симптомы такие
после ночной стоянки и зимой и летом ,двигатель нормально заводится ,но спустя несколько секунд обороты идут на нет и двигатель может заглохнуть ,если не помочь педалью газа. Машина оборудована ГБО ,попробовал завести сразу на газе (метан) ,все в идеале ,никаких провалов оборотов . Значит виновата топливная часть . Заменил топливный фильтр ,почистил сетку бензонасоса , никаких изменений . Соорудил приспособление для измерения давления и подключил к топливному фильтру . Давление на холостых 2,5 атмосферы ,при резком нажатии газа подскакивает до 3 атмосфер ,со снятым и заглушенном вакуумным шлангом на регуляторе давление, давление топлива 3,0 атмосферы . С пережатой обраткой больше 4 ,Дальше не знаю (манометр до 4 очков). После того ,как заглушаю двигатель ,в течении 20 минут давление с 2,5 растет до 3,0 (Никак не могу объяснить этот факт) ,а потом постепенно падает в течении двух часов до 0,5 атмосфер ,притом за первый час падает до 2 атмосфер. Уже гипотезы у меня заканчиваются а проблема не найдена.
Только что пошел посмотрел ,давление после трех часов упало до нуля ,Включил зажигание давление мгновенно подскочило до 3 атмосфер ,завел двигатель ,Опять небольшой провал оборотов (Давление на 3 атмосферах) ,потом нормолизовались обороты ,давление 2,5.