Итак проблема.Перетерся жгут кабелей который идёт к предохранителям. Видимо перетираться начал ещё давно, вердикт что неправильно установили сигналку и со временем стиралась обмотка и в итоге сначала заклинило гудок, потом уже заклинило все и во время движения на приборке вылезла куча ошибок и машина начала терять мощность. До сервиса где обслуживаюсь благо было не далеко. При диагностике даже вспыхнул кабель... так что сейчас машина у дилера(не гарантия, она давно истекла), а сумму он называет такую за новую косу, что просто не потянуть. Есть желание съездить на разбору и заменить весь жгут, но нужен толковый электрик...

Елена , на первый взгляд , в жгуте сгорело 5-10 проводов . И вам приговаривают к замене весь жгут .
Думаю можно локально заменить поврежденные провода и дальше счастливо пользоваться автомобилем .

Yugin @ 29.12.2020, 17:03
Елена , на первый взгляд , в жгуте сгорело 5-10 проводов . И вам приговаривают к замене весь жгут .
Думаю можно локально заменить поврежденные провода и дальше счастливо пользоваться автомобилем .

Будут вскрывать косу и смотреть, стоимость жгута 170 тыс, и на разборках не найти нужный.!тк у меня полная комплектация и проводов больше чем в сборках стартовой модели

Жгут ремонтопригоден , нормальный электрик может сделать ,даже не электронщик...

не пожалейте денег на электрике...и будет счастье...

Agenavrn @ 29.12.2020, 21:33
Жгут ремонтопригоден , нормальный электрик может сделать ,даже не электронщик...

не пожалейте денег на электрике...и будет счастье...

Хы, ну тут уже любой вариант лучше чем сумма в 200...