Пришло время занятся передним стабилизатором, ибо начала конкретно постукивать передняя правая стойка

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Решил заменить обе стойки и заодно втулки стабилизатора.
Стойки что правая что левая одинаковы, гайки поставляются отдельно
51320-STK-A01 -стойки две штуки
94050-12080 - гайки четыре штуки

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

При установке тяги надо обратить внимание чтоб желтая метка на стойке была обращена к продольной оси машины. Зачищаем конкретно металлической щеткой выступающую резьбу и обильно поливаем WD-40. Ждём минут пятнадцать и упираясь отворачиваем верхнюю гайку. Нижнюю сколько я ни бился отвернуть не удалось, поэтому спилил стойку болгаркой. Учитываем, что к гайке не подобратся и пилить надо будет сам палец при этом надо быть особо осторожным, потому-что совсем рядышком находится провод датчика АБС на рисунке №№ 16,17. Но если делать все не спеша и аккуратно, то все получится.
Теперь втулки стабилизатора. На машинах первых годов выпуска стояли втулки и скобы стабилизатора старого образца, и резинки теперь отдельно для них не поставляются. Чтобы поменять втулки надо покупать комплект состоящий из двух втулок и двух скоб
06510-SWW-305 -одна штука

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На этом снимке хорошо видны различия старых и новых деталей

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

То что слева это новый комплект
Мало того надо учитывать что резиновые втулки теперь разные для установки справа и слева (старые были одинаковы)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

51307-SWW-P51 - левая втулка
51306-SWW-P51 - правя втулка
Ставятся они прорезями назад, кроме этого обратите внимание что так сказать "волновидность" у них как бы неправильная и поэтому скобы надо ставить в соответствие с этими волнами, т.е. внешняя выпуклость - меньшая.
Болты которыми крепятся скобы надо ставить тоже новые, на рис. № 27
95701-080-2008 -4 штуки
Видно насколько сильно разработались втулки за три года

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

У кого стоят уже новые комплекты при замене достаточно заказать новые втулки и болты. (Кстати у знакомого хоть и стоял новый комплект ОД при замене все равно комплект впарил - типа в запчасти резинки отдельно не идут )

Была при замене у меня пара плохих моментов

1. Очень трудно достать до внутреннего болта скобы втулки

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Помучившись с тем что отворачивать приходится буквально по миллиметру сделал из болта переходничёк для головки на 12 и с помощью накидного ключа с трещёткой

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

вполне успешно справился с этой проблеммой.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


2. При отворачивании обломилась головка болта скобы на левой стороне. Пришлось снимать нижний рычаг, благо это не очень и трудно:
См. рисунок: отворачиваем три болта №№ 19, 20 (2 шт.), отсоединяем нижний рычаг от шаровой - 2 гайки №21 и болт №18 и вытягиваем рычаг на себя. Высверливаем "заломыш" и восстанавливаем резьбу. Возвращаем рычаг на место, все крепим.
При сборке все гайки и болты замазал обильно "мовилем", хуже не будет а в будущем пригодится

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


На все работы ушло около 5 часов, при этом попутно осмотрел передние тормоза, да и все до чего дотянулись руки

PS: Обзвонив своих друзей, узнал что у некоторых продавцов и поставщиков остались в продаже втулки старого образца, их номер:
51306-SWA-A01 Я так думаю потихоньку будут заканчиватся.
Но я уже воткнул новые

Господа, а втулки продаются только в комплекте со скобами?
Уж больно жаба душит покупать эти резинки по 2 тыщи за штуку....)))))
На всех предыдущих машинах втулки стабилизатора продавались отдельно от крепежа, а тут все продавцы выкатывают версию, что только со скобами.
А на Exist имеются и родные хондовские по 117 рублей и аналоги еще дешевле.
ссылка

Может кто-нибудь подскажет, где их можно в Питере купить?

51306-SWA-A01 - отдельно продаются втулки старого образца(одинаковые справа и слева),

Отдельно продаются втулки нового образца
51307-SWW-P51 - левая втулка
51306-SWW-P51 - правя втулка
To skuznets Пиши в личку поможем

А обломыши вообще пробовал экстракторами выкручивать? Я несколько раз так вышел из ситуации. Экстрактор - это такой... винт с обратной резьбой...

Который подходит для "ХИТРЫХ ГАЕК"

DiNick @ 27.6.2011, 10:53
А обломыши вообще пробовал экстракторами выкручивать? Я несколько раз так вышел из ситуации. Экстрактор - это такой... винт с обратной резьбой...

Который подходит для "ХИТРЫХ ГАЕК"

Конечно такие ситуации встречались, но все равно чтоб ими воспользоватся, надо рычаг снимать и засверливаться. А потом с "ХИТРОЙ ГАЙКОЙ" работать

Мастеровой @ 27.6.2011, 10:02
51306-SWA-A01 - отдельно продаются втулки старого образца(одинаковые справа и слева),

Отдельно продаются втулки нового образца
51307-SWW-P51 - левая втулка
51306-SWW-P51 - правя втулка
To skuznets Пиши в личку поможем

Дык мне тогда нужны и скобы новые, ежели втулки нового образца ставить. =)))))

skuznets @ 28.6.2011, 9:05
Дык мне тогда нужны и скобы новые, ежели втулки нового образца ставить. =)))))

06510-SWW-305 - это и есть комплект в который входят две скобы и две втулки нового образца

В целом как я понял ничего особо сложного...хотя на 2-й было проше!!!

Подошло время менять стойки стабилизатора, кто может посоветовать хорошего производителя
этой самой штуки?

Себе буду ставить стойки "555" - купил пару, номер SL-H020. Гайки отдельно, номер 94050-12080.
Вышеуказанный ремкомплект втулок купил за 889 руб. (самый дешевый), коробка приехала из Бельгии в заявленый срок.

Вот купил передние втулки стабилизатора , надеюсь нормальные покрайней мере цена за штуку 70 рупьёв , а за оригинал прося вместе со скабой примерно 1400 рупьёв за штуку , так я могу каждую неделю ставить новые за такие деньги благо их менять минутное дело ! Большое спасибо МАСТЕРОВОМУ подсказал !

заказал втулки старого образца, 51306-SWA-A01, в них не оказалось прорезей (т.е. цельные), как их ставить? самому их резать?

rus14 @ 30.5.2012, 7:55
заказал втулки старого образца, 51306-SWA-A01, в них не оказалось прорезей (т.е. цельные), как их ставить? самому их резать?

Да,прорези нужно делать самому.острым тонким ножом.

ЛЁЛИК @ 29.5.2012, 19:45
Вот купил передние втулки стабилизатора , надеюсь нормальные покрайней мере цена за штуку 70 рупьёв , а за оригинал прося вместе со скабой примерно 1400 рупьёв за штуку , так я могу каждую неделю ставить новые за такие деньги благо их менять минутное дело ! Большое спасибо МАСТЕРОВОМУ подсказал !

фебест не фонтан , не удивляйся если через пару тык , им придет капец .

Толян @ 30.5.2012, 18:35
фебест не фонтан , не удивляйся если через пару тык , им придет капец .

+100

Толян @ 30.5.2012, 18:35
фебест не фонтан , не удивляйся если через пару тык , им придет капец .

в том то и дело за такую цену , НО НЕ 1400 р. цена нереальная за кусочек резинки и 20 грамм чёрного металла !

Мастеровой @ 26.6.2011, 16:28
Была при замене у меня пара плохих моментов

1. Очень трудно достать до внутреннего болта скобы втулки
Помучившись с тем что отворачивать приходится буквально по миллиметру сделал из болта переходничёк для головки на 12 и с помощью накидного ключа с трещёткой вполне успешно справился с этой проблеммой.

Я откручивал их маленькой трещеткой с удлиненной головкой (мне кажется в наборах ключей у всех есть) -вполне можно подлезть.

Мастеровой @ 26.6.2011, 16:28
2. При отворачивании обломилась головка болта скобы на левой стороне. Пришлось снимать нижний рычаг, благо это не очень и трудно:
См. рисунок: отворачиваем три болта №№ 19, 20 (2 шт.), отсоединяем нижний рычаг от шаровой - 2 гайки №21 и болт №18 и вытягиваем рычаг на себя. Высверливаем "заломыш" и восстанавливаем резьбу. Возвращаем рычаг на место, все крепим.

У меня случилось все тоже самое с точностью на 100%. Все делал по описанному тобой плану.

Не понял один момент, почему втулки ставятся прорезью назад , на всех авто, какие видел , стоят прорезью вперед , на это обратил мое внимание мастер на сервисе , когда менял датчик АБС.

Как понять желая метка на стабилизаторе должна быть обращена к продольной оси авто? скажите по русски это во внутрь или к колесу