Анамнез-
днем, стоя на тормозах на светофоре внезапно затрясло движок, глянул на тахометр- холостые при включенном D примерно 500-600 оборотов. Лампа давления масла не горит, чек тоже.
После этой встряски движок на тормозах при включенной D больше не трясет, при этом ХХ упорно 600 оборотов, не плавают.
Но немного есть вибрация, когда отпускаешь тормоз (не до конца, придерживаешь), при медленном движении в пробке.
Масло меняю каждые 8 тыс, оригинал.
Никогда ранее (2 года владения) не было НИКАКИХ ПРОБЛЕМ с мотором, все четко, шепчет и великолепно тянет.
Вообще, машина только радует своей динамикой.
Несмотря на пониженные холостые, движок раскручивается очень бодро, не троит, с места рвет-колеса визжат ( хотя никогда не нажимал педальку до упора- не было повода), и так очень хороший набор скорости, переключение передач на 2900-3000об при плавном ускорении.
Масло не ест вообще, от заливки до сливки один уровень. Выхлоп бесцветный.
Катализатору 9 лет, все лямбды на месте, ошибок нет.
Что было днем ранее:
- 1. Немножко пошалил, очень опаздывал, поездил быстрее обычного, покрутил мотор до 4000 оборотов. Но такая манера езды обычно не свойственна- была острая необходимость
- 2. Заправился (но на фирменной заправке).
Если эта информация важна.
И сегодня утром все нормально было, обычная неспешная езда- и вот днем проблемка с ХХ.
При запуске холодного движка обороты около 1800, за полминуты падают до 600, ранее мотор грелся на повышенных гораздо больше времени.
Что посоветуете, что проверять в первую очередь?
