Евгений 67
Участник
Сообщений: 41
Регистрация: 8.8.2012
Город: Смоленск
Авто: Honda CR-V (III)

25.8.2014, 19:43

Всем привет!!!!! авто 2008г.в. 2,4 автомат, в связи с ростом цен на бензин я стал задумываться не перейти ли на 92 бензин? дак вот вопрос в следующем: можно ли в авто с двигателем 2,4 лить 92 и не вредно ли это, поделитесь опытом, заранее спасибо!

iliich
Активный участник
Сообщений: 184
Регистрация: 6.8.2013
Город: Пенза
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

25.8.2014, 19:46

можно и не вредно rolleyes.gif
вопрос в другом - расход скорее всего вырастет и возможно получится не экономная экономия..
у самого двигатель 2,0 - после перехода на 95 - расход упал ровно на литр и машина едет бодрее

BaRcAs
Активный участник
Сообщений: 249
Регистрация: 30.1.2013
Город: Тула
Авто: Honda CR-V (III)

25.8.2014, 22:15

Почти два года гоняю на 92, летом 15, зимой 18 литров. Двигатель 2.4 До этого не знаю на чем ездили, но думаю на 95.

ГАЙКА
Светлана
Сообщений: 12602
Регистрация: 6.10.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

25.8.2014, 23:12

1. двигатель 2.0 степень сжатия 10,5 - октановое число не ниже 95, иначе детонация и постепенное умирание ДВС.
2. двигатель 2.4 степень сжатия 9,8 - октановое число не ниже 92. (т.к. двигатель изначально делался для Америки под их бензин.)

ссылка
На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!

ссылка

And42
Активный участник
Сообщений: 144
Регистрация: 24.10.2013
Город: Кемерово
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

20.9.2014, 4:10

У меня 2,4 автомат. Принципиально езжу на 92. Поскольку 95 это у нас в Кемерово рулетка - это может быть нормальный бенз, а можно попасть на бадягу с присадками rolleyes.gif Поэтому себе дороже ремонт движки может выйти. Расход летом в городе с пробками 15, зимой с прогревом в морозы до 21 laugh.gif

Поэтому ориентируйтесь на качество топлива в вашем городе. Что не вредно это точно.

По пробегу/цене 92/95 это можно долго обсуждать. Поэкспериментируйте. Я два раза заправлялся для эксперимента полный бак 95 хорошим бензином. Разницы не заметил yahoo.gif

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0