Добрался я наконец до передних рычагов. Резинки мёртвые решил заменить на полиуретан от "Точка опоры". Работы проводил при помощи пресса. Как теперь я ощущаю просто необходимая вещь, он себя уже не раз оправдал. В одном рычаге стояли RBI, в другом родные (он с разбора тока приехал).
Очень плохо выпрессовывались RBI (10 тон пришлось давить), Honda легко вышла на 2-3 тонны.
Для выпрессовки использовались все подручные средства: пластинки металлические, наборы головок, обоймы старых подшипников, трубки. Главное точно подобрать размеры чтобы ровно пошло.
Первым делом выдавил сайлент, к которому крепится вилка амортизатора:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
При работе бывают громкие щелчки, не пугаться так иногда начинают двигаться обоймы сайлентов внутри рычага если немного приржавели полости.
Далее пришлось долго морщить мозг как выдавить передний сайлентблок, чтобы приложение силы было строго вдоль оси втулки:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Внутри головку пришлось другую поставить:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
На втором рычаге этот сайлент давил этим же сайлентом с первого рычага.
Очень опасно... до какого то момента резина во втулке натягивалась, потом сайлент просто выстрелил из рычага вниз, а тот которым давил, на треть заскочил в рычаг...
В общем страшно, но без жертв и потерь.
Теперь наоборот запрессовываем передний:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
И под амортизатор. С ним проблем не возникло. Старую резину срезал и получил идеально подходящую оправку для запрессовки.
Вот готовый рычаг, задние резинки пока свежие, решил поменять позже:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Собираем всю подвеску обратно:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Важно понимать, что крепежные болты в сайлентблоках при опускании с домкрата на колеса необходимо протягивать уже на стоячей машине. Иначе затянув болты на свободно висящих рычагах есть риск порвать резинки при нагрузках.
Удачи на дорогах.