pushnoy @ 2.10.2015, 15:51
Родной бош 45Ач был снят и переставлен на отцовскую шниву с летней эксплуатацией. Где успешно ездит вот уже 2 лета. Причина: Не держит ток при около нулевых температурах. Летом же никаких проблем нет. Зарядки и физзарядки ему не помогают, стар уже. 7 лет ему.
Заменил на корейский American/Medalist 60Ач.
Медалист прожил 9 лет.
Заменил только тогда, когда в минус 15 перестал прокручивать.
Он до сих пор дома стоит, как блок питания, иногда тестирую на нем всякие 12 вольтовые устройства.
Если АКБ села до нуля, то это, как правило, уже серьезный удар по активной массе, т.е. по емкости батареи.
Только гелевый допускает глубокий разряд без последствий.
С жидким электролитом и АGM - нет.
Лучше сразу зарядить севшую АКБ после глубокого разряда зарядным устройством, а еще лучше потренировать несколько циклов, до полного заряда малым током в 0.05 емкости и разрядить до 10,5 в.
Тогда она еще может пожить.