В общем кидайте в меня тапки и тухлые помидоры...
Заехал тут в автосалон по случаю поступления в продажу нового движка 2.4... Машина сделана в Америке и практически полностью адаптирована для американского рынка. Замечу, что 2.0л европейской сборки в корне отличается и по качеству материалов и по некоторым функциональным особенностям. Качество пластика в англичанке на порядок лучше. Пластик мягче, фактурнее и на вид более презентабелен, чем в американской версии. Есть омывайки фар. Но блин в англичанке качество материала обивки сидений просто убило: тряпка + велюр "назад в 80-тые". В американке качество кожзама (а ля кожанный салон) осталось на прежнем уровне.
И так тест-драйв 2.4
Проехавшись на тест-драйве был неприятно разочарован новой версией в принципе...
Хоть движок и прибавил в мощности, но стал каким-то ватным и менее отзывчивым на низких оборотах... после 3-х тыс. оборотов выстреливает, но как-то рывками... Нет той плавности и интенсивности набора скорости как на третьем поколении.
салон показался тесноватым спереди - выступ с ручкой АКПП выдается больше в салон, передние сидения уже разделены тонелем, так что уже фиг вылезешь через пассажирское сидение. Спинки задних сидений также откладываются назад, но теперь только в 2-х положениях, вместо 3-х на третьем поколении. Уже нет удобной полочки в багажнике - не предусмотрена в принципе. Докатка осталась как и прежде.
Интереснее стал внешний вид, щиток приборов и дополнительный дисплей. Навигация штатная никакая - предлагают более качественную замену.
Но что самое ужасное (ну по-крайней мере для меня) это отсутствие ксенона ВООБЩЕ в любой версии... Если на англичанках, есть хоть омывайки фар, то в американке даже нет омываек фар... Учитывая наши грязевые условия на дорогах снова получили "слепую" машину. Хотя как уверяют продавцы пятно света на галогеновых лампах такое же как и на ксеноне... не верю.
И так резюмирую: как бы это печально не звучало для меня CR-V закончилась на 3-ем поколении. Несмотря на все модерновые решения, новую базу и пр. машина как ни странно не стала интереснее. А ведь, что самое интересное именно мелочи "делали" CR-V интересной машиной. В новой версии этих мелочей к великому моему огорчению не осталось.