Заменили подшибник ступицы левый, а на следующий день слышиться свист и скрежет с левой стороны и машину в лево немного стало уводить, при выезде из сервиса сразу как то незаметил. Что скажите?

garnett39 @ 27.9.2013, 11:29
Заменили подшибник ступицы левый, а на следующий день слышиться свист и скрежет с левой стороны и машину в лево немного стало уводить, при выезде из сервиса сразу как то незаметил. Что скажите?

Снимай колесо и гляди, возможно колодки клинят из-за мастеров косоруких

Петрович @ 27.9.2013, 11:32
Снимай колесо и гляди, возможно колодки клинят из-за мастеров косоруких

Спасибо за ответ, буду смотреть, а предьяву мастеру все же зделаю , и по клубному сервису для нашего форума вопрос: Кто нибудь там был и ремонтировал что?
PS: Прочитал про этот сервис, пишут полная ж.....па, вот к примеру скопировал: Побывал в так называемом клубном автосервисе!! на авиамоторной!! машину ремонтируют не русские! цены жесть! Поменял масло, фильтра, задние сайлентблоки балки, стойки стабилизаторов, передние рычаги, наконечники, рулевые тяги, диски с колодками, все подушки, сделали сход-развал - 65000р!! из этого диски, колодки, две подушки, и масло входит в стоимость!!! остальные зап.части были мои! Поменяли подушку вариатора, началась проблема, вибрация!!! разбирались дня три что же такое!!!!???? короче неделю был без авто!! НЕ ВИДЕЛ Я ЭКОНОМИИ 50% КАК УКАЗАНО В РЕКЛАМЕ!!! Больше туда не ногой!!!

...Поменял масло, фильтра, задние сайлентблоки балки, стойки стабилизаторов, передние рычаги, наконечники, рулевые тяги, диски с колодками, все подушки, сделали сход-развал - 65000р!! из этого диски, колодки, две подушки, и масло входит в стоимость!!! остальные зап.части были мои!...




ОГО!
Москва- иная планета....
Мы всего в 300 км от вас, но за такие деньги не только бы поменяли все, что вообще возможно, но и личного рикшу с гейшей бы на период отсутствия машины предоставили

RER @ 28.9.2013, 9:35
...Поменял масло, фильтра, задние сайлентблоки балки, стойки стабилизаторов, передние рычаги, наконечники, рулевые тяги, диски с колодками, все подушки, сделали сход-развал - 65000р!! из этого диски, колодки, две подушки, и масло входит в стоимость!!! остальные зап.части были мои!...




ОГО!
Москва- иная планета....
Мы всего в 300 км от вас, но за такие деньги не только бы поменяли все, что вообще возможно, но и личного рикшу с гейшей бы на период отсутствия машины предоставили

Думаю это правда. На СТО, расчет ведут, очень хитро. Никто не берет в расчет, что узлы уже разобраны.
Например, замена поршневых колец стоит 30000 руб. и замена поршней, уже на разобранном двигателе, тоже столько же.
Конечно, это был просто, поясняющий пример.
В своем городе, обьездил большинство СТО. Могу с полной уверенностью сказать, у всех руки растут из ж..ы.
СТО это коммерческая организация, по отъему денег у населения и к правильному ремонту, она не относится.

А скрежет, может быть из-за неправильно установленных колодок.
Колодки хреновые или старые засунули.
Бывает, защита об диск трется. Больше там нечему скрежетать.

Сегодня получил передние колодки, взял фирмы JNBK/NIBK PN8254, вроде отзывы не плохие про эту фирму,но мучают сомнения подойдут ли, первый раз сталкиваюсь со внешним видом таких колодок так как предыдущие мои железные кони с другими по виду колодками, что за металическая перемычка на колодке?,а на другой ее нет, пока нет возможности залесть и посмотреть, может кто скажет такие ставят на 1 поколения или нет. Вот фото
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  DSCN0035.jpg

Железочка эта, датчик износа.
Когда колодка сточится, скрип будет капитальный.

SCAN @ 28.9.2013, 15:00
Железочка эта, датчик износа.
Когда колодка сточится, скрип будет капитальный.

Ааа, все понял это при износе начинает визжать, так я такие купил все таки?

У меня вторая хонда, поэтому не скажу точно.
Глянул в инете, вроде должны подойти.
От старого хозяина, такие же колодки стоят.

Что-то цена завышена на Сингапурские колодки

Петрович @ 28.9.2013, 15:49
Что-то цена завышена на Сингапурские колодки

Петрович! С огромным уважением к тебе, а разве это Сингапур? Я читал что это Японская фирма производитель, вот скопировал про них:
JNBK/NIBK
После ребрендинга в 2008 году компания JNBK стала называться NIBK. Этот японский производитель имеет в своем ассортименте колодки не только для Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Daihatsu, но и для европейских, американских марок. Помимо колодок, NIBK также производит тормозные диски. Процесс изготовления находится под строгим контролем, за счет чего производится качественный и надежный продукт. Есть ряд параметров при выборе новых тормозных колодок. Производители тормозных колодок всегда должны сбалансировать свои приоритеты в разработке, производстве и доставки продукции для конечных пользователей, и для каждого класса транспортного средства. Например, тормоза для грузовиков работают в самых различных условиях, зачастую очень тяжелых, часто при перегреве и, по сравнению с малолитражных автомобилями нагружены гораздо сильнее. Или, быстрое ускорение спортивных типов транспортных средств, и медленные роскошные автомобили требуют различных характеристик тормозов. Хотя большинство производителей выпускает колодки для вторичного рынка, существует ряд фирм, использующих один и тот же материал для всего ассортимента. В результате, определенно будут некоторые недостатки в исполнении по сравнению с индивидуально подобранной формулировкой для каждого класса транспортного средства. NIBK решает и думает обо всём этом заранее.
Может я ошибаюсь....

garnett39 @ 28.9.2013, 18:08
JNBK/NIBK

ссылка

JNBK - ссылка

Петрович @ 28.9.2013, 18:15
ссылка

JNBK - ссылка

k: респект, с уважением.

garnett39 @ 28.9.2013, 18:39
k: респект, с уважением.

Не за что, на то и форум что-бы помогать друг другу

garnett39 @ 28.9.2013, 16:53
Сегодня получил передние колодки, взял фирмы JNBK/NIBK PN8254, вроде отзывы не плохие про эту фирму,но мучают сомнения подойдут ли, первый раз сталкиваюсь со внешним видом таких колодок так как предыдущие мои железные кони с другими по виду колодками, что за металическая перемычка на колодке?,а на другой ее нет, пока нет возможности залесть и посмотреть, может кто скажет такие ставят на 1 поколения или нет. Вот фото
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  DSCN0035.jpg

если машина с левым рулем ,то есть не японка ,то подойдут
на японских с автоматом другие диски и соответственно другие колодки по NIBK PN 8484

freeman @ 28.9.2013, 20:50
если машина с левым рулем ,то есть не японка ,то подойдут
на японских с автоматом другие диски и соответственно другие колодки по NIBK PN 8484

руль левый, европеец

Народ по теме: У меня был недавно случай, менял оба подшипника передних, также в суппорте обломали одни направляющий, ездил так довольно долго, так как проблем не возникало, а тут он начал грохотать и страшные звуки издавать, кое как мне высверлили остаток болта из суппорта, поехал до токаря сделали новый поставили и вроде ВОТ оно счастье, ан нет, при движении сильно бьёт руль, скрежет с колеса, ну мол диск на проточку, проточил, фиг то там. НУ сказали что может притрётся, ездил так недели 2, толком ехать не возможно, скрежет, биение. Думал подшипник овно попался (так как ставил китай), опять на сервис менять подшипник, снимаем тормозной диск а у него там где он должен прикручиваться к ступице бороздочки, оказывается болтов крепления к ступице давным давно небыло, а на местах крепления чтото наподобие заклёпки (чё за хрень так и не поняли) и они не давали диску прижаться, итог: сбили эти заклёпки, поставили диск и вот оно счастье, совсем другой автомобиль. Так что будте внимательны.

Кстате тормозной диск не родной, а с нисана, оказался ОДИН в ОДИН только вот эти болты для крепления к ступице другие.

Заменил пер. колодки и 4 пыльника зад. шрусов. Первые ощущения от колодок только положительно, дальше посмотрим.