Цитата: (cherslava @ 23.4.2021, 17:38) На 3-ке постукивал задний правый аммо на кочках при небольшой скорости. Снял его, отделил от пружины и начал проверять, смотреть, искать источник стука. Потряхивание туда сюда звуков не издавало, а вот при макс сжатии штока в конце сжатия был резкий провал с незначительным подстуком и при вытягивании после сжатия в начальный момент также, сначала был короткий резкий ход с подстуком, а затем шток шёл плавно. Разбираться в чем причина не стал, заменил на оригинал б/у и стука больше не слышал.

появился стук сзади слева. искал долго. оказалось втулки на амортизаторе поз.7 устали . после их замены стук пропал. заказывал оригинал менял 2 штуки снизу и сверху , пришлось снимать всю стойку чтоб их поменять.

Цитата: (101mjf @ 24.10.2020, 14:22) машина 2013 года 2,0 автомат полный привод excutive, так вот стоит аккумулятор 8 год родной. Решил поменять. у дилера узнал что там стоит 60 ah 450a L2 c системой AGM. Но у меня нет старт стоп системы. Но есть эл. привод багажника сидения и всякие другие плюшки. На родном аккумуляторе не написано , что там система AGМ. и по каталогам подходит Varta d52 AGM start stop sistem К чему всё это я может и у других такой же аккумулятор нужен с системой AGM . А люди покупают простой и он быстро выходит из строя

Распилил