В России официально пока нет, но вдруг кому пригодится информация по дизельной новой ЦРВ -
это тест на японском языке -
Dark Grey @ 18.12.2010, 19:33
Саша! Привет! Добро пожаловать! По моему ты у нас первый с дизелем! Рассказывай не стесняйся про дизель, как впечатления после бензиновых двигателей! Я думаю многим будет интересно про дизельную CR-V.
AlexBez @ 18.12.2010, 20:50
Немного напрягает необходимость отсчитывать 30 секунд холостого хода перед заглушиванием мотора - ну неужели продвинутые японцы не могли поставить примитивный турбо-таймер?
Takc @ 19.12.2010, 8:56
Кстати, а в мануале написано что-нибудь про необходимость ожидания или это было озвучено устно?
gri2007 @ 19.12.2010, 12:49
Тоесть ... если я правильно понимаю подождать нужно для стабилизации масленного давления в магистрали турбокомпрессора ? И уж если совсем правильно понял.. то эти 30 секунд никак не влияют на величину оборотов двигателя. А понял я абсолютно точно...
gri2007 @ 19.12.2010, 13:49
Тоесть ... если я правильно понимаю подождать нужно для стабилизации масленного давления в магистрали турбокомпрессора ? И уж если совсем правильно понял.. то эти 30 секунд никак не влияют на величину оборотов двигателя. А понял я абсолютно точно...
LOS @ 21.2.2011, 10:41
AlexBez
я когда на дизеле катался зимой всёж закрывал спереди большой воздухозаборник, оставляя место до радиатора, мало-ли вентилятор заработает, в итоге мотор быстрее прогревался и выходил на рабочую температуру, дизеля все долго греются тем более с утра , а если ещё и на ходу, сквозь радиатор и сам движок умудряется охлаждаться.
antongran @ 2.5.2011, 17:23
Скажите пожалуйста, а на дизеле цепь или ремень? Спасибо заранее
Пользователей: 0