4.10.2015, 11:31
Я, пожалуй, опишу более глобальную проблему.
Вернулся я вчера из сервиса.
"Обрадывали" меня новостью, что распредвал надо бы, по хорошему, менять, ибо с кулачками там какие - то проблемы, и цепь ГРМ перерастянута. Пока ездить можно. Но если забить на это дело - потом ремонт гораздо дороже, гроб, гроб, кладбище.
Собрать распредвал после ТО - финансов нет. Мастер предложил временную меру - заменить вторую лямбду, которая, собственно, и выдаёт ошибку.
Пока мой план таков:
меняем вторую лямбду, продолжаем мучить машинку, постепенно закупаем запчасти распредвала, и потом уже меняем.
Хочу услышать сторонее мнение, насколько целесообразно в данной ситуации замена второй лямбды?
Дело это не дорогое, просто нужно ли оно в целом? Из прочитанного на форумах, как мне показалось, на фазы газораспределения вторая лямбда влияет куда менее значительно, чем первая.