Версия для печати темы

Автор: Adder 23.11.2010, 17:24

Доброго времени суток.
У меня CR-V 2006 года выпуска Японец,двигатель 2.4 литра эксплуатирую машину второй сезон (раньше была CR-V 1998), и столкнулся вот с такой проблемой.
На морозах ниже -15 машина практически не заводиться (в руках супруги это разряженный аккумулятор), у меня получается запустить, но как говориться на последнем издыхании.
Хотелось бы услышать совета, или может кто такую проблему решал уже (установку автопрогрева не предлагать)

Автор: Takc 23.11.2010, 17:31

ну так может уже стоит новый аккумулятор купить?

Автор: Adder 23.11.2010, 17:35

Цитата: (Takc @ 23.11.2010, 20:31) ну так может уже стоит новый аккумулятор купить?

вся проблема в том что он новый, да еще японец по происхождению, а там в таких вещах брака я еще не видел.

Автор: sche 23.11.2010, 17:48

Цитата: (Adder @ 23.11.2010, 18:35) вся проблема в том что он новый, да еще японец по происхождению, а там в таких вещах брака я еще не видел.

Может он разряжен? Если был факт разряда, то для начала я бы сьездил к аккумуляторщику. Если с аккум. все в порядке, смотреть стартер на предмет износа щеток. Вообще подробнее ситуацию опишите, не очень понятно...

Автор: Takc 23.11.2010, 18:04

Ну а каковы симптомы? Аккумулятор крутит нормально? Свечи когда последний раз меняли? Вполне возможно, что уже пора бы почистить дроссельную заслонку. Могу ещё посоветовать на зиму переходить на 92-й бензин, чем ниже октановое число, тем легче воспламеняется.

Автор: Adder 24.11.2010, 6:46

Цитата: (Takc @ 23.11.2010, 21:04) Ну а каковы симптомы? Аккумулятор крутит нормально? Свечи когда последний раз меняли? Вполне возможно, что уже пора бы почистить дроссельную заслонку. Могу ещё посоветовать на зиму переходить на 92-й бензин, чем ниже октановое число, тем легче воспламеняется.

Ну да наверно не корректно объяснил всю ситуацию.

1.Свечи новые, менял после чистки топливной системы 1.5 месяца назад,также заменен топливный воздушный фильтр.
2.Аккумулятор крутит нормально, топливный насос при включении зажигания начинает работать(слышно), рыле отсечки топлива так же срабатывает.
3.Дроссельную заслонку не чистил, но сегодня это сделаю обязательно.

Получается при всех этих условиях все должно работать нормально, но вот создается впечатление что не хватает топлива для запуска

Автор: sche 24.11.2010, 9:21

Цитата: (Adder @ 24.11.2010, 7:46) Ну да наверно не корректно объяснил всю ситуацию. 1.Свечи новые, менял после чистки топливной системы 1.5 месяца назад,также заменен топливный воздушный фильтр. 2.Аккумулятор крутит нормально, топливный насос при включении зажигания начинает работать(слышно), рыле отсечки топлива так же срабатывает. 3.Дроссельную заслонку не чистил, но сегодня это сделаю обязательно. Получается при всех этих условиях все должно работать нормально, но вот создается впечатление что не хватает топлива для запуска

Я бы не заморачивался, в принципе это нормально для Хонды. У меня всегда заводится с первого раза, но я в мороз перестраховываюсь всегда и не насилую, включаю на пол оборота и бросаю, со второго раза с пол оборота заводится... Еще может бензин влиять зимой, чем выше т.н. качество, тем хуже заводится, зимой лучше заливать обычный 92, никаких 98,95, и Экто или Пульсаров...

Автор: LOS 24.11.2010, 10:27

Цитата: (sche @ 24.11.2010, 9:21) Я бы не заморачивался, в принципе это нормально для Хонды. У меня всегда заводится с первого раза, но я в мороз перестраховываюсь всегда и не насилую, включаю на пол оборота и бросаю, со второго раза с пол оборота заводится... Еще может бензин влиять зимой, чем выше т.н. качество, тем хуже заводится, зимой лучше заливать обычный 92, никаких 98,95, и Экто или Пульсаров...

с нашими морозами и проблемы ???? Кстати моей авте уж оч по душе пришолся пульсар, ест аж чавкает, и многие, кто с америки притащил авту, говорят тоже.

Автор: LOS 24.11.2010, 10:32

Цитата: (Adder @ 24.11.2010, 6:46) Ну да наверно не корректно объяснил всю ситуацию. Дроссельную заслонку не чистил, но сегодня это сделаю обязательно. Получается при всех этих условиях все должно работать нормально, но вот создается впечатление что не хватает топлива для запуска

Отпишись по результату как почистиш БДЗ, из -за неё может таке получатся.

Автор: Takc 24.11.2010, 11:02

только учти, что после чистки БДЗ его надо заново калибровать, а то "мозги" не увидят, что её почистили.

Автор: sche 24.11.2010, 16:42

Цитата: (Takc @ 24.11.2010, 12:02) только учти, что после чистки БДЗ его надо заново калибровать, а то "мозги" не увидят, что её почистили.

а это как? клемму с акум. скидывать?

Автор: Takc 24.11.2010, 18:02

поищи поиском - тут где-то было про перепрограммирование

Автор: Маркони 26.11.2010, 3:11

Всем привет. Вчера было -19, завелась со второго оборота, батарея старенькая, но подзарядил недавно и нормаль, также свечи поставил NGK иридиевые (с покупки машины в апреле с.г. стояли обычные Чемпион). Кстати ЧЕК тоже загорается с периодичностью раз в 1.5-2 недели, недавно купил автотестер, буду ждать когда снова загорится (сбрасывал отключением батареи), чтоб определить, что за ошибка. Выясню - отпишусь если интересно.

Автор: Петрович 26.11.2010, 9:02

Отпишись обязтельно, про джеки чана всегда интересно

Автор: Takc 26.11.2010, 11:05

поищи поиском, тут была тема про чистку БДЗ и его калибровку

Автор: Adder 4.12.2010, 17:18

Продолжение эпопеи.
Дроссельную заслонку почистил, результат ноль.

Цитата: только учти, что после чистки БДЗ его надо заново калибровать, а то "мозги" не увидят, что её почистили.

Если кто не в курсе то на Ка24 нет как такового датчика ни заслонки, ни датчика холостого хода, там стоят отдельно мозги, в которые лезть не следует и они не калибруются и не чистятся))
Остается только одно, вернее два варианта проблемы
1. бензонасос не выдает положенную производительность
2. клапан отсечки топлива, как не странно, но он механический, не держит положенное давление.
я больше склоняюсь ко второму варианту, так как потеря производительности насоса, наверно бы сказывалась на динамике авто, но этого нет, а вот то что клапан не держит положенного давления, больше похоже на истину.
во вторник поеду на станцию где будут проверять два этих варианта.
по результатам этой проверки отпишусь позже.

Автор: LENOR204 18.12.2010, 10:33

к стати а на CR-V II можно ставить аккумуляторы повышеной мощности на пример не на 45А как обычно, а на 50-60А... в сервисе на это сказали что можно пасадить генератор... не знаю есть ли чего обшего в этом... но на CR-V II генератор регулируется мозгами :un

мое мнение про ту же старую тему про колхоз... особенно с двиглом и мозгами... НЕ НАДО КОЛХОЗИТЬ!!!... а то так неприятно на душе потом....

Автор: Adder 23.12.2010, 9:40

Проблема не решена(((
Сканер показал что все в норме, а вот падение давления в трубопроводах не стали мерить((
Буду жить с этой багой

Автор: LOS 23.12.2010, 10:12

О!!! самый корень проблемы - не стали мерить, почему?

Автор: gri2007 23.12.2010, 10:35

Почему не стали мерить давление ????

Автор: Adder 24.12.2010, 11:15

Цитата: (gri2007 @ 23.12.2010, 13:35) Почему не стали мерить давление ????

лениво наверно((( причину мне не сказали, а ехать на станцию где я ни кого не знаю....

Автор: gri2007 24.12.2010, 13:17

Цитата: (Adder @ 24.12.2010, 11:15) лениво наверно((( причину мне не сказали, а ехать на станцию где я ни кого не знаю....

Ну понятно..... короче говоря не довели дело до финала.. Бросили на пол - пути. Печально печально .

Автор: Dark Grey 27.12.2010, 18:46

У нас в ночь с субботы на воскресенье, ливень прошел. Машина стояла на стоянке. На следующее утро я даже её открыть не смог, сплошной кусок льда. Бегал за кипятком чтобы хотя одну дверь открыть. Потом замучился отогревать машину. Под коркой льда видно как вода течет по стеклам, а лед как пансырь нисместа. Боковы стекла открылись, а лед наместе остался, так прикольно! Лобовое пришлось поковырять!

Автор: Ева 27.12.2010, 18:48

А я свою так и не откопала. Двери примёрзли -побоялась сломать их.

Автор: Dark Grey 27.12.2010, 18:50

Цитата: (Ева @ 27.12.2010, 18:48) А я свою так и не откопала. Двери примёрзли -побоялась сломать их.

Термос с собой захвати и бутылку водки !

Автор: Ева 27.12.2010, 18:51

Водку самой выпить? )

Автор: Dark Grey 27.12.2010, 18:53

ну да пока машина оттаивает! Ну если тебе не жалко можешь на стекло полить!

Автор: Takc 27.12.2010, 19:06

Деревья согнуло по самое некуда

Автор: gri2007 27.12.2010, 19:07

Вернулся я из странствий , подьезжаю к дому и ........ Бог мой что я вижу.......... ледяная горка первого модельного ряда... 2 часа потратил на открытие дверей.. но все же открыл при помощи кипятка и еще какой то матери... завелась правда без проблем но еще 2 часа стояла прогревала салон что бы все хоть как то отттаяло... В общем пришлось похлопотать.. Хорошо что уплотнители обработал силиконовым спреем .. а то и это оторвал бы. И вот тут я позавидовал людям держущим свое имущество на крытых паркингах и гаражах...

Автор: Ева 27.12.2010, 19:08

Красиво везде, но страшно, как бы деревья на дом или машину не рухнули.

Автор: juri 27.12.2010, 19:08

с одной стороны сочувствуем жителям москвы и городов попавших в ледяную ловушку, а с другой стороны завораживающая красота природной аномалии...

Автор: Takc 27.12.2010, 19:10

Да уж куда ещё красивее-то

Автор: Takc 27.12.2010, 19:10

Автор: ksanf 28.12.2010, 20:19

в москве лед в питере снег....с дуру заехал в гараж...развернулся и уехал, думаю до весны...

Автор: Adder 28.1.2011, 16:18

Цитата: (Adder @ 23.11.2010, 20:24) Доброго времени суток. У меня CR-V 2006 года выпуска Японец,двигатель 2.4 литра эксплуатирую машину второй сезон (раньше была CR-V 1998), и столкнулся вот с такой проблемой. На морозах ниже -15 машина практически не заводиться (в руках супруги это разряженный аккумулятор), у меня получается запустить, но как говориться на последнем издыхании. Хотелось бы услышать совета, или может кто такую проблему решал уже (установку автопрогрева не предлагать)

А ларчик просто открывался Я поменял АЗС и все встало на свои места, вот оказывается почему не один сканер не показал плохой работы системы, так как он не видит качество топливо.
Кому интересно был клиентом ГАЗПРОМНЕФТЬ, получается мощнейшая компания нефтепереработки, гонит хлам на рынок потребителей((((((((((

Автор: ksanf 28.1.2011, 16:37

Цитата: (Adder @ 28.1.2011, 16:18) А ларчик просто открывался Я поменял АЗС и все встало на свои места, вот оказывается почему не один сканер не показал плохой работы системы, так как он не видит качество топливо. Кому интересно был клиентом ГАЗПРОМНЕФТЬ, получается мощнейшая компания нефтепереработки, гонит хлам на рынок потребителей((((((((((

немного про заправки http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=824&st=40

Автор: m@lin@ 29.1.2012, 15:39

Помогите ситуация следующая - машина примерзла и не заводилась с сигнализации. Пришлось заводить ключом, завелась нормально но через пять минут заглохла причем погасли индикаторы панели все кроме "P". При включении зажигания повторно ни каких изменений так же горит только лампа коробки, хотя стартер крутит, двигатель не заводится. При анализе выяснилось что еще не работают дворники, повороты, омыватели. Свет дальний ближний работает. Грешу на предохранитель, но вот где он находится ума не приложу.

Машина 2003 года, американец.

Автор: ГАЙКА 29.1.2012, 15:43

Цитата: (m@lin@ @ 29.1.2012, 16:39) Помогите ситуация следующая - машина примерзла и не заводилась с сигнализации. Пришлось заводить ключом, завелась нормально но через пять минут заглохла причем погасли индикаторы панели все кроме "P". При включении зажигания повторно ни каких изменений так же горит только лампа коробки, хотя стартер крутит, двигатель не заводится. При анализе выяснилось что еще не работают дворники, повороты, омыватели. Свет дальний ближний работает. Грешу на предохранитель, но вот где он находится ума не приложу. Машина 2003 года, американец.

http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=793&st=0&start=0 посмотри тут.

Автор: АЛЕКСИС 29.1.2012, 16:00

Цитата: (m@lin@ @ 29.1.2012, 16:39) Помогите ситуация следующая - машина примерзла и не заводилась с сигнализации. Пришлось заводить ключом, завелась нормально но через пять минут заглохла причем погасли индикаторы панели все кроме "P". При включении зажигания повторно ни каких изменений так же горит только лампа коробки, хотя стартер крутит, двигатель не заводится. При анализе выяснилось что еще не работают дворники, повороты, омыватели. Свет дальний ближний работает. Грешу на предохранитель, но вот где он находится ума не приложу. Машина 2003 года, американец.

у меня сегодня похожая ситуация была, только все погасло прямо во время движения по пути на вокзал, разбираться было некогда, пришлось на такси дочь отправлять. Электрик потом сказал, что сгорел предохранитель в силовом блоке под капотом верхний справа (пока некогда было посмотреть), проверь, может у тебя тоже самое))). Правда у меня европеец 2005г.

Автор: m@lin@ 29.1.2012, 16:13

Цитата: (АЛЕКСИС @ 29.1.2012, 22:00) у меня сегодня похожая ситуация была, только все погасло прямо во время движения по пути на вокзал, разбираться было некогда, пришлось на такси дочь отправлять. Электрик потом сказал, что сгорел предохранитель в силовом блоке под капотом верхний справа (пока некогда было посмотреть), проверь, может у тебя тоже самое))). Правда у меня европеец 2005г.

Не шарю в английском, как узнать какой именно предохранитель, все маленькие прозрачные нормальные, а вот как распознать не работающий большой?

Автор: m@lin@ 29.1.2012, 16:28

Цитата: (ГАЙКА @ 29.1.2012, 21:43) http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=793&st=0&start=0 посмотри тут.

Ни чего похожего нет.

Автор: LOS 30.1.2012, 10:59

Цитата: (m@lin@ @ 29.1.2012, 17:13) Не шарю в английском, как узнать какой именно предохранитель, все маленькие прозрачные нормальные, а вот как распознать не работающий большой?

сверху на них окошко через которое видать цел ли он

Автор: m@lin@ 30.1.2012, 11:22

Цитата: (LOS @ 30.1.2012, 16:59) сверху на них окошко через которое видать цел ли он

с окошками тоже все целы

Автор: LOS 30.1.2012, 11:27

Цитата: (m@lin@ @ 30.1.2012, 12:22) с окошками тоже все целы

значит тестер в руки в проверять все

Автор: m@lin@ 31.1.2012, 16:19

Цитата: (LOS @ 30.1.2012, 17:27) значит тестер в руки в проверять все

На улице за 30 мороза а мы в лесу. Буду ждать потепления

Автор: Az_m1 31.1.2012, 16:32

у нас не легче.с утра -25...сдохла батарейка "гена" и гидрач