Всем привет. Сегодня читал книгу по ремонту, выяснил что на передней подвески верхний рычаг меняется целиком ( с шаровой и с.блоками), тогда почему верхние шаровые и с.блоки верхнего рычага продаются отдельно, может я что не так понял, да и один из рычагов задней подвески также меняется целиком, кто что знает, просветите по теме.

AnaboLIK @ 22.7.2012, 18:42
Всем привет. Сегодня читал книгу по ремонту, выяснил что на передней подвески верхний рычаг меняется целиком ( с шаровой и с.блоками), тогда почему верхние шаровые и с.блоки верхнего рычага продаются отдельно, может я что не так понял, да и один из рычагов задней подвески также меняется целиком, кто что знает, просветите по теме.

Не понял вопроса. Хочешь меняй целиком, хочешь отдельно сайлентблоки и шаровые. Оригинал в основном идёт узлами

Петрович @ 23.7.2012, 1:08
Не понял вопроса. Хочешь меняй целиком, хочешь отдельно сайлентблоки и шаровые. Оригинал в основном идёт узлами

но почему в книге нечего не сказано о возможности такой замены?

AnaboLIK @ 22.7.2012, 19:11
но почему в книге нечего не сказано о возможности такой замены?

Это к авторам книги
ссылка

AnaboLIK @ 22.7.2012, 20:11
но почему в книге нечего не сказано о возможности такой замены?

в книге описана возможность замены ориг запчастями , а вразнобой запчасти шлепают китайские товарищи , верхних шаровых отдельно не встречал , а саленты есть HAB-020 , O24296PL , BH031075

Толян @ 23.7.2012, 2:08
в книге описана возможность замены ориг запчастями , а вразнобой запчасти шлепают китайские товарищи , верхних шаровых отдельно не встречал , а саленты есть HAB-020 , O24296PL , BH031075

Я примерно так и думал, просто Хонда у меня недавно, вот и решил спросить у бывалых владельцев.

Толян @ 22.7.2012, 19:08
в книге описана возможность замены ориг запчастями , а вразнобой запчасти шлепают китайские товарищи , верхних шаровых отдельно не встречал , а саленты есть HAB-020 , O24296PL , BH031075

Толян, заморочился по замене шаровых, умерли оба с левой стороны. Почему ты говоришь, что верхних шаровых отдельно не бывает? Я в Экзисте без проблем заказал и верхнюю и нижнюю, уже пришли. Осталось поменять. Может кто выкладывал подробный фотоотчет по замене? Сам не разу не менял, честно говоря с трудом представляю процедуру. Чтобы на чужих ошибках учиться, а не самому шишки набивать.

ЦеРеВушник @ 4.8.2013, 20:09
Толян, заморочился по замене шаровых, умерли оба с левой стороны. Почему ты говоришь, что верхних шаровых отдельно не бывает? Я в Экзисте без проблем заказал и верхнюю и нижнюю, уже пришли. Осталось поменять. Может кто выкладывал подробный фотоотчет по замене? Сам не разу не менял, честно говоря с трудом представляю процедуру. Чтобы на чужих ошибках учиться, а не самому шишки набивать.

Чтобы заменить шаровые придется снять оба рычага, т.к. верхние шаровые прессуются прессом, а нижние акуратно забиваются через оправку (прессом туда не подлезть), можно вдавить спец. инструментом типа съемника.

Schiko @ 4.8.2013, 23:11
Чтобы заменить шаровые придется снять оба рычага, т.к. верхние шаровые прессуются прессом, а нижние акуратно забиваются через оправку (прессом туда не подлезть), можно вдавить спец. инструментом типа съемника.

недавно менял шаровые, верхние обе, нижнюю правую. менял сам. ничего сложного и никакого специнструмента. единственная сложность при замене нижней шаровой, пришлось снимать ступицу, т.к. не снимешь шаровую опору. при установке шаровых пользовался небольшой кувалдой на 2,5 кг, медной оправкой. шаровые ставил дуликат, CTR, корея, ставил этой фирмы на тойоту, зарекомендовали себя неплохо, цена вопроса - верхняя 450 руб, нижняя 480. по времени не больше 2 часов. для облегчения работы лучше снять и верхний рычаг. для этого необходимо снять кожух воздушного фильтра, т.к. не открутить гайки рычага. фото не делал, нечем было, телефон разрядился. так же менял пружины передних стоек (лопнула правая). менял дома на донкрате, использовал стандартный набор кючей Force, стяжки пружин жигулевские. час работы.

ЦеРеВушник @ 4.8.2013, 20:09
Толян, заморочился по замене шаровых, умерли оба с левой стороны. Почему ты говоришь, что верхних шаровых отдельно не бывает? Я в Экзисте без проблем заказал и верхнюю и нижнюю, уже пришли. Осталось поменять. Может кто выкладывал подробный фотоотчет по замене? Сам не разу не менял, честно говоря с трудом представляю процедуру. Чтобы на чужих ошибках учиться, а не самому шишки набивать.

верхние делает в основном Фэбэст и разный Китай , а вот на нижние есть и неплохие дубликаты . Верхние можно выбить из снятого рычага а потом новые пресонуть в тисках подставив кусок трубы по диаметру , а нижние меняют только со съемом цапфы , выколоткой выколачивают шаровую и новую забивают длинной штангой , или черенком от кувалды , мы делали куском трубы с приклепанным медным наконечником

Толян @ 21.8.2013, 12:17
верхние делает в основном Фэбэст и разный Китай , а вот на нижние есть и неплохие дубликаты . Верхние можно выбить из снятого рычага а потом новые пресонуть в тисках подставив кусок трубы по диаметру , а нижние меняют только со съемом цапфы , выколоткой выколачивают шаровую и новую забивают длинной штангой , или черенком от кувалды , мы делали куском трубы с приклепанным медным наконечником

чего то вы намудрили. я почти в домашних условиях менял шаровые. один, без помощников, ничего там сложного. и по ходовке фирм-дуликатов полно, тот же CTR неплохие делает.

icemn08 @ 21.8.2013, 13:28
чего то вы намудрили. я почти в домашних условиях менял шаровые. один, без помощников, ничего там сложного. и по ходовке фирм-дуликатов полно, тот же CTR неплохие делает.

ну уж извини , когда я менял , то такого выбора на верх не было , а нижних хороших было валом , а верхние рычаги тогда в сборе предлагали

Толян @ 21.8.2013, 14:44
ну уж извини , когда я менял , то такого выбора на верх не было , а нижних хороших было валом , а верхние рычаги тогда в сборе предлагали

нам в Сибири с запчастями на японцев проще, их валом, особенно контрактных, т.е. б.у. из Япии, если нет в наличии в течении недели, максимум двух, под заказ из Владика привозят. и цены в принципе не кусаются.

И всё же проще и лучше заменить сам рычаг в сборе, что передний что задний.

Например вот у нас расклад какой:
сайленблок верхнего рычага - 1200тг-1500тг х 2шт
Шаровая верхняя (нормального качества) - 2500-4000тг х 2шт
Итого: 7000 тг (само максимум), теперь работа и время сюды ещё приплюсовать.

Рычаг в сборе фирмы 555 стоит от 5200 до 6000, чегонить получше в пределах 7000 тг.

НО по времени выигрываешь, так как меняешь сразу весь узел так сказать, не надо шаровую запрессовывать, не надо сайленты запрессовывать.

Заказал шаровые в Экзисте и верх и низ, пр-во CTR, цена по 300 руб. за штуку. Менять сам не решился, поехал в СТО. Мастер провозился 1,5 часа. Снимал оба рычага. В верхний рычаг шаровую запрессовал. В нижний пытался запрессовать, не смог, аккуратно забил на место. За работу отдал 1600 руб. Сам бы я не имея опыта наверное не смог. Сейчас, когда видел весь процесс своими глазами, уже рискнул бы. Кстати я менял шаровые с левой стороны (у меня праворулька), пришлось снимать аккумулятор и подставку под него, иначе верхний рычаг невозможно открутить и снять. Очень понравилось отношение в этом СТО, цена и качество. Делаю ремонт там не первый раз. Если кого-то из Омичей интересует, подскажу координаты. Всем удачи.

icemn08 @ 21.8.2013, 21:10
нам в Сибири с запчастями на японцев проще, их валом, особенно контрактных, т.е. б.у. из Япии, если нет в наличии в течении недели, максимум двух, под заказ из Владика привозят. и цены в принципе не кусаются.

Наверняка ориентируешься: Предлагают рейку с машинки 1998г (после ДТП) с обменом на нерабочую за 9500, а если купить то 18000, Это нормально?

vorchun @ 4.9.2013, 15:51
Наверняка ориентируешься: Предлагают рейку с машинки 1998г (после ДТП) с обменом на нерабочую за 9500, а если купить то 18000, Это нормально?

Я думаю ЭТО мастера....которые скупают б/у, реставрируют и продают....
Нужно наверное со спецом покупать такие вещи.....

vorchun @ 4.9.2013, 17:51
Наверняка ориентируешься: Предлагают рейку с машинки 1998г (после ДТП) с обменом на нерабочую за 9500, а если купить то 18000, Это нормально?

я думаю нормально, цена адекватная. реставрированную рейку видно же, внимательно осмотри ее, если есть возможность поговори с хозяином авто.

icemn08 @ 4.9.2013, 19:54
я думаю нормально, цена адекватная. реставрированную рейку видно же, внимательно осмотри ее, если есть возможность поговори с хозяином авто.

Да согласен, цена приемлимая.....
Но машинка после ДТП....здесь я думаю более внимательнее нужно подходить к покупке....

спасибо буду думать, просто потекла рейка откуда-то сверху,думаю скоро пипец. Мастеров у нас которые могут отремонтировать я не знаю. Как думаете поможет ремкомплект, не понял только есть нижний и верхний какой нужен.