ну вот вы внесли еще больше смятения в мысли про амортизаторы саши за 2700 смотрятся соблазнительно по цене на фоне оригинальных за 40000 но эта же разница и смущает очень. У вас есть личный опыт эксплуатации этих амо ?
почитал несколько тем по замене амортизаторов и возник такой вопрос - нужно ли к новым амортизаторам покупать новые сайлентблоки или они в комплекте с амо идут ? На картинках обычно амо с сайлентами изображены, например тот же упомянутый выше SACHS 314-952