дизельный мотор .заглох на ходу и больше не заводится.может у кого было?сервисы в санкт петербурге не берут дизеля

sergey 283 @ 21.9.2013, 10:43
дизельный мотор .заглох на ходу и больше не заводится

Сергей, должна быть кнопка аварийного отключения бенонасоса, попробуй её нажать, или глюк сигнализации

НАСОСА НЕТ ТОЛЬКО ТНВД.ПОПРОБУЮ СИГНАЛКУ ВЫРЕЗАТЬ

так...вроде тепло...саляра точно не замерзла. сажевый фильтр имеется?он может дуру гнать.потом сигналка.а так любой дизель должен хотяб дымить..

sergey 283 @ 21.9.2013, 13:53
НАСОСА НЕТ ТОЛЬКО ТНВД.ПОПРОБУЮ СИГНАЛКУ ВЫРЕЗАТЬ

Я про насос который стоит в баке и создаёт давление перед ТНВД, на этот насос и стоит "волшебная кнопка" которая может отключится например на "лежачем полицейском"

Петрович @ 21.9.2013, 21:48
Я про насос который стоит в баке и создаёт давление перед ТНВД, на этот насос и стоит "волшебная кнопка" которая может отключится например на "лежачем полицейском"

Афтор пишет что у него ДИЗЕЛЬ.Никакого насоса в баке нет,кнопки тоже нет .Думаю что глюк электроники,либо правда сига.

sahar 76 @ 21.9.2013, 22:32
Афтор пишет что у него ДИЗЕЛЬ.Никакого насоса в баке нет,кнопки тоже нет .Думаю что глюк электроники,либо правда сига.

Как нету? Под №2 это что?
Двигатель N22B3 модификация 2.2ES 2010г
Кнопка аварийного отключения 35910S04G01

прошу прощения можно поподробнее где эта кнопка находится. для чего она нужна и фото крупнее или ссылочку на это фото.заранее спасибою

СЮДЯ по 2-му кузову в центре панели.

sergey 283 @ 22.9.2013, 9:09
прошу прощения можно поподробнее где эта кнопка находится. для чего она нужна и фото крупнее или ссылочку на это фото.заранее спасибою

Она служит для аварийного отключения топлива, например при ДТП, фото нет, только схематично на праворукой, под №17

sergey 283
Попробуй простой метод: подними задние сиденья и включи зажигание если будет шум от работающего насоса то кнопка в порядке

Петрович @ 21.9.2013, 22:59
Как нету? Под №2 это что?
Двигатель N22B3 модификация 2.2ES 2010г
Кнопка аварийного отключения 35910S04G01

Петрович,под №2находится заборник,обратка и топл. датчик уровня жижи в баке.Все это в корпусе.Насоса нет и ничего там не жужит!Двигатель N22B3 не встречался,скорее всего у автора N22A2

НАСОСА НЕТ.СИГНАЛИЗАЦИЮ ОТКЛЮЧИЛ.ЗАВЕСТИ НЕ СМОГ

sergey 283 @ 28.9.2013, 11:06
НАСОСА НЕТ.СИГНАЛИЗАЦИЮ ОТКЛЮЧИЛ.ЗАВЕСТИ НЕ СМОГ

Добрый всем день. Есть ещё одна версия проблемы с запуском-это клапан EGR. При холодном пуске клапан открывается и выхлопные газы идут в камеру сгорания для более быстрого прогрева двигателя и для экологии. После прогрева до определённой температуры клапан должен закрыться и двигатель будет работать в штатном режиме. Если вот ентот клапан заклинило, то двигатель тоже не завести даже с буксира. Другими словами двигатель задохнулся в своих газах. По крайней мере я уже через такое уже проходил.

проблема оказалась в тнвд.оборвало вал.

может кому пригодится.вчера притащили на галстуке црв в третьем кузове.заглох на ходу.подключили сканер-ошибка по датчику коленвала.оказался плохой контакт в самой фишке.брызнули вд-шкой ,продули воздухом и машинка завелась.всё. двигатель N22A2.