Скворцов
Участник
Сообщений: 49
Регистрация: 3.7.2009
Город: Железнодорожный
Авто: Honda CR-V

22.7.2009, 11:05

Вот -



Хотелось бы понять, что это за двигатель (в плане надежности), какие его особенности, как в плане расходных материалов и т д.

Скворцов
Участник
Сообщений: 49
Регистрация: 3.7.2009
Город: Железнодорожный
Авто: Honda CR-V

22.7.2009, 11:16

Вот что нашел в интернете про этот двигатель -

Рядная «четвёрка» K24 — не такая уж свежая. Этим двигателем комплектовали американский CR-V ещё прошлого поколения. Причину его отсутствия в России с самого начала оставим на совести японцев. Теперь же интереснее то, что для нынешней CR-V «движок» был слегка модернизирован — выросла степень сжатия, благодаря чему поднялась до 166 «лошадок» и мощность.

Пусть под капотом не 190 «лошадей», как у Аккорда (на нём, кстати, тоже стоит двигатель K24), зато пиковая мощность достигается на добрую тысячу оборотов ниже, а 80% от 220 ньютон-метров максимального момента доступны уже при 2000 оборотов в минуту.

Главное визуальное отличие Honda CR-V с двигателем 2.4 — хромированная нижняя решётка над бампером. У двухлитровых версий она чёрная.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Скворцов
Участник
Сообщений: 49
Регистрация: 3.7.2009
Город: Железнодорожный
Авто: Honda CR-V

22.7.2009, 11:19

Двигатель этот достаточно распространенный.

Honda К24 (2,4 л)
Модификации этих двигателей устанавливались на автомобили:

Honda Accord
Honda Accord Wagon
Honda Civic Type R
Honda CR-V
Honda Element
Honda Elysion
Honda Integra Type R
Honda Odyssey
Honda Stepwgn
Honda Stream
Acura RSX
Acura TSX

Есть даже книга про данный двигатель -


Валерий
Валерий -вольный модератор
Сообщений: 2453
Регистрация: 16.5.2010
Город: Санкт-Петербург

4.10.2010, 16:28

устройство ГБЦ

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 598 )
Прикрепленный файл   ГБЦ.pdf
"как здорово что все мы здесь сегодня собрались.."

krenon
Макс - вольный пользователь
Сообщений: 247
Регистрация: 14.7.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

24.10.2010, 21:46

Валерий @ 4.10.2010, 17:28
устройство ГБЦ

2 года ездил на 2 литровом (пакете с соком rolleyes.gif ), неделю назад продал и взял 2,4.
Первое что пока замечаю, с места 2-шка быстрее реагировала на набор скорости, что удивило.
Расход выше сто пудов, думал будет наоборот.
Работает стабильней, включение кондея не чувствует, хх всегда стабилен, независимо от потребителей, нет дрожи на хх как у 2.
Пока все...
Сервант автоматический, калибра 2,4, ворон в черной коже.

Spitfair
Участник
Сообщений: 74
Регистрация: 14.10.2013
Город: Новосибирск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

14.10.2013, 16:31

Ребята, скажите, что за тема...
В моторном отсеке на разных болтиках-шурупчиках капнута краска - то зеленый металлик то голубой металлик...
H-nDA CR-V III 2.4 АКПП 2008г.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

14.10.2013, 20:45

Spitfair @ 14.10.2013, 17:31
Ребята, скажите, что за тема...
В моторном отсеке на разных болтиках-шурупчиках капнута краска - то зеленый металлик то голубой металлик...

Для контроля при сборке ,затянул болт или гайку-помечаешь краской.

Denni22
Денис
Сообщений: 49
Регистрация: 30.9.2012
Город: Барнаул
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

31.10.2013, 15:25

Подскажите, а чем отличается двигатель 2.4 CR-V от такого же но с Аккорда? какая конструктивная разница?
и что означают приставки Z4 или A1? например К24Z4

SAM1PUR2
Виталий
Сообщений: 1636
Регистрация: 28.5.2011
Город: Тамбов
Авто: Honda CR-V (III)

31.10.2013, 20:15

Чем отличаются- иная мощность. Скорее всего иные поршни и коленвал и однозначно другие мозги!!!!
Живу в краю волков и горжусь этим!!!!

psl-1@mail.ru
Участник
Сообщений: 70
Регистрация: 21.9.2013
Город: Домодедово
Авто: Honda CR-V (III)

2.11.2013, 20:19

Прикольно, на пробке 5-w20 написанно , а льют с завода нулевку, по крайней мере у меня...
.... Хм , а H-nda не плохой автомобиль !

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0