Петрович @ 24.5.2013, 17:52
Не, всё нормально, зимние морозы тоже пережила хорошо, у меня Алан 100
Ставят обычно там, где нет возможности увидеть из вне.
Под сиденья, в боксы самодельные, за задние сиденья.
Тут надо применять гарнитуры с выносными элементами, превратив рацию просто в "черный ящик".
Алан 78, конечно, не предел совершенства, да и схемотехника, извините, откровенно отсталая.
Но ценик гуманный и она в общем-то вполне выполняет свои функции.
Гораздо удобнее портативки, к которым можно прицепить зарядник и гарнитуру с тангентой (воксом в машине пользоваться бессмысленно).
Антенну на магните применяют в случае, когда СВ-связь носит временное пользование.
Это альтернатива норм. антенне 1/2, 1/4 или 5/8 лямбда с укорочением электрической длины и позволяет не дырявить кузов или не привинчивать основание. Экран кабеля при этом практически имеет незначительный противовес в виде основания магнита.
Но тут есть огромный нюанс- антенна, которая не имеет противовеса, должна быть установлена только с штатным кабелем или с иным, но строго определенной длины, дабы свети КСВ системы кабель-антенна к единице.
Если этого не выполнить, то как минимум снизится КПД, передача может сопровождаться фоном (возбудом), вплоть до выгорания выходного транзистора рации.
Также ОЧЕНЬ ВАЖНО при антенне на магните- не добавлять каких-либо прокладок под ее основание (часто помещают в пакет, подкладывают тряпку и пр).
Антенна настроена с тем условием, что между противовесом ( обычно фольгой, приклееной к магниту, к которой подключена оплетка кабеля)и металлом кузова будет минимальная толщина диэлектрика- только слой резины и ЛКП.
На немагнитных основаниях такие антенны лучше не проверять на передачу. Погорит выходной каскад на раз-два при 10W.
Также есть особенность по расположению на машине.
Идеально- в центре крыши.
Тогда диаграмма направленности примерно будет эллиптической.
Если надо передавать или принимать с какого-то определенного направления, то антенну нужно переставить в сторону, чтобы металла крыши было больше по направлению на источник.
Разница в уровне на прием и передачу может достичь 3-х раз!
Ну и правило- чем антенна ближе к полноразмерной , тем она эффективнее.
Конечно, 11 метров-это перебор, и 2,70 много, но вот1,5 метровые с удлиняющей катушкой- норма.
Ну и про виды излучения.
На трассах обычно АМ из за возможности общаться группе.
В стационаре или для дальних связей, особенно при прохождениях- на FM.
Есть аппараты с SSB, там вообще все по-иному, но это лишнее.