Владимир077
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 19.12.2016
Город: Брянск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

19.12.2016, 17:43

Ребята выручайте, машина без остановки едит где то км 150-200 более менее нормально, потом Всё хуже и хуже, если заглушить и час подождать то едет опять нормально и так уже 2 года педаль газа тугая, нет динамики, на разгон тоже плохо, ни кто и не чего не может найти, ошибок нет, в чом причина?

Гамлет
Гамлет
Сообщений: 2473
Регистрация: 23.9.2011
Город: Москва
Авто: другое

19.12.2016, 18:22

Владимир077 @ 19.12.2016, 18:43
Ребята выручайте, машина без остановки едит где то км 150-200 более менее нормально, потом Всё хуже и хуже, если заглушить и час подождать то едет опять нормально и так уже 2 года педаль газа тугая, нет динамики, на разгон тоже плохо, ни кто и не чего не может найти, ошибок нет, в чом причина?

Коробку диагностировали?
Изготовление и установка втулок рулевой рейки CR-V 2.0; Civic 4d - 5d
Ремонт садовой техники email brigsrus@gmail.com
VK: vk.com/id730448316

Phantom42rus
Активный участник
Сообщений: 156
Регистрация: 13.10.2012
Город: Новокузнецк
Авто: Honda CR-V (II)

1.2.2017, 12:16

Владимир077 @ 19.12.2016, 20:43
Ребята выручайте, машина без остановки едит где то км 150-200 более менее нормально, потом Всё хуже и хуже, если заглушить и час подождать то едет опять нормально и так уже 2 года педаль газа тугая, нет динамики, на разгон тоже плохо, ни кто и не чего не может найти, ошибок нет, в чом причина?


Посмотри снизу стоит или нет обманка на второй лямбде, если стоит то возможно хана катализатору. Еще как вариант после поездки послушай со стороны самца идет звук или нет наподобие как спускает шарик (избыточное давление перед катализатором потихоньку стравливает, так же на холостом ходу попробуй закрыть самца если давление совсем слабое тоже показатель забитого катализатора).
RD8 2003 г.в. 2.0 АКПП Европейка с Британскими корнями.

Владимир077
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 19.12.2016
Город: Брянск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

1.2.2017, 19:49

Phantom42rus @ 1.2.2017, 12:16
Посмотри снизу стоит или нет обманка на второй лямбде, если стоит то возможно хана катализатору. Еще как вариант после поездки послушай со стороны самца идет звук или нет наподобие как спускает шарик (избыточное давление перед катализатором потихоньку стравливает, так же на холостом ходу попробуй закрыть самца если давление совсем слабое тоже показатель забитого катализатора).

Ребята катализатора уже нет, его я убрал, стала ехать на много лучше, но всё равно не как раньше. Есть подозрение на топливную систему, что город, что трасса средний расход 10 литров, двигатель 2.4

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

2.2.2017, 8:05

А причём тут электрика? Когда менял топливный фильтр? Сколько пробег у машины, может там уже бензонасос пора менять.

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

2.2.2017, 8:06

И почему вопрос в теме по 2-й модели? Что выбрано неправильно - модель машины или раздел?

Вернуться в “Электрика 2”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0