Лью в двигатель Honda Ultra LEO-SN 0W-20...Подскажите какой интервал замены данного масла (желательно подтвердить документально)???

santila1980 @ 19.10.2015, 5:46
Лью в двигатель Honda Ultra LEO-SN 0W-20...Подскажите какой интервал замены данного масла (желательно подтвердить документально)???

Документально - замена масла через каждые 15 тысяч. И Вы конечно знаете об этом. Что касается Вашего случая - Вы на новой машине сами делаете ТО? Если так, то что не зальёте, с гарантии слетели. А масло хорошее. Рекомендовано Honda для новых двигателей.
В инете можно поискать. Информации море.

santila1980 @ 19.10.2015, 3:46
(желательно подтвердить документально)???

Возьмите в руки сервисную книжку, почитайте (про регламент ТО)... и будет вам подтверждение, документально.

Меняю каждые 10 тыс. Поспрашивайте у знающих людей. В наший уловиях только так. 15 тыс. не для нашего климата. Кстати на 40 тыс. заливал Хонда 0W-30, то которое изначально рекомендовал дилер и было в книжке. В 50 уже буду переходить на мобил 1 с такими же характеристиками. Не секрет что у Хонды, Тойоты и пр. производителей нет своих заводов по изготовлению масел. Грубо говоря наклейка Хонда а там может быть тот же самый мобил или кастрол. Короче за наклейку Хонда на банке переплачивать не желаю. Кстати о гарантии. С момента покупки ни разу не ездил к дилеру на ТО и не собираюсь их кормить. Гарантия в этом случае имеется, поскольку основания 2 для снятия с гарантии: превышение определенного возраста авто или пробег. Да могут возникнуть проблемы с дилером в случае чего...но и наличие печатей не гарантирует что дилер повернется ко мне лицом. Вообще дилеры запудрили нам мозги этой преславутой гарантией: типо если не будете ездить то гарантии лишаетесь. Это глубокое заблуждение.
Гарантийный срок устанавливается для выявления заводского брака. Поэтому если а не лил масло дилера это не означает, что брака быть не может, поскольку это косяк изготовителя. В теории выявляется дефект в период гарантийного срока. Если нет печатей о ТО, пишем претензию дилеру, он футболит...далее обращаемся в эксперту который дает заключение о причине выявленного дефекта (либо заводской брак, либо в резулдьтате неправильной эксплуатации собстенника). Если эксперт говорит что заводской дефект, внось уведомляем дилера и можем ремонтировать за свой счет. Затем оплаченные работы предъявляем к оплате дилеру претензией. Если 10 дней нет ответа иск в суд с требованием о взыскании дополнительно 50 % от суммы иска в пользу истца.
Примерно такой алгоритм борьбы с дилером!

aparch86 @ 19.10.2015, 10:09
Меняю каждые 10 тыс. Поспрашивайте у знающих людей. В наший уловиях только так. 15 тыс. не для нашего климата. Кстати на 40 тыс. заливал Хонда 0W-30, то которое изначально рекомендовал дилер и было в книжке. В 50 уже буду переходить на мобил 1 с такими же характеристиками. Не секрет что у Хонды, Тойоты и пр. производителей нет своих заводов по изготовлению масел. Грубо говоря наклейка Хонда а там может быть тот же самый мобил или кастрол. Короче за наклейку Хонда на банке переплачивать не желаю. Кстати о гарантии. С момента покупки ни разу не ездил к дилеру на ТО и не собираюсь их кормить. Гарантия в этом случае имеется, поскольку основания 2 для снятия с гарантии: превышение определенного возраста авто или пробег. Да могут возникнуть проблемы с дилером в случае чего...но и наличие печатей не гарантирует что дилер повернется ко мне лицом. Вообще дилеры запудрили нам мозги этой преславутой гарантией: типо если не будете ездить то гарантии лишаетесь. Это глубокое заблуждение.
Гарантийный срок устанавливается для выявления заводского брака. Поэтому если а не лил масло дилера это не означает, что брака быть не может, поскольку это косяк изготовителя. В теории выявляется дефект в период гарантийного срока. Если нет печатей о ТО, пишем претензию дилеру, он футболит...далее обращаемся в эксперту который дает заключение о причине выявленного дефекта (либо заводской брак, либо в резулдьтате неправильной эксплуатации собстенника). Если эксперт говорит что заводской дефект, внось уведомляем дилера и можем ремонтировать за свой счет. Затем оплаченные работы предъявляем к оплате дилеру претензией. Если 10 дней нет ответа иск в суд с требованием о взыскании дополнительно 50 % от суммы иска в пользу истца.
Примерно такой алгоритм борьбы с дилером!

Удачи Вам в борьбе с дилером.
Мне проще съездить на ТО и быть спокойным. Но к теме масел это не относится. Если есть желание подискутировать- милости прошу в другую тему.

Strig @ 19.10.2015, 14:01
Документально - замена масла через каждые 15 тысяч. И Вы конечно знаете об этом. Что касается Вашего случая - Вы на новой машине сами делаете ТО? Если так, то что не зальёте, с гарантии слетели. А масло хорошее. Рекомендовано Honda для новых двигателей.
В инете можно поискать. Информации море.

Машина у меня не дилерская, гарантии нет...А про замену через 15 т. быть такого не может, даже через 10 т. я сомневаюсь, т. к. масло не синтетика, а гидрокрекинг...

santila1980 @ 20.10.2015, 3:48
Машина у меня не дилерская, гарантии нет...А про замену через 15 т. быть такого не может, даже через 10 т. я сомневаюсь, т. к. масло не синтетика, а гидрокрекинг...

ссылка

aparch86 @ 19.10.2015, 11:09
Меняю каждые 10 тыс. Поспрашивайте у знающих людей. В наший уловиях только так. 15 тыс. не для нашего климата. Кстати на 40 тыс. заливал Хонда 0W-30, то которое изначально рекомендовал дилер и было в книжке. В 50 уже буду переходить на мобил 1 с такими же характеристиками. Не секрет что у Хонды, Тойоты и пр. производителей нет своих заводов по изготовлению масел. Грубо говоря наклейка Хонда а там может быть тот же самый мобил или кастрол. Короче за наклейку Хонда на банке переплачивать не желаю. Кстати о гарантии. С момента покупки ни разу не ездил к дилеру на ТО и не собираюсь их кормить. Гарантия в этом случае имеется, поскольку основания 2 для снятия с гарантии: превышение определенного возраста авто или пробег. Да могут возникнуть проблемы с дилером в случае чего...но и наличие печатей не гарантирует что дилер повернется ко мне лицом. Вообще дилеры запудрили нам мозги этой преславутой гарантией: типо если не будете ездить то гарантии лишаетесь. Это глубокое заблуждение.
Гарантийный срок устанавливается для выявления заводского брака. Поэтому если а не лил масло дилера это не означает, что брака быть не может, поскольку это косяк изготовителя. В теории выявляется дефект в период гарантийного срока. Если нет печатей о ТО, пишем претензию дилеру, он футболит...далее обращаемся в эксперту который дает заключение о причине выявленного дефекта (либо заводской брак, либо в резулдьтате неправильной эксплуатации собстенника). Если эксперт говорит что заводской дефект, внось уведомляем дилера и можем ремонтировать за свой счет. Затем оплаченные работы предъявляем к оплате дилеру претензией. Если 10 дней нет ответа иск в суд с требованием о взыскании дополнительно 50 % от суммы иска в пользу истца.
Примерно такой алгоритм борьбы с дилером!

Я поступил точно так-же. С первого т.о. обслуживаю машину сам. Масло 0w20 хонда, замена через 10 тыс.. Фильтр воздушный тоже оригинал с пропиткой через 20 тыс. Ну а салонный на ваше усмотрение, я ставил манн фильтр угольный тоже через 20 тыс. При смене масла в кпп заменил фильтр, чего кстати не делают официалы. На машине пробег больше 70 тыс. Кроме масла и фильтров нечего не менял. Кстати подумал, когда буду менять колодки, поменяю вместе с тормозными дисками. На диски я сэкономил не таская деньги офицалам за Т.О.. Пока как-то так

николай1979 @ 21.10.2015, 2:05
Я поступил точно так-же. С первого т.о. обслуживаю машину сам. Масло 0w20 хонда, замена через 10 тыс.. Фильтр воздушный тоже оригинал с пропиткой через 20 тыс. Ну а салонный на ваше усмотрение, я ставил манн фильтр угольный тоже через 20 тыс. При смене масла в кпп заменил фильтр, чего кстати не делают официалы. На машине пробег больше 70 тыс. Кроме масла и фильтров нечего не менял. Кстати подумал, когда буду менять колодки, поменяю вместе с тормозными дисками. На диски я сэкономил не таская деньги офицалам за Т.О.. Пока как-то так

А какая марка масла у вас??? Дело в том, что масло Honda Ultra LEO-SN ближе к минералке...я всегда меняю через 5 тыс., но т. к. оно не совсем минералка и притом прилично подорожало, может быть можно поездить хотя бы до 7 тыс.???

Всем привет!
На 45000 км. 2,4 объем. Пришло время поменять масло. Решил попробовать идемитсу зепро 5w-40 (PAO) синтетика Япония. При замене масла ,вышло не 4,2 литра а почти 4,8 литра. При сливе масло , поставил домкрат под правое колесо и остатки ещё ручьем стекли.