи по цвету и текстуре очень сложно. В это время локальный ремонт вообще избавляет от необходимости подбора материала и перекройки изделия: обрабатывается только непосредственно очаг повреждения.

В результате, все достоинства местного ремонта делают его все более востребованным и популярным на современном автомобильном рынке. Такой ремонт привлекает быстротой осуществления, в первую очередь. Не менее важно и качество работы, которое превосходит ожидания многих опытных ремонтников.

Отреставрированный таким образом автомобиль к тому же можно выгодно продать, потому как ремонтные работы не требуют значительных финансовых вложений, а презентабельность автомобиля сохраняется.


ссылка здесь показан процесс такого ремонта

У меня сбоку на панеле, где АКПП, и на двери много мелких царапок. Слышала, есть какой-то жидкий пластик, но не могу найти или это миф?

жидкий пластик - это эмаль для металлических поверхностей.

Так, что теперь, эти дефекты навсегда и не чем не убрать их?!

Ева @ 23.8.2010, 15:41
Так, что теперь, эти дефекты навсегда и не чем не убрать их?!

Можно убрать практически всё.
Советую обратится в специализированный сервис, думаю в москве с этим не проблема!

Валерий @ 23.8.2010, 15:45
Советую обратится в специализированный сервис

В сервис это скорее на предпродажную подготовку обращаются. А пока хочется самой попробовать потереть, тем более царапок ещё будет навалом.

всё, что нашел в инете на эту тему ссылка

Интересная штучка, но странно, что она продается только для морских агрегатов. У них другой что ли пластик?

Предлагаю протереть пластик губкой и забить на это дело!

Ева @ 23.8.2010, 16:25
А пока хочется самой попробовать потереть, тем более царапок ещё будет навалом.

для прикола наберите в поисковике например:устранение царапин на пластике и поймете что полного ответа на данный вопрос нет.

Ева @ 23.8.2010, 16:25
В сервис это скорее на предпродажную подготовку обращаются

вот тогда и забабахаете всё сразу! чего счас мучатся?

p.s. из личного опыта. Если царапки не глубокие (нет повреждения самого пластика, а только цвет), то бюджетно проитись по ним обычной губкой для обуви черного цвета. Появится и блеск и настроение от проделанной работы.

Валерий @ 23.8.2010, 21:32
проитись по ним обычной губкой для обуви черного цвета.

Я даже полиролью черной протирала, но ничего не изменилось (((

От какого-то полироля для лакокрасочных поверхностей на бампере (серого цвета, некрашенный пластик) остался белёсый след. Уж чем только не пробовала цвет выровнять - никак. Кто знает, КАКОЙ ХИМИЕЙ сделать цвет бампера насыщенным и ровным по цвету?

Калина Из полиролей мне нравится эта ссылка. Я даже серые детали салона и кузова протираю именно этим черным полиролем. Попробуйте может уберет белёсость с вашего бампера. Только сначала маленький кусочек обработайте и посмотрите.

Ева @ 23.8.2010, 15:19
У меня сбоку на панеле, где АКПП, и на двери много мелких царапок. Слышала, есть какой-то жидкий пластик, но не могу найти или это миф?

В зад мне въехала соната и поцарапала не окрашенную часть бампера. Остались небольшие царапины, а у сонаты бампер на землю упал. Покупал сей химикат. Все это брехня! Он хорош если поверхность пластика полированная. А у нас в основном шершавая поверхность. Это мартышкин труд, будет сильно заметен след. Или я может им не правильно пользовался, хотя все по инструкции делал. Покупал в обычном магазине "автохимия"

Takc @ 24.8.2010, 18:09
Забить!

может до-бить бампер и заменить на новый?

Валерий @ 24.8.2010, 18:17
может до-бить бампер и заменить на новый?

НЕ!
Задний бит был! Ничего страшного! (хотя морда Форда домиком встала)...
А вот белый след убрать - ой как хочется! И насытить цвет.
Спасибо, Ева, за ссылку. Посмотрю.

Заехать на мойку и попросить обработать бампер спреем для "чернения" резины.